Povezava med Mercedes-Benzom in Vatikanom je stara skoraj 100 let in še vedno ostaja močna. Pravzaprav je postala še malenkost močnejša, saj so pri Mercedesu po 22 letih od predstavitve zadnjega Papamobila narejenega na osnovi razreda G sedaj končno predstavili njegovega naslednika. A ta bo za razliko od predhodnikov nekoliko drugačen, kar na nek način znova kaže na to, da je Papež Frančišek eden bolj naprednih papežev v zgodovini.
Po novem se bo namreč med dogodki, ki bodo potekali na trgu Svetega Petra prevažal v razredu G in sicer v različici G 580. Kot je poznavalcem modela dobro znano, gre za različico slavnega terenca, opremljeno z električnim pogonom. Tega pa so, kot poudarjajo pri Mercedesu, nekoliko prilagodili za počasno vožnjo na vožnjah pred rezidenco, kjer se bo Frančišek pokazal ob najpomembnejših cerkvenih praznikih.
Tako kot pri predhodnikih je tudi novi Papamobil opremljen s povsem spremenjenim zadnjim delom, kjer se nahaja zgolj en, po višini nastavljiv sedež na posebnem odru. Ta omogoča, da se Pap pokaže čim večjemu številu vernikov, poleg tega pa je stol tudi vrtljiv. Hkrati zadnji del kabine, ki je sicer odprta, ponuja še dva sedeža za papeževa spremljevalca. Hkrati je bilo narejenih še nekaj manjših predelav, za konec pa je bila avtomobil obarvan v biserno belo barvo, tako kot vsi njegovi predhodniki.
Povsem nov avtomobil se bo javnosti prvič predstavil na prav posebnem dogodku. Prihodnje leto namreč v Vatikanu obeležujejo 2025. obletnico rojstva Jezusa Kristusa, poseben jubilej, ki se ga udeleži več milijonov ljudi pa Papež organizira zgolj vsakih 25 let. Zato morda niti ni presenetljivo, da je poglavar rimskokatoliške cerkve na obisk povabil Olo Kaleniusa in ožjo ekipo, zaslužno za nastanek omenjenega avtomobila.
Kot rečeno, Mercedes in Sveti sedež sodelujeta že skoraj stoletje. Prvega Mercedesa je namreč za svoje potrebe uporabljal papež Pij XI. In sicer Nürburg 460 Pullman Saloon. Leta 1960 je floto okrepil 300 Landaulet, ki ga je uporabljal Janez XIII., sledila pa sta 600 Pullman Landaulet in 300 SEL Landaulet, ki ju je uporabljal Pavel VI. Razred G je v 80. letih kot prvi začel uporabljati Janez Pavel II., tedaj pa se je vzpostavil tudi naziv Papamobil.
Razred G je nato ostal izbira tudi obeh njegovih naslednikov, ki pa sta ob tem občasno uporabljala tudi modela ML in GLE. Sicer pa prav vsa omenjena vozila obstajajo še danes. Najti jih je mogoče v prostorih Vatikana in v Mercedesovem muzeju v Stuttgartu, kjer so na ogled obiskovalcem.
Pripadnost znamki Mercedes-Benz pri Autobrokerju seveda popolnoma razumemo, saj je tudi v našem salonu med vsemi znamkami daleč najbolje zastopana. Trenutno imamo namreč na zalogi kar 36 vozil te znamke, ki si jih lahko ogledate na tej povezavi. Med njimi pa boste našli tudi kar nekaj primerkov razreda G, tako bencinsko kot dizelsko gnanih in tudi enega prav posebnega.
