Ferrari, ime, ki v svetu avtomobilizma velja za eno najbolj slavnih in prepoznavnih. Italijanska znamka, ki jo je leta 1939 v Maranellu ustanovil Enzo Ferrari je globalno prepoznana po izredno dobrih ter dovršenih športnih avtomobilih. Skozi leta je Ferrari zaslovel tudi v Formuli 1 in drugih avto-športnih tekmovanjih. Pa vendar so večini populacije najbližje prav cestne izvedenke.
Ko pomislimo na znamko Ferrari, z njo prav gotovo najprej asociiramo čudovito rdečo barvo. Takoj zatem pa v podzavesti zaslišimo visokovrteči, kričeči zvok dvanajstvaljnika. A nova zakonodaja je tudi Ferrari prisilila, da se prilagodi najnovejšim ekološkim standardom. Prav s tem namenom je Ferrari z modelom SF90 Stradale predstavil svoj prvi priključno-hibridni (PHEV) avtomobil, sledila pa mu je še brezstrešna izvedenka SF90 Spider.
Zanimivo je, da si Ferrari SF90 Stradale in Spider ime delita z dirkalnikom formule 1; Ferrari SF90. Slednji je bil izdelan po napotkih divizije Scuderia Ferrari za svetovno prvenstvo Formula 1, leta 2019. Scuderia Ferrari je dirkaška divizija, ki jo je leta 1929 ustanovil Enzo Ferrari, številka 90 v imenu SF90 pa obeležuje 90. obletnico divizije. Cestni različici SF90 Stradale in SF90 Spider se torej z napredno tehnologijo poklanjata bogati dirkaški zgodovini znamke Ferrari in v sebi združujeta najboljše kar lahko znamka danes ponudi.
Pogonski sklop Ferrarija SF90 Stradale in Spider je torej prav poseben, tehnološko napreden biser. Še vedno ga namreč poganja sredinsko nameščen Ferrarijev V8 s prostornino štirih litrov (3990 ccm), ki sam po sebi s pomočjo dveh turbinskih polnilnikov razvije zavidljivih 780 konjskih moči in velja za najmočnejši 8-valjni motor v zgodovini znamke Ferrari. Dodatnih 220 konjskih moči prispevajo trije elektromotorji; dva locirana na sprednji osi, tretji pa je nameščen na zadnji osi med bencinski motor in novi F1 dvosklopčni osemstopenjski menjalnik. Pogonski sklop skupno premore 800 Nm navora.
S hibridno tehnologijo ima voznik več izbire kateri vir moči bo koristil, kar pri Ferrariju sicer ni prvotnega pomena, pa vendar ima stranka možnost izbirati med naslednjimi voznimi programi:
Izjemen pogonski sistem je torej s pomočjo štirikolesnega pogona (E4WD) sposoben zagotoviti vrhunsko zmogljivost, o čemer pričajo tudi osupljive številke. Pospešek 0-100 km/h znaša le 2,5 sekunde, 0-200 km/h pa neverjetnih 7,0 sekund. SF90 Spider agresivno pospešuje in se ustali šele pri 340 km/h, kar je njegova končna hitrost. Pospeševanje spremlja prijetno rohnenje že omenjenega, najmočnejšega Ferrarijevega V8, ki povsem zaživi pri maksimalnih 8000 vrtljajih na minuto.
Primerek Ferrarija SF90 Spider smo v svojo bogato zbirko vozil pripeljali tudi pri podjetju Autobroker. Morebitnim kupcem tega prestižnega italijanskega zastavonoše je Ferrari SF90 Spider na voljo za nakup. Poleg nakupa in uvoza vozil po naročilu nudimo tudi najem raznolikih vozil, ali pa vas znotraj programa Autobroker Pilot zapelje naš voznik.
Za več informacij glede vozil na zalogi, uvoza po naročilu, najema vozil in vse ostale informacije smo vam vedno na voljo na elektronski naslov info@autobroker.si oz. telefonsko številko 01 562 10 80, ali pa se oglasite v našem razstavnem salonu na Verovškovi 60a v Ljubljani.
Vabljeni k ogledu obsežnejše galerije italijanske umetnine na kolesih.
Do rabljenega električnega vozila lahko zdaj dostopate z nekoliko nižjimi stroški. Subvencijo Eko sklada lahko namreč pridobite tudi za rabljena električna vozila, ki se jih uvozi iz tujine.
Subvencijo za rabljena električna vozila je bilo mogoče pridobiti že od maja letošnjega leta, vendar je bil prvotni razpis zasnovan tako, da je subvencija veljala le za rabljena električna vozila, ki so bila kupljena v Sloveniji. O tem smo že podrobneje pisali v našem prejšnjem članku glede subencij Eko sklada.
Prva registracija rabljenega električnega vozila je morala biti izvedena po 1. novembru 2020 v Sloveniji, kar pomeni, da uvožena vozila niso bila upravičena do subvencije. To je bilo tudi podrobno opisano v pravilih, ki so dodatno navajala, da za vozila, ki so že prejela subvencijo ob nakupu, ni bilo mogoče uveljaviti nove subvencije.
Kasneje je bil razpis popravljen, saj zdaj omogoča pridobitev subvencije tudi za rabljena električna vozila, ki so bila prvič registrirana v eni od držav Evropske unije po 1. novembru 2020, kar je sedaj jasno navedeno v prenovljenem razpisu. Starostna omejitev vozil je določena z namenom, da se prepreči uvoz starejših (zastarelih) električnih vozil.
Novo besedilo razpisa za pridobitev subvencije tako pravi:
Za nakup rabljenega vozila:
Za vozila, ki stanejo manj kot 30.000 evrov, je sedaj mogoče pridobiti subvencijo v višini 3.000 evrov. Za vozila, ki stanejo med 30.000 in 65.000 evrov pa znaša subvencija 2.000 evrov.
Zahteva za subvencijo velja za rabljena električna vozila, ki so bila prvič registrirana v Sloveniji po 1. maju 2023 in preden vložite prošnjo za subvencijo, morate postati lastnik ali uporabnik električnega vozila. Če je vozilo predmet lizinške pogodbe in postanete lastnik vozila po poteku lizinške pogodbe, ste upravičeni do subvencije. Prejemnik subvencije mora vozilo obdržati in uporabljati še vsaj dve leti.
Razpis še vedno vsebuje določbo, da subvencija ne more biti dodeljena za rabljeno vozilo, če je bila subvencija Eko sklada že dodeljena za vozila z isto številko šasije (npr. pri nakupu novega v Sloveniji). Ker so sedaj po novem predmet subvencije Eko sklada tudi vozila iz uvoza, to pomeni, da je možnost pridobitve subvencije pri nakupu rabljenih električnih vozil sedaj mnogo večja, kot kadarkoli prej.
Ste že našli rabljeno električno vozilo v tujini zase na spletu (npr. na mobile.de ali autoscout24.de)? Pošljite nam povpraševanje in uredimo vam celoten postopek uvoza vozila.
Posvetujete se s strokovnjakom, ki vam bo predlagal najbolj ugodne korake do električnega vozila. Za vse informacije in posvet se lahko oglasite v našem salonu na Verovškovi 60a v Ljubljani ali nam pišete nam na info@autobroker.si oz. nas pokličite na 01 562 10 80. V kolikor že veste, katero vozila bi bilo primerno za vas, nam enostavno izpolnite povpraševanje.
Dolga potovanja so lahko vznemirljiva pustolovščina ali naporna preizkušnja, odvisno od tega, kako dobro ste pripravljeni. Čeprav odprta cesta obljublja neskončne možnosti, je pripravljenost ključ do tega, da bo potovanje tako nepozabno kot cilj. Tukaj je naših 10 najpomembnejših nasvetov, da bo vsak kilometer vašega dolgega potovanja dragocen.
Načrtovanje: S tehnologijo na dosegu roke so minili časi okornih papirnatih zemljevidov. Aplikacije, kot sta Google Maps ali Waze, ne pomagajo le pri navigaciji, temveč tudi opozarjajo na prometne razmere v realnem času. Načrtovanje glavne poti je bistvenega pomena, vendar razmislite tudi o sekundarnih poteh, če bi naleteli na nepredvidene ovire ali preusmeritve.
Sprejmite spontanost: Čeprav je nujno imeti načrt, so ena od radosti dolgih potovanj nepričakovana odkritja na poti. Morda te čudovite kavarne ali skritega slapa ni bilo v vašem načrtu, vendar lahko pogosto postaneta najbolj dragoceni spomin na vaše potovanje. Upoštevajte nekaj prilagodljivosti.
Pregled vozila: Preden se odpravite na daljše potovanje, se morate prepričati, da je vaše vozilo v najboljšem stanju. To pomeni, da preverite tlak v pnevmatikah, raven olja, zavore in druge bistvene elemente. Pri dobro vzdrževanem vozilu je manjša verjetnost okvare in zagotavlja varno potovanje.
Bodite pozorni: Dolge vožnje so lahko naporne in utrujajoče. Načrtujte redne odmore, po možnosti vsaki dve uri, da se pretegnete, hidrirate in osvežite. Če čutite utrujenost, ne vztrajajte. Namesto tega poiščite varen prostor za kratek spanec.
Najprej najnujnejše stvari: Čeprav je morda mamljivo spakirati vse, dajte prednost bistvenim stvarem. Sem spadajo glavni dokumenti, osnovni komplet prve pomoči, potrebna zdravila, rezervna pnevmatika in orodje. Ne pozabite spakirati prigrizkov in zadostne količine vode.
Zabava na poti: Dolga potovanja lahko postanejo monotona, zlasti za potnike. Razmislite o zvočnih knjigah, podcastih ali glasbenih seznamih predvajanja, da se bodo vsi zabavali. Če potujete z otroki, poskrbite za igre ali dejavnosti, ki jih bodo zaposlile.
Plastenje je ključnega pomena: Vreme je lahko na dolgih potovanjih nepredvidljivo. Če se oblečete v plasti, boste pripravljeni na nenadne spremembe podnebja. Tako lahko po potrebi dodajate ali odvzemate plasti.
Pomembna je obutev: Dolge ure lahko preživite sede, vendar je prava obutev ključnega pomena. Odločite se za udobno obutev, zlasti če ste vi tisti, ki vozi. Ustrezni čevlji ne zagotavljajo le ustrezne podpore stopalom, temveč tudi varnejšo vožnjo.
Napolnite baterije: Pomembni pripomočki, kot so mobilni telefoni, GPS naprave ali tablični računalniki, potrebujejo energijo. Poskrbite, da boste imeli avtomobilske polnilce in po možnosti še powerbank kot rezervno zalogo.
Brez povezave je v redu: Čeprav so spletni zemljevidi fantastični, se lahko zgodi, da pridete na območja s šibkim signalom ali brez njega. Prenesite zemljevide na svoj telefon in tako boste lahko dostopali do njih brez povezave. Prav tako o svojih potovalnih načrtih obvestite bližnje osebe, da bodo vedele, kje vas lahko pričakujejo.
Lokalna kuhinja: Ena izmed prijetnejših ugodnosti potovanj je preizkušanje lokalnih dobrot. Namesto da se vedno odločite za znane verige, bodite pustolovski in poskusite lokalne restavracije. To prispeva k doživetju in pogosto pripelje do čudovitih odkritij.
Kulturna etiketa: Spoštujte lokalne običaje in tradicije. V nekaterih krajih lahko določeno vedenje ali oblačila veljajo za neprimerna. Vedno je dobro biti informiran in občutljiv za lokalno kulturo.
Seznam: Vedno si pripravite in imejte seznam kontaktov za nujne primere, vključno z lokalnimi organi, bližnjimi bolnišnicami ali službami za pomoč na cesti. S tem boste zagotovili, da v primeru težav ne boste izgubljali časa z iskanjem številk.
Gotovina: Čeprav so digitalna plačila splošno sprejeta, je gotovina v lokalni valuti ključnega pomena, zlasti na odročnih območjih.
Delitev odgovornosti: Potujete še s kom drugim? Razdelite si naloge, kot so vožnja, navigacija ali upravljanje prigrizkov. Tako bo potovanje potekalo bolj gladko in manj obremenjujoče za eno osebo.
Samostojno potovanje? Če potujete sami, poskrbite, da boste imeli vse osnovne stvari na dosegu roke. Prav tako se redno javljajte nekomu, da bo vedel, da ste na varnem.
Zdravi prigrizki: Čeprav je nezdrava hrana morda mamljiva, lahko povzroči, da postanete neodzivni. Odločite se za bolj zdrave prigrizke, kot so oreščki, sadje ali granola ploščice. Zagotavljajo energijo brez sladkornega udara.
Hidracija je bistvenega pomena: Dehidracija lahko povzroči utrujenost in zmanjšanje koncentracije. Pri sebi imejte steklenico z vodo, ki jo je mogoče ponovno napolniti, in redno pijte.
Ujemite trenutke: Potovanje je prav tako pomembno kot cilj. Ujemite iskrene trenutke, dih jemajoče razglede ali nenavadne obcestne znamenitosti. To so odlični spomini.
Vodite dnevnik: Zapisovanje izkušenj, misli ali spoznanj je lahko terapevtsko. Poleg tega je to čudovit spomin na potovanje.
Dolga potovanja ponujajo tapiserijo izkušenj, pogledov, zvokov in čustev. S pravo pripravo in miselnostjo se lahko spremenijo v nepozabne pustolovščine, ki obogatijo našo dušo. Zato se pripravite, odpravite na pot in pustite, da potovanje postane zgodba, ki si jo boste za vedno zapomnili. Se želite na vaše potovanje odpraviti z atraktivnim jeklenim konjičkom? Preverite tukaj našo ponudbo luksuznih vozil za najem.
Šepetajoče obljube o moči oživijo z vsakim vrtljajem motorja, medtem ko sijaj njegove elegantne silhuete odraža neprimerljivo inovativnost. Leto 2024 napoveduje novo obdobje avtomobilskega mojstrstva, saj Mercedes predstavlja svojo najnovejšo mojstrovino: AMG GT. To je več kot le čudovit inženirski dosežek, je drzna izjava o napredku in zgovoren poklon bogati zapuščini Mercedes-Benz blagovne znamke.
Mercedes-AMG GT je že od svojega nastanka predstavljal svetilnik inovativnosti. Medtem ko je bil prvotni AMG GT iz leta 2014 prelomno čudo, iteracija iz leta 2024 premika meje še dlje. V tej mojstrovini najdemo najbolj pristno kombinacijo izdelave, razkošja in zmogljivosti.
Na avtomobilskem tednu v Montereyju je bila predstavljena prerojena pošast. AMG GT, ki je večji, prežet s še bolj praktičnimi funkcijami in presenetljivo predelan, sije bolj kot kdaj koli prej. Mercedes si je sposodil napredne rešitve iz najnovejšega modela SL in predstavil coupe, ki ni le stroj, temveč uresničena vizija. Skrbno sodelovanje odraža korake, ki jih je Mercedes naredil pri redefiniranju avtomobilskega razkošja.
Ko je Mercedes-AMG direktor, Michael Schiebe, stopil na oder, je poudaril Mercedesovo zavezanost povratnim informacijam strank. Z modelom 2024 AMG GT je avtomobilski proizvajalec prisluhnil svojim zvestim kupcem, saj se prenovljena zasnova ponaša s prostorno notranjostjo z razporeditvijo dva plus dva, ki zagotavlja udobje in priročnost. Vendar se izboljšave ne končajo pri tem.
Mercedes se zaveda, da razkošje ni omejeno le na notranjost. Zato je bil povečan tudi prtljažni prostor. Ne glede na to, ali načrtujete golf viken ali pobeg na podeželje, GT zagotavlja, da razkošja ne boste pustili za seboj. To ni le avtomobil, temveč življenjski slog, ki zagotavlja neprimerljivo prefinjenost tudi pri vsakodnevnih vožnjah.
Sama duša GT modela se skriva pod njegovim pokrovom motorja. Ta avtomobil, v katerem je nameščen izjemen 4,0-litrski V8 bencinski motor z dvema turbinama, se ne samo vozi, temveč kar mogočno rjove. Model GT 55 4Matic+ je sila zmogljiv, saj se ponaša s 469 konjskimi močmi in osupljivimi 700 Nm navora. Za tiste z nenasitno žejo po moči pa je GT 63 4Matic+, ki zagotavlja 577 konjskih moči in 800 Nm navora.
Toda moč ni nič brez nadzora. Devetstopenjski samodejni AMG Speedshift menjalnik v kombinaciji s popolnoma spremenljivim sistemom štirikolesnega pogona obljublja neprimerljivo natančnost. Številke govorijo v njegovo prid: z maso in tehniko GT 55 model doseže 0-100 km/h v samo 3,9 sekundah. Za ljubitelje hitrosti je pri modelu GT 63 ta čas še nižji, in sicer 3,2 sekunde. Zmogljivost tako ni le obljubljena, temveč tudi utelešena.
Mercedes je bil vedno pionir na področju oblikovanja. Z modelom AMG GT 2024 so izoblikovali silhueto, ki je hkrati znana in prelomna. Čeprav so vidni sledovi modela prve generacije, je v vsaki krivulji in liniji čutiti svežo sodobnost.
Sistem aktivnega nadzora zraka je dokaz Mercedesove inženirske spretnosti, saj optimizira zmogljivost in učinkovitost. Pri zložljivem zadnjem spojlerju ne gre le za estetiko, temveč za obvladovanje pretoka in aerodinamike. Za tiste, ki želijo narediti vtis, pa opcijski aerodinamični paket povzdigne GT v umetniško obliko. Ravnovesje dolgega pokrova motorja z zaobljeno strešno linijo in profilom zadka kabine ustvarja simfonijo oblikovanja, kjer ima vsak element svoj namen.
V današnji digitalni dobi so tehnološke funkcije avtomobila najpomembnejše. GT sprejema to dobo s svojo monumentalno 12,3-palčno instrumentno ploščo. 11,9-palčni zaslon infozabavnega sistema ni namenjen le zabavi, temveč povezljivosti, ki zagotavlja, da je svet na dosegu roke. Toda Mercedes gre še korak dlje.
Funkcija AMG Track Pace je uresničitev sanj za navdušence. Z možnostjo spremljanja do 40 parametrov vozila GT zagotavlja, da je voznik vedno v stiku z dogajanjem. In ne gre le za meritve; notranjost, vključno z volanom AMG Performance in oblikovanimi športnimi sedeži, vzpostavlja občutljivo ravnovesje med razkošjem in športnostjo, kar zagotavlja, da je vsaka vožnja vznemerljiva.
Mercedes se ne ozira le na sedanjost, temveč oblikuje prihodnost. Čeprav bencinski motorji v GT zagotavljajo nesporno moč, se vizija razteza še dlje. Schiebejeva namigovanja o elektrificiranih modelih poudarjajo Mercedesovo zavezanost trajnosti in inovativnosti.
Morebitna hibridna različica ne bi le zmanjšala ogljičnega odtisa, temveč tudi zagotovila, da gresta moč in učinkovitost z roko v roki. Z modelom AMG GT 2024 Mercedes ne zadovoljuje le sedanje generacije, temveč postavlja temelje za avtomobilsko pokrajino prihodnosti.
AMG GT 2024 ni le vozilo, ampak zapuščina v gibanju. S tem veličastnim izdelkom je Mercedes ponovno potrdil svoj položaj na področju luksuznih športnih avtomobilov. GT je brezhibna mešanica najsodobnejše tehnologije in brezčasnega dizajna, obenem pa odraža neprimerljivo dediščino znamke. To so uresničene sanje in ponovno rojena legenda. Najnovejšega modela še nimamo, ponudimo pa vam lahko Mercedes GT-S ali Mercedes GT-C za najem. Na tej povezavi si lahko ogledate celotno zbirko luksuznih vozil za najem.
Oblikovanje luksuznih avtomobilov je mešanica umetnosti, znanosti, estetike in inženiringa. V osrčju vsakega luksuznega avtomobila je brezhibna združitev inovacij, tehnologije in tradicije. Vabimo vas na zanimivo raziskovanje sveta oblikovanja luksuznih avtomobilov, kjer bomo osvetlili zapletene procese, ki oblikujejo ta spektakularna čudesa sodobne tehnike.
Vsako luksuzno vozilo z bleščečo zunanjostjo in prefinjeno notranjostjo je dokaz prizadevanj neštetih oblikovalcev, inženirjev in rokodelcev, ki se trudijo v ozadju. Pot od abstraktne zamisli do oprijemljivega, visokozmogljivega stroja je prav neverjetna, mi pa se bomo poglobili v ta proces preobrazbe.
Potovanje vsakega luksuznega avtomobila se začne s filozofijo oziroma etosom, ki prežema vsak centimeter njegove zasnove. Proizvajalci luksuznih avtomobilov se ne ukvarjajo le s prodajo vozil, temveč tudi s prodajo sanj, čustev in statusnih simbolov. Vsaka znamka si prizadeva ustvariti edinstveno identiteto, posebno privlačnost, ki jo loči od drugih.
Bentley je znan po svojem izrazitem britanskem šarmu, medtem ko Lamborghini uspeva z italijanskim ognjevitostjo. Oblikovanje vsakega avtomobila odraža dediščino in predvideno podobo znamke. To niso le vozila, temveč podaljški osebnosti lastnikov, namenjeni eliti, ki išče več kot le prevozno sredstvo – išče edinstveno, razkošno izkušnjo.
Pri oblikovanju luksuznih avtomobilov gre tako za zapuščino blagovne znamke kot za njeno prihodnost. Predstavlja tanko ravnovesje med ohranjanjem tradicionalne estetike in vključevanjem v prihodnost usmerjenih inovacij. Treba je vedeti, kdaj ohraniti in kdaj premikati meje. To občutljivo ravnovesje ustvarja brezčasno privlačnost, po kateri slovijo luksuzni avtomobili.
V fazi zasnove začnejo ideje dobivati fizično obliko. Začne se z vizijo, ki zajema filozofijo, estetiko, inovativnost in vrednote, ki jih znamka namerava izraziti z vozilom. Ta vizija se nato prevede v skice, kar je prvi korak pri spreminjanju abstraktnega v konkretno.
Avtomobilski oblikovalci so umetniki z razumevanjem inženirstva. Izhodiščno zasnovo oblikujejo v skladen dizajn, ki združuje estetiko in funkcionalnost. Svoje zamisli prenesejo na papir in narišejo osnovne linije ter krivulje, ki se bodo sčasoma razvile v veličasten, otipljiv stroj.
Te skice niso le risbe. So prvi oprijemljivi izrazi koncepta. Oblikovalci svojim zamislim vdihnejo življenje, s peresom na papirju ustvarijo podobe tistega, kar se bo sčasoma razvilo v visoko zmogljivo luksuzno vozilo. Skice služijo kot načrti, ki usmerjajo naslednje faze oblikovanja in inženiringa.
Po neštetih popravkih in izboljšavah se najbolj obetavne skice izberejo za nadaljnji razvoj. Ti izbrani načrti nato zaživijo s pomočjo napredne programske opreme za 3D modeliranje. Ta digitalna faza omogoča oblikovalski ekipi, da oceni zasnovo z vseh vidikov, jo prilagodi, izpopolni in si jo začne predstavljati kot pravi tridimenzionalni predmet.
Tehnologija, ki se uporablja za 3D modeliranje, oblikovalcem omogoča, da se igrajo s svojimi načrti, eksperimentirajo in izpopolnjujejo svoje stvaritve. S 3D modeli lahko manipulirajo, si jih ogledujejo z različnih zornih kotov in dobijo občutek, kako bo videti končni izdelek. Ta del postopka približa zasnovo resničnosti in olajša predstavo o vozilu na cesti.
Medtem ko oblikovalci skrbijo za vizualno privlačnost, je posebna skupina strokovnjakov zadolžena za zagotavljanje brezhibnega delovanja vozila. Inženirji skrbijo za to, da se zmogljivost vozila ujema z njegovim videzom. Poglobijo se v zapletene podrobnosti aerodinamike, pogonskih sklopov, sistemov vzmetenja ipd. ter poskrbijo, da je vsak tehnični vidik usklajen z zasnovo vozila.
Hkrati se mojstrski rokodelci ukvarjajo z ustvarjanjem razkošne notranjosti, po kateri so znana luksuzna vozila. Z uporabo visokokakovostnih materialov, kot so vrhunsko usnje, leseni furnirji in včasih celo plemenite kovine, ustvarijo edinstveno in prilagojeno notranjost za vsako vozilo. Delo teh rokodelcev ima ključno vlogo pri povečanju splošne razkošne privlačnosti vozila.
Izbira materialov je še en vidik, po katerem se luksuzni avtomobili razlikujejo od vsakdanjih. Od najboljšega italijanskega usnja do redkih lesenih furnirjev – vse, kar se uporablja v luksuznih avtomobilih, je najvišje kakovosti. Postopek izbire je zapleten in zahteva razumevanje estetike, trajnosti in razkošja.
Vsak izbrani material prispeva k splošni privlačnosti avtomobila. Materiali niso izbrani le zaradi svoje estetske privlačnosti, temveč tudi zaradi otipnega občutka, trajnosti in sposobnosti vzbujanja občutka razkošja. V luksuznem avtomobilu je pomemben vsak šiv, vsak lak in vsaka podrobnost, naloga rokodelcev pa je, da zagotovijo, da so ti materiali uporabljeni v največji možni meri.
Ko so oblikovanje, inženiring in materiali pripravljeni, je čas za montažo. Za razliko od vozil za množični trg je pri luksuznih avtomobilih potrebno veliko ročnega sestavljanja. V tej fazi se avtomobil resnično začne izdelovati. Ročno sešiti usnjeni sedeži, skrbno polirani leseni elementi in natančna vgradnja vsakega sestavnega dela prispevajo h končni obliki avtomobila.
Montaža luksuznega avtomobila ni hiter proces. Gre za skrbno premišljen postopek, pri katerem sta natančnost in pozornost do podrobnosti najpomembnejši. Vsak avtomobil je skrbno sestavljen, pri čemer se vsak sestavni del preveri in ponovno preveri, da se zagotovi popolnost. Ta stroga pozornost do podrobnosti prispeva k vrhunski kakovosti in zmogljivosti luksiznih avtomobilov.
Svet oblikovanja luksuznih avtomobilov se nenehno razvija, nanj nenehno vplivajo tehnološki napredek in spreminjajoče se zahteve potrošnikov. Prehod na električna vozila in pojav tehnologije avtonomne vožnje sta le nekateri spremembi, ki oblikujejo prihodnost oblikovanja. Kljub tem spremembam ostaja zavezanost luksuzu v središču oblikovalskega procesa.
Ob pogledu v prihodnost se obeta, da bo področje oblikovanja luksuznih avtomobilov postalo še bolj razburljivo. Z uveljavitvijo novih tehnologij, kot so razširjena resničnost, umetna inteligenca in napredni materiali, bodo imeli oblikovalci na voljo še več orodij. Ti napredki jim bodo omogočili, da še bolj premikajo meje oblikovanja in ustvarjajo avtomobile, ki niso le luksuzni, temveč tudi resnično futuristični.
Oblikovanje luksuznega avtomobila je zapleten in kompleksen proces, v katerem se umetnost prepleta z znanostjo in tradicija z inovacijami. Od začetnih skic do končnih popravkov je vsak korak skrbna mešanica ustvarjalnosti in inženirstva. In čeprav se postopek lahko razvija s spreminjajočo se tehnologijo in trendi, ostaja bistvo enako – ustvarjanje vozil, ki ponujajo neprimerljivo razkošje in brezčasno privlačnost. Ko gledamo v prihodnost, je svet oblikovanja luksuznih avtomobilov še naprej vznemirljivo področje neskončnih možnosti. Ob tem si lahko na tej povezavi ogledate široko izbiro luksuznih vozil za najem. Želite avtomobil odpeljati domov? Preverite tukaj tudi zalogo kvalitetnih vozil za prodajo.
V zbirki zgodovine avtomobilističnih dirk se vrstijo zgodbe o hrabrosti, strateškem mojstrstvu in tehnični odličnosti. Dirke so več kot le tekmovanje v hitrosti, saj pričajo o človeški vzdržljivosti, inženirski spretnosti in neomajnem tekmovalnem duhu. Od asfaltiranih stez formule 1, nepredvidljivih terenov WRC do adrenalinskih ravnin MotoGP – te športe so zaznamovale legende, ki so ne le opredelile obdobja, temveč so svoja imena zapisale v zgodovino.
Ko se je svet izvil iz posledic druge svetovne vojne, petdeseta in šestdeseta leta prejšnjega stoletja niso pomenila le svetovnega okrevanja, temveč tudi začetek renesanse motošporta.
Juan Manuel Fangio (Formula 1): to je bil obdobje, v katerem je bila harmonija med človekom in dirkalnikom najpomembnejša. Iz Argentine prihajajoči “Maestro” je bil cenjen zaradi svoje neprekosljive sposobnosti, da je avtomobil pripeljal do skrajnih meja, hkrati pa ohranil eleganco. Fangio, ki je skoraj pol stoletja držal rekor petih naslovov svetovnega prvaka, je bil genialen v tem, da je znal razumeti avtomobil, stezo in konkurenco. Njegova filozofija: “Zmagati brez tveganja pomeni zmagati brez slave,” je globoko odmevala in postavila temelje za prihodnje dirkače.
Giacomo Agostini (MotoGP): Agostini je bil Fangijev motociklistični kolega, njegova prevlada v 60. in 70. letih prejšnjega stoletja pa ostaja neprimerljiva. Agostini, italijanski mojster motociklov, je s 122 zmagami na Velikih nagradah in 15 naslovi svetovnega prvaka poosebljal neustrašno naravo zgodnjih dirk MotoGP.
V drugi polovici 20. stoletja nismo bili priča le dirkalnikom, temveč tudi osebnostim in rivalstvom, ki so dirkališče spremenila v gledališče intenzivne drame.
Ayrton Senna in Alain Prost (Formula 1): Senna in Prost sta bila morda odločilna zgodba dirkanja formule 1 konec 20. stoletja. Njuna nasprotujoča si sloga, tako na stezi kot zunaj nje, sta bila nadvse privlačna za gledanje. Brazilec Senna je s svojim drznim pristopom tvegal, česar drugi ne bi storili, medtem ko je Francoz Prost, ki se ga je prikladno oprijel vzdevek “profesor”, uporabljal možgansko metodologijo. Njuni spopadi so postali legendarni, znamenita je bila Sennova pripomba: “Dirkam, da bi zmagal. In če ne želiš zmagati s čim večjo razliko, nisi več dirkač,” ki je ujela etos tistega časa.
Colin McRae (WRC): McRaejevo ime je sinonim za surovega duha relija. Škot je s svojo neustrašno, skoraj brezobzirno vožnjo, ki jo je podkrepil s svojo mantro: “Ko si v dvomih, samo dodaj plin”, osvojil množice oboževalcev in naslov svetovnega prvaka. Vsak njegov drift in skok se je zdel v nasprotju z logiko, zato je bil na vsaki dirki spektakel.
Prehod v 21. stoletje je zaznamoval premik od surove hitrosti k mešanici hitrosti in strategije.
Michael Schumacher (Formula 1): Schumacherjevo prevladujoče obdobje konec 90. let in v začetku novega tisočletja je simboliziralo ta premik. Schumacher je z natančnim testiranjem in povratnimi informacijami neumorno sodeloval s svojimi inženirji in pogosto spreminjal najmanjše nastavitve, da bi pridobil konkurenčno prednost. Njegova natančnost v kombinaciji z neprimerljivimi vozniškimi spretnostmi je dosegla vrhunec v sedmih svetovnih prvenstvih.
Valentino Rossi (MotoGP): Rossi je bil zaradi svojega ognjevitega sloga in osebnosti, ki je večja od preprostega človeka, več kot dve desetletji obraz MotoGP. Njegova sposobnost prilagajanja spreminjajočim se motociklom, tehnologijam in tekmecem je zagotovila, da je ostal v vrhu športa. Njegov citat: “Proga je moje platno, motocikel pa moj čopič,” povzema njegov umetniški pristop.
Sebastien Loeb (WRC): Francoz, devetkratni prvak WRC, je pokazal izjemno sposobnost obvladovanja različnih terenov. Ne glede na to, ali je šlo za poledenele ceste na Švedskem ali prašne poti v Avstraliji, se je zdelo, da Loeb prirojeno razume površino, kar ga je v kombinaciji z njegovimi brezhibnimi vozniškimi sposobnostmi naredilo skoraj nepremagljivega.
V sedanjem obdobju je prišlo do združitve človeka, dirkalnika in sporočila.
Lewis Hamilton (formula 1): Britanski dirkač se ni kosal z velikani le po številu dirkaških zmag, temveč je svojo blagovno znamko izkoristil tudi za zavzemanje za različne cilje. Kot zagovornik raznolikosti in okoljske trajnosti uteleša celostni pristop sodobnih dirkačev.
Marc Marquez (MotoGP): Španec s svojim agresivnim slogom vožnje in nalezljivim navdušenjem predstavlja novo generacijo MotoGP. Zunaj dirkališča pa se zavzema za varnost dirkačev, inovacije in prijateljstvo.
Ker stojimo na pragu nove dobe, z grozečim prehodom na električne pogonske sklope in vse večjo vključitvijo umetne inteligence v strategijo motošporta, še vedno ni jasno, kdo bodo naslednje legende. Toda nekaj je gotovo, zgodbe teh preteklih mojstrov bodo še naprej navdihovale nešteto dirkačev, navijačev in sanjačev po vsem svetu.
V kolikor vas spomini na dirkaške legende pritegnejo do uživanja s prestižnimi jeklenimi konjički, si lahko na tej povezavi ogledate našo pestro zbirko luksuznih avtomobilov za najem.
V dobi, ko je okoljska zavest vse bolj pomembna, je ekološka vožnja učinkovita rešitev za zmanjšanje porabe goriva in emisij. S kombinacijo pametnih tehnik vožnje in vzdrževanja lahko bistveno zmanjšate svoj ogljični odtis in prihranite nekaj denarja za gorivo. Spoznajmo umetnost ekološke vožnje!
Ekološka vožnja zajema spekter vozniških praks in vedenja, ki so usmerjeni k učinkoviti porabi goriva in zmanjševanju degradacije okolja. To vključuje vzorce pospeševanja in zaviranja ter rutinsko vzdrževanje vozila.
Blago pospeševanje: Eden od stebrov okolju prijazne vožnje je spodbujanje blagega pospeševanja. Če pritisnemo na stopalko za plin, v motor natočimo več goriva, kot je potrebno. Vadite počasno dodajanje plina in postopno povečevanje hitrosti. S to majhno spremembo lahko občutno znižate število porabljenih litrov na 100 kilometrov ter zmanjšate emisije.
Vzdrževanje enakomerne hitrosti: Neenakomerno prilagajanje hitrosti porabi več goriva. Namesto tega si prizadevajte za enakomerno hitrost, po možnosti v optimalnem območju za učinkovito porabo goriva, ki je pri večini vozil običajno med 30 in 50 km/h. Na avtocestah vključite tempomat, da boste lažje vzdrževali enakomerno hitrost.
Predvidevanje prometa: Če spremljate promet pred seboj in predvidevate spremembe, se lahko izognete nepotrebnemu pospeševanju in zaviranju, s čimer prihranite gorivo. Ohranite varno razdaljo do vozila pred seboj, da boste imeli več časa za reakcijo, in boste morali manjkrat zavirati.
Uporabljajte višje prestave: Pri vožnji v nižji prestavi lahko porabite več goriva. Kadar lahko, prestavite v višjo prestavo. Pri samodejnih menjalnikih poskrbite, da so nastavitve ugodne za višje prestave in udobnejšo vožnjo.
Zaviranje z motorjem: Takšen način zaviranja vključuje izkoriščanje upora motorja za zmanjšanje hitrosti vozila, s čimer se prihrani gorivo in zmanjša obraba zavor. Če želite uporabiti zaviranje z motorjem, preprosto spustite pedal za plin, prestavite v nižjo prestavo in pustite, da motor upočasni vozilo.
Razbremenite svoje vozilo: Prekomerna teža zahteva dodatno energijo za premikanje. Iz svojega vozila izločite vse nepotrebne predmete, zlasti težke.
Premislite o strešnih prtljažnikih in zabojnikih: Strešni prtljažniki in škatle povečujejo zračni upor in lahko znatno zmanjšajo izkoristek goriva. Če jih ne uporabljate, jih odstranite.
Izberite aerodinamične dodatke: Za nekatera vozila so koristni aerodinamični dodatki, ki zmanjšujejo zračni upor. Posvetujte se s strokovnjakom in preučite možnosti, ki bi lahko ustrezale vašemu avtomobilu.
Sistemi za zagon in zaustavitev: Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom start-stop, poskrbite, da bo ta aktiviran. Ta sistem v prostem teku ugasne motor in tako prihrani gorivo.
Spremljajte porabo: Večina sodobnih avtomobilov omogoča spremljanje porabe goriva. Spremljajte te podatke in tako dobite takojšnje povratne informacije o svojih strategijah ekološke vožnje.
Načrtujte poti in združujte potovanja: S premišljenim načrtovanjem poti, izogibanju gostemu prometu, in združevanju več opravkov v eno potovanje lahko zmanjšate čas vožnje in s tem tudi porabo goriva.
Skrbite za pravilno napolnjene pnevmatike: Mehke pnevmatike povečujejo kotalni upor, kar pomeni, da mora vaš motor delati več. Redno merite tlak v pnevmatikah in poskrbite, da so pravilno napolnjene.
Redno vzdrževanje: Z rednim servisiranjem in vzdrževanjem vozilo deluje učinkoviteje in porabi manj goriva. Upoštevajte urnik servisiranja, ki je naveden v priročniku za uporabo vašega avtomobila.
Pregledi motorja in olja: Redno preverjanje motorja za morebitne nepravilnosti in uporaba prave vrste olja lahko pomembno vplivata na učinkovitost porabe goriva. Pregosto olje lahko povzroči večji upor v motorju.
Če ekološko vožnjo vključite v svoj vsakdan, to ne koristi le okolju, temveč tudi vaši denarnici. Cene goriva se povečujejo, z uporabo teh tehnik pa lahko sčasoma občutno prihranite. Poleg tega lahko s pametno vožnjo zmanjšate obrabo, zmanjšate stroške vzdrževanja in podaljšate življenjsko dobo svojega vozila.
Ekološka vožnja ni le modna muha; je način, kako z zmanjšanjem škodljivih emisij pozitivno prispevati k svetu in ob tem še privarčevati. Z ozaveščanjem, manjšimi prilagoditvami voznih navad in rednim vzdrževanjem vozila lahko postanete ekspert na področju ekološke vožnje. Še danes začnite z navadami ekološke vožnje in si utirajte pot do bolj trajnostne in ekonomsko upravičene vožnje. 🌱 Zalogo naših kvalitetnih vozil, vključeno z električnimi, si lahko ogledate na tej povezavi.
Razmišljate o nakupu električnega vozila? Eko sklad vam ponuja odličen program subvencij, ki znatno olajša nakup električnega avtomobila, tako za fizične kot tudi pravne osebe. Preberite si o najnovejših spremembah novega javnega poziva 107SUB-EVOB23, načinu prijave in možnostih za maksimalno povečanje prihrankov! 🌱🚗
Oktobra 2023 je Eko sklad nekoliko spremenil pogoje za pridobitev subvencije, ki tako glasijo:
Za nakup novega vozila:
Za nakup rabljenega vozila:
V praksi torej sedaj fizične osebe lahko pridobijo subvencijo tudi ob nakupu rabljenega električnega vozila iz tujine. Podrobneje o tem si preberite v tej novici.
Ugodnosti | Fizične osebe | Pravne osebe |
Subvencija za nova el. vozila do 35.000€ z DDV | Do 6.500€ | Pravne osebe, ki ustrezajo pogojem razpisa |
Subvencija za nova el. vozila od 35.000€ do 65.000€ z DDV | Do 4.500€ | Pravne osebe, ki ustrezajo pogojem razpisa |
Subvencija za rabljena/testna el. vozila do 30.000€ z DDV | Do 3.000€ | / |
Subvenncija za rabljena/testna el. vozila od 30.000€ do 65.000€ z DDV | Do 2.000€ | / |
Ugodnejši kredit Eko sklada | Trimesečni EURIBOR +1,3% | Trimesečni EURIBOR +1,3% |
Možnost odbitka DDV do 80.000€ | / | Odbitek DDV pri nakupu |
Možnost odbitka DDV pri servisiranju | / | Odbitek DDV pri servisiranju |
Boniteta za službena vozila brez omejitve | / | Boniteta 0€ |
Najvišja vrednost vozila, upravičenega do subvencije, je omejena na 65.000 EUR bruto, vključno z DDV, popusti in najemom baterije. Poleg tega subvencije ni mogoče dodeliti, če je bila subvencija za nakup vozila z isto identifikacijsko številko že dodeljena v okviru tega ali drugega razpisa Eko sklada.
Za rabljena vozila morajo biti izpolnjeni določeni pogoji. Prva registracija vozila po proizvodnji mora biti opravljena v Republiki Sloveniji po 1. novembru 2020. Registracija vozila s strani vlagatelja mora biti opravljena v Republiki Sloveniji po 1. maju 2023 in pred oddajo vloge. Poleg tega mora vlagatelj po registraciji postati lastnik vozila ali na podlagi pogodbe o finančnem leasingu postati uporabnik (lizingojemalec) vozila.
Do subvencije so zdaj upravičene tudi pravne osebe, ki niso zavezanci za DDV, in tiste, ki nimajo pravice do odbitka DDV. Do subvencije so upravičene tudi pravne osebe javnega prava, nevladne organizacije z določenimi statusi in pravne osebe zasebnega prava (s pravico do odbitka DDV ali brez nje).
Fizične in pravne osebe lahko pridobijo ugodno financiranje s promocijsko trimesečno EURIBOR obrestno mero +1,3% za 100% električna in hibridna vozila. Pri električnih in hibridnih vozilih emisije CO2 v kombiniranem načinu vožnje ne smejo presegati 85 g/km (NEDC) za rabljena vozila, registrirana pred letom 2021, oziroma 104 g/km (WLTP) za nova vozila, prvič registrirana od 1. januarja 2021 dalje.
Podjetja in pravne osebe lahko uveljavljajo odbitek DDV za nakup električnega avtomobila, če je njegova vrednost nižja od 80.000 EUR. Odbitek DDV je mogoč tudi za servisne storitve in rezervne dele. Poleg tega lahko podjetja uveljavljajo odbitek vstopnega davka za nakup 100% električnih vozil ter za servisiranje, nakup tekočin in maziv ter nakup rezervnih delov. Bonus za zasebno uporabo električnega službenega vozila znaša 0 EUR ne glede na vrednost vozila, za službena vozila pa ni več omejitve najvišje vrednosti 60.000 EUR. Ta možnost vstopnega davka velja izključno za vozila na 100% električni pogon na baterije in ne za priključne hibride.
Vloga za subvencije Eko sklada je elektronska. Fizične osebe lahko vlogo oddajo prek portala eUprava, pravne osebe pa morajo uporabiti portal SPOT.
Za fizične osebe je postopek sledeč:
Za več podrobnosti si oglejte uradna obvestila o razpisih:
Upoštevajte, da so informacije v tem članku okvirne, za podrobnejše in natančnejše informacije pa je priporočljivo obiskati spletno stran Eko sklada.
Eko sklad program subvencij in spodbud za električna vozila za leto 2023 je obetaven korak k bolj zeleni prihodnosti in čistejšemu okolju. Zagotavlja precejšnjo finančno podporo in spodbude tako fizičnim kot pravnim osebam, ki želijo preiti na električna vozila. Zaradi vse večje skrbi za okolje je cilj te pobude narediti električna vozila dostopnejša ter spodbuditi okolju prijazne prakse med državljani in podjetji v Sloveniji.
Vendar pa je pomembno, da skrbno preučite vse pogoje programa Eko sklada in se po možnosti posvetujete s strokovnjakom, ki vam bo predlagal najbolj ugodne korake do novega električnega vozila. Za vse informacije lahko pišete tudi nam na info@autobroker.si ali pa nas pokličete na 01 562 10 80.
Toyota, blagovna znamka, ki je sinonim za nenehne inovacije, je za ljubitelje avtomobilizma predstavila nov razlog za navdušenje. 2024 model GR86 Trueno Edition, ki je del serije Gazoo Racing (GR), je spoštljiv poklon legendarni Corolli AE86 Sport GT-S, na Japonskem poznani kot Sprinter Trueno. To vozilo predstavlja združitev dediščine in zmogljivosti. V nadaljevanju bomo raziskali lastnosti, zaradi katerih je to vozilo poklon Toyotini zgodovini in vznemirljiva izkušnja za vse entuziastične voznike.
GR86 Trueno Edition je več kot le avtomobil; je poklon ikonični liniji, ki je med ljubitelji avtomobilov dosegla kultni status. AE86 Corolla Sport GT-S je bila ovekovečena v znani mangi Initial D, ki prikazuje svet japonskega uličnega dirkanja in driftanja. Ta manga je prerasla v franšizo s televizijskimi serijami, filmi in videoigrami ter Corollo povzdignila v skoraj mitsko blagovno znamko.
Toyota se pri modelu GR86 Trueno Edition ne zadržuje pri izboljšavah zmogljivosti. Ta avtomobil, opremljen z 2,4-litrskim štirivaljnim motorjem, ki proizvede 228 konjskih moči in 250 Nm navora, je ustvarjen za adrenalin. Za tiste, ki iščejo najčistejšo vozno izkušnjo, je serijsko na voljo 6-stopenjski ročni menjalnik. Na voljo pa je tudi 6-stopenjski avtomatski menjalnik.
Kontrola nad vozilom: Bistvena značilnost vsakega športnega avtomobila je njegova sposobnost obvladovanja zahtev voznika. V ta namen je Toyota v GR86 Trueno Edition vgradila z dušikom polnjene blažilnike ZF Sachs, ki povečujejo stabilnost in zagotavljajo bolj prizemljeno izkušnjo vožnje. To ne zagotavlja le bolj gladkega upravljanja, temveč tudi izboljša zmogljivosti avtomobila v zavojih.
Zaviranje na novo opredeljeno: Avtomobil ima zavorne čeljusti Brembo, ki ljubiteljem športnih avtomobilov zagotavljajo optimalno zavorno zmogljivost. Rdeče štiri-batne zavorne čeljusti spredaj in dvo-batne zadaj v kombinaciji z večjimi zavornimi diski dokazujejo Toyotino zavezanost varnosti in zmogljivosti.
GR86 Trueno Edition združuje nostalgijo s sodobnostjo in ima dvobarvno Halo in črno shemo, ki spominja na kultno AE86 Corollo iz Initial D. Avtomobil stoji na edinstvenih 18-palčnih platiščih s črno kovinsko obdelavo. Poleg tega je tudi pokrov motorja ovit v črno, na stranskih panelih so črne grafike, zadaj pa še ikoničen črn spojler, kar predstavlja mešanico klasične in sodobne estetike.
V notranjosti bodo navdušenci deležni več Trueno dodatkov, vključno z nalepko na ročici menjalnika in ploščico s številko enote, ki označuje ekskluzivnost te omejene izdaje.
Ker evropski trg daje prednost povezljivosti, je GR86 Trueno Edition opremljen z najnovejšim informacijsko-zabavnim sistemom. Z navigacijo, Bluetooth in integracijo pametnega telefona zagotavlja, da vozniki ostanejo povezani, medtem ko uživajo v vznemirljivi vožnji.
Toyota še ni razkrila uradne cene za GR86 Trueno Edition, vendar se ocenjuje, da bo cena na podlagi Performance paketa in Premium stopnje opreme znašala približno 34.000 EUR. Prodaja se bo predvidoma začela to zimo in ker je na voljo le 860 enot, bo med navdušenci zagotovo potekala tekma za lastništvo tega kosa zgodovine.
Toyota GR86 Trueno Edition 2024 ni le avtomobil, temveč praznovanje zgodovine, kulture in zmogljivosti. Ne glede na to, ali ste dolgoletni oboževalec modela AE86 ali avtomobilski navdušenec, ki išče avtomobil z dušo, je ta omejena izdaja dokaz Toyotine zaveze, da spoštuje svojo dediščino in hkrati premika meje, kaj je lahko športni avtomobil.
Ob tej priložnosti sii lahko ogledate našo ponudbo kvalitetnih vozil na zalogi in pestro izbiro luksuznih vozil za najem.
V svetu avtomobilskega napredka luskuz ne pomeni več le razkošje in udobje. Današnji luksuzni avtomobili združujejo tradicionalne elemente prefinjenosti z najsodobnejšimi varnostnimi tehnologijami in ponujajo najboljše iz obeh svetov. V tem prispevku vam bomo predstavili nekaj teh naprednih varnostnih funkcij, zaradi katerih sodobni luksuzni avtomobili niso le simbol statusa, temveč tudi simbol varnosti.
Predstavljajte si avtomobil, ki prilagodi svojo hitrost glede na prometne razmere, ne da bi vi kakor koli posredovali. Dobrodošli v svetu prilagodljivega tempomata (Adaptive Cruise Control – ACC). Ta tehnologija uporablja radarske in včasih lidarske senzorje za vzdrževanje varne razdalje do vozila pred vami in samodejno prilagaja hitrost, da ohranja to razdaljo. To je pomemben korak na poti k avtonomni vožnji, ki zagotavlja mir na dolgih in utrujajočih vožnjah.
Nenamerno zapeljevanje s prometnega pasu je lahko nevarno, vendar imajo sodobni luksuzni avtomobili rešitev – opozorilnik za zapustitev in asistenta za ohranjanje voznega pasu. Ta sistema spremljata označbe voznega pasu in voznika opozorita, ko vozilo začne zapuščati vozni pas brez smernika. Nekateri sistemi celo nežno usmerjajo vozilo nazaj na vozni pas, kar prispeva k varnejši vožnji brez stresa.
Za dodatno povečanje varnosti so številni luksuzni avtomobili opremljeni s sistemoma za opozarjanje pred naletom in samodejno zaviranje v sili. Ti tehnologiji zaznata morebitna trčenja z vozili ali pešci pred vami, opozorita voznika, in če se ta ne odzove, lahko samodejno zavirata, da preprečita ali ublažita trčenje. Kot da bi imeli na cesti dodaten par budnih oči.
Naslednja napredna varnostna funkcija, ki jo najdemo v današnjih luksuznih avtomobilih, je sistem za zaznavanje mrtvega kota. Voznika med menjavo voznega pasu opozori na vozila v mrtvem kotu in tako zmanjša nevarnost bočnega trčenja. Nekateri napredni sistemi vozniku celo preprečijo, da bi zapeljal v vozilo, ki se skriva na našim očem nevidnem mestu.
Proizvajalci luksuznih avtomobilov s sistemi nočnega vida premikajo meje varnosti. Ti sistemi uporabljajo infrardečo ali toplotno slikovno tehnologijo za zaznavanje pešcev, živali ali predmetov zunaj dosega žarometov. Zagotavljajo dodatno raven varnosti med nočno vožnjo, saj osvetlijo morebitne nevarnosti, preden postanejo tveganja.
Razvoj varnostne tehnologije v luksuznih avtomobilih je bistveno izboljšal izkušnjo vožnje. Poleg navdušenja nad zmogljivimi motorji, elegantnimi oblikami in razkošno notranjostjo ti napredni varnostni elementi voznikom in potnikom zagotavljajo mir in dokazujejo zavezanost industrije k varovanju življenj na cesti.
Čeprav se seznam funkcij od luksuznega avtomobila do luksuznega avtomobila razlikuje, je namen enak: ustvariti popolno kombinacijo sloga, udobja in varnosti. Ob nenehnem napredku tehnologije si je zanimivo predstavljati, kakšna bo prihodnost na področju varnosti luksuznih avtomobilov. Ob tem si lahko ogledate našo pestro ponudbo luksuznih avtomobilov z napredimi varnostnimi funkcijami NA ZALOGI ZA PRODAJO ali NAJEM.
Potovanje se začne v Modeni v Italiji, kjer se je leta 1898 rodil Enzo Ferrari. Enzovo navdušenje nad avtomobili se ni pojavilo kar naenkrat. Že pri svojih rosnih desetih letih se je udeležil prve dirke in od tistega trenutka je bil zasvojen. Toda šele ko se je zaposlil pri podjetju CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali) kot testni voznik, je zares vstopil v svet avtomobilizma.
Leta 1929 je Enzo ustanovil podjetje Scuderia Ferrari, ki je bilo sprva mišljeno kot dirkalna ekipa za Alfa Romeo. V tridesetih letih prejšnjega stoletja je bila ekipa Scuderia z Enzom na čelu zelo uspešna, a se je njegov odnos z Alfo Romeo žal začel slabšati in je leta 1939 zapustil podjetje.
Ko se je Enzo odločil, da bo začel izdelovati lastne avtomobile, je naletel na pogodbeno oviro – klavzula družbe Alfa Romeo mu je štiri leta preprečevala uporabo imena Ferrari na avtomobilih. Vendar ga to ni ustavilo. Njegov prvi avtomobil, 125 S, je bil pod imenom Auto Avio Costruzioni predstavljen leta 1940. Dve leti pozneje, leta 1947, se je rodil prvi avtomobil z imenom Ferrari, Ferrari 125 Sport.
Ferrarijev logotip, črni konj na rumenem ščitu, je še ena zanimiva zgodba. Konja je prvotno uporabljal junaški pilot iz prve svetovne vojne, grof Francesco Baracca. Po njegovi prezgodnji smrti je Baraccova mati Enzu predlagala, naj za svoj znak uporabi poskočnega konja, saj je verjela, da mu bo prinesel srečo. Rumeno ozadje pa predstavlja mesto Modena, Enzov rojstni kraj. Tako je zaživel legendarni logotip.
Ferrarijeva strast je bila vedno dirkanje, uspehi na dirkališčih pa so bili tisti, ki so spodbujali rast podjetja. Leta 1951 je Ferrarijev avtomobil prvič zmagal na dirki za Veliko nagrado formule 1 in s tem začel svojo slavno pot v avtomobilskem športu. Ferrarijevi dosežki v formuli 1 so neprekosljivi, saj ima več naslovov prvaka kot katero koli drugo moštvo v zgodovini.
Kljub neprimerljivi želji po dirkanju, je moral Enzo svoje dirkaške strasti nekako financirati, zato je bil primoran v proizvodnjo cestnih avtomobilov. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja so tako nastali kultni Ferrarijevi modeli, kot je serija 250, vključno z modelom 250 GTO, ki je zdaj eden najdragocenejših avtomobilov na svetu. Vsako naslednje desetletje je prineslo nadaljnji napredek na področju oblikovanja, tehnologije in zmogljivosti, kar je utrdilo Ferrarijev položaj vodilnega proizvajalca na trgu luksuznih avtomobilov.
Enzo Ferrari je umrl leta 1988, vendar njegova vizija še vedno vodi podjetje. Danes Ferrari pod vodstvom Louisa Camillerija še naprej proizvaja visokozmogljiva, luksuzna vozila, ki poosebljajo Enzovo zapuščino zavezanosti odličnosti in strasti do dirkanja.
Ferrarijevo potovanje je epska zgodba o pogumu, strasti in neusmiljenem prizadevanju za popolnost. Njegovi svetlo rdeči avtomobili z logotipom poskočnega konja ostajajo nezamenljiv simbol hitrosti, razkošja in avtomobilske elegance ter pričajo o trajni viziji enega človeka. Ko občudujemo elegantne linije in poslušamo značilno rjovenje Ferrarija, se spomnimo pomembnih Enzovih besed: “Ferrari, ime avtomobila, ki pove vse.”
Od skromnih začetkov do svetovne ikone – zgodba o Ferrariju je tako dinamična in prepričljiva kot avtomobili, ki jih proizvaja. Ne glede na to, ali ste avtomobilski navdušenec, ljubitelj Ferrarija ali nekdo, ki ga navdihujejo velike zgodbe, je zgodba o poskočnem črnem konju resnično očarljiva. Podoživite Enzovo zapuščino in rezervirajte svoje Doživetje s Ferrarijem še danes! Tukaj pa si lahko ogledate celotno ponudbo luksuznih vozil za kratkoročnni najem.
Vaš naslednji veliki dogodek se približuje in vi razmišljate o najemu luksuznega avtomobila. Če še niste odločeni, smo tu, da vam pomagamo preko pomislekov, da sprejmete to premišljeno odločitev. Preberite spodaj o prednostih najema luksuznega avtomobila in zakaj je to mogoče odlična izbira za vas.
Ko gre za ustvarjanje vtisa, težko kaj preseže pogled na elegantne linije prestižnega jeklenega konjička. Ne glede na to, ali gre za poslovni sestanek, poroko ali kateri koli drug dogodek, bo prihod v slogu zagotovo pritegnil obilico pozornosti. Z najemom luksuznega avtomobila lahko uživate v tej izkušnji, ne da bi se morali dolgoročno zavezati k nakupu le-tega. Pri nas lahko Izbirate med široko paleto vrhunskih modelov in uživate v vznemirljivi vožnji za delček cene.
Luksuzni avtomobili so znani po najsodobnejših tehnologijah in inovativnih funkcijah. Z najemom luksuznega vozila lahko uživate v najnovejših dosežkih avtomobilske tehnologije, ne da bi vam bilo treba kupiti nov avtomobil. Od naprednih varnostnih sistemov do vrhunskih možnosti za zabavo, boste doživeli resnično nepozabno izkušnjo vožnje.
Z lastništvom luksuznega avtomobila je povezana odgovornost za redno vzdrževanje, ki je lahko draga in zamudna. Zato smo tu mi, ki poskrbimo za celotno vzdrževanje najetih avtomobilov, da lahko vi uživate v brezskrbni vožnji. Zagotavljamo vam, da so vsa vozila brezhibna ter izpravna za vse dogodivščine na cesti.
Na Autobrokerju vam ponujamo pestro floto sanjskih avtomobilov za najem, tako da boste našli popoln avtomobil za svoje potrebe. Ne glede na to, ali imate raje eleganten športni avtomobil, prostoren SUV ali prefinjeno limuzino, boste pri nas našli popolno vozilo, ki bo ustrezalo vašemu okusu in zahtevam.
Najem luksuznega avtomobila je lahko finančno pametna odločitev, zlasti za tiste, ki vrhunsko vozilo potrebujejo le za posebne priložnosti. Ker so cene najema bistveno nižje od stroškov lastništva, lahko uživate v prednostih vožnje z luksuznim avtomobilom, ne da bi pri tem močno obremenili denarnico.
Najem luksuznega avtomobila je pametna izbira za vse, ki želijo ustvariti vtis, uživati v najnovejših tehnologijah in imeti brezskrbno izkušnjo brez obveznosti lastništva. Ko boste naslednjič potrebovali avtomobil za poseben dogodek ali si želeli privoščiti nepozabno vozniško izkušnjo, razmislite o najemu luksuznega avtomobila pri nas. Tukaj si oglejte celotno ponudbo za kratkoročni najem vozil.
