Shelby Cobra velja za enega izmed najbolj znanih športnih avtomobilov vseh časov. A ko je Carol Shelby ustvarjal ikonični dvosed, podoben ni zasnoval sam, pač pa je za osnovo vzel roadster britanske znamke AC. In medtem je Shelby izdelal relativno malo avtomobilov, katerih vrednost danes sega v milijone, Britanci iz Londona še naprej idelujejo svojo AC Cobro.
Še več, v letošnjem letu so ponudbo močno okrepili na več področjih. Ponudbo roadsterja so namreč dopolnili še s kupejem. Ob tem osnovne linije ostajajo nespremenjene, hkrati pa se zdi, da so oblikovalci pri risanju strehe navdih morda iskali v dirkalniku Shelby Daytona. Nanj namreč spominja tudi zadek avtomobila oziroma usmerjevalnik zraka, ki pa je vseeno precej bolj elegantno vključen v karoserijo.
No, kot glavni navdih pri AC Cars navajajo unikaten prototip AC A98 coupe, s katerim so daljnega leta 1964 nastopili v Le Mansu, kasneje pa je postal eden najbolj razvpitih avtomobilov svojega časa, saj naj bi z njim istega leta na tedaj novi avtocesti M1 dosegli hitrost kar 290 kilometrov na uro. Hitrost, ki bi jo novinec v najmočnejši izvedbi lahko brez večjih težav presegel …
Pri AC Cars so namreč razvili različico Clubsport Edition, omejeno na 99 enot ki bo imela kar 810 konjev moči in to pri teži vsega 1.450 kilogramov. Žal v podjetju niso razkrili več tehničnih podatkov o avtomobilu, pojasnili so zgolj, da bo prvotno namenjen »rekreaciji na dirkališču«. Kljub temu pa to ne pomeni, da ga ne bo mogoče uporabljati tudi na cesti.
A tudi serijske izvedbe avtomobila ne bodo podhranjene. Osnovni osemvaljnik bo namreč ponujal živahnih 456 konjev moči, ob dodatku kompresorja pa bo moč narasla na 730 konjev. Res pa je, da bo že za osnovno različico osmevaljnika potrebno globoko seči v žep. Cenik se namreč prične pri 325.000 britanskih funtih, v znesek pa niso upoštevane dajatve državi.
Bo pa prihodnje leto na voljo še nekoliko cenejša in šibkejša različica z dvolitrskim motorjem. To je namreč nedavna novost, namenjena tako kabrioletu kot kupeju. Ta naj bi ponujala 390 konjev moči, moč motorja pa naj bi se na kolesa prenašala preko šeststopenjskega menjalnika. Manjši motor naj bi zagotavljal nižjo težo vozila, s tem pa tudi lahkotnejšo, a še vedno športno vožnjo. Ta motor bo sicer na voljo tudi v roadsterju.
Ponudbo pa so pri 123 let stari britanski znamki okrepili še z dvema modeloma. Modela AC Ace in AC Ace Bristol prihajata nazaj v ponudbo 70 let po prvotni predstavitvi in po tem, ko sta v svojih kategorijah krojila vrh dirk za 24 ur Le Mansa. Pod klasično podobo obeh se bo skrival 2,3-litrski bencinski motor znamke Ford s preko 300 konji moči in le dobrih 1.100 kilogramih teže, deloma tudi po zaslugi karoserije iz ogljikovih vlaken. Na drugi strani pa bo Ace lahko po godu tudi ljubiteljem elektrike, saj bo po zaslugi sodelovanja s podjetjem Tremec lahko na voljo z električnim pogonom.
Bi novinca želeli v svoji garaži? Preverite ponudbo na njihovi spletni strani, če pa se odločite za nakup, pa se obrnite na nas in z veseljem vam bomo pomagali pri nakupu, transportu in urejanju dokumentacije.
