Model Porsche 911 Targa je nastal kot neposreden odgovor na specifične varnostne in tržne razmere sredi šestdesetih let, ne kot rezultat klasičnega razvoja nove karoserijske različice. Porsche je različico Targa prvič predstavil leta 1965 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu v okviru prve generacije modela 911 (901/911), serijska proizvodnja pa se je začela leto kasneje. Že ob predstavitvi je bilo jasno, da gre za tehnično in konceptualno odstopanje od ustaljenih rešitev v segmentu športnih avtomobilov.
Ključni razlog za razvoj je bil ameriški trg, kjer so v tistem obdobju regulatorni organi resno razmišljali o zaostritvi varnostnih standardov za odprta vozila, zlasti zaradi tveganj ob prevračanju. Obstajala je realna možnost, da bi bili klasični kabrioleti bodisi močno omejeni bodisi popolnoma prepovedani. Za Porsche, ki je pomemben del prodaje ustvarjal prav v ZDA, bi takšen ukrep pomenil izgubo pomembnega dela kupcev. Razvoj Targe je bil zato v prvi vrsti preventiven in strateški, saj je znamka iskala način, kako ohraniti odprto vozniško izkušnjo ob hkratnem izpolnjevanju strožjih varnostnih zahtev.
Tehnična rešitev je bila netipična. Konstrukcija je vključevala fiksni varnostni lok iz nerjavečega jekla, ki je zagotavljal dodatno strukturno togost in zaščito potnikov, snemljiv strešni panel ter sprva tudi zložljivo zadnje okno iz plastike, ki so ga kasneje nadomestili s steklenim. Takšna zasnova je omogočala kombinacijo značilnosti kupeja in kabrioleta, vendar brez ključnih slabosti slednjega z vidika pasivne varnosti. Porsche je model že ob predstavitvi označil kot varnostni kabriolet, kar je jasno odražalo njegov namen. Ime Targa izhaja iz dirke Targa Florio, kjer je Porsche v petdesetih in šestdesetih letih dosegal pomembne uspehe, in je poudarjalo povezavo med serijskim modelom ter dirkaško dediščino znamke.
Odziv kupcev je bil od začetka pozitiven. Targa je zapolnila tržno vrzel med klasičnim kupejem in kabrioletom, ki ga Porsche v tistem času sploh še ni ponujal. Kupci so sprejeli nekoliko bolj kompleksno in manj praktično strešno rešitev v zameno za večji občutek varnosti in specifičen oblikovni element, ki je vozilo jasno ločeval od drugih različic modela 911. Pomembno je, da Targa ni ostala nišni produkt. Med letoma 1967 in začetkom osemdesetih let je bila pravzaprav edina odprta izvedba modela 911, kar pomeni, da je imela ključno vlogo v prodajni strukturi.
Največjo priljubljenost je dosegla na ameriškem trgu, kjer je neposredno nagovarjala regulatorne in varnostne pomisleke, hkrati pa ohranjala občutek vožnje z odprto streho. Dobro je bila sprejeta tudi v Zahodni Evropi, kjer je predstavljala bolj ekskluzivno in tehnično zanimivo alternativo kupeju. Dolgoročno se je pokazalo, da je bila odločitev za razvoj Targe strateško pravilna, saj je koncept preživel vse nadaljnje generacije modela 911 in ostal ena najbolj prepoznavnih konstrukcijskih rešitev v avtomobilski industriji.
Se pa Porsche zadnji dve generaciji modela 911 pri modelu targa močno zgleduje po prvih dveh, predvsem pri obili strešnega loka in zadnjega kupolastega stekla, ki sta njena najbolj prepoznavna elementa. Vsekakor pa je najbolj legendarna postala druga generacija z oznako 930. Primerek iz leta 1975 v naši garaži je evropskega porekla in je odet v zanimivo črno-modro kombinacijo in opremljen z 2,7-litrskim bencinskim motorjem, ki moč na kolesa prenaša preko šeststopenjskega ročnega menjalnika. Najdete ga na tej povezavi.
Rolls-Royce je s štirimi unikatnimi primerki Cullinana pripravil novo interpretacijo svoje najrazkošnejše terenske limuzine, ki tokrat neposredno črpa navdih iz sveta jadrnic in luksuznega pomorskega življenjskega sloga. Serija, poimenovana Cullinan Yachting, ni klasična omejena izdaja, temveč skupek štirih povsem individualnih naročil, pri katerih je vsak avtomobil zasnovan okoli ene od štirih strani neba. Ta koncept […]
V razredu velikih enoprostorcev si Mercedes-Benz razred V in Volkswagen Multivan delita podoben prostor, a nagovarjata precej različen tip kupca. Čeprav oba ponujata veliko prostora, prilagodljivost in možnost prevoza več potnikov, je njun značaj dovolj različen, da izbira med njima pogosto ni vprašanje opreme ali cene, temveč življenjskega sloga. Razred V že na prvi pogled […]
Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Britanski proizvajalec ultra-luksuznih vozil Rolls-Royce je presenetil z odločitvijo, da opusti ambiciozen načrt popolne elektrifikacije do leta 2030. Namesto tega bo znamka tudi v prihodnjem desetletju ohranila svoje legendarne motorje V12, kar pomeni pomemben strateški zasuk v času, ko se del avtomobilske industrije še vedno agresivno usmerja v elektrifikacijo. Od popolne elektrifikacije do pragmatičnega pristopa […]
Pri Autobrokerju se že 18 let ukvarjamo s prodajo in uvozom najrazličnejših avtomobilov in vozil po naročilu. Sem spadajo tudi vozila najvišjega cenovnega ranga in vozila, izdelana v le majhnih količinah. A čeprav je to najpomembnejši del naših dejavnosti, pa še zdaleč to ni edina storitev, ki vam jo ponujamo. V naših garažah boste namreč […]
Povezava med franšizo James Bond in britanskim proizvajalcem športnih avtomobilov Aston Martin danes velja za eno najprepoznavnejših sinergij med filmsko industrijo in avtomobilskim svetom. Vendar njen nastanek ni bil rezultat premišljene marketinške strategije. Razvila se je postopoma – najprej kot literarna referenca, nato kot praktična odločitev filmske produkcije in šele kasneje kot zavestno oblikovano partnerstvo, […]
Audi postopoma zaključuje življenjski cikel svoje največje in najprestižnejše limuzine. Naročila za model Audi A8 so v Nemčiji zaprli 18. februarja 2026, s čimer se je uradno začel zaključek proizvodnje aktualne generacije. Na nekaterih trgih bo model sicer še kratek čas na voljo iz obstoječih zalog, vendar novih konfiguracij proizvajalec ne sprejema več. Audi A8 […]
Ko je Jaguar Cars marca 1961 v Ženevi predstavil model E-Type, je bil odziv tako močan, da je moral ustanovitelj William Lyons čez noč organizirati dodatno testno vozilo, ki so ga iz Coventryja v Švico pripeljali praktično brez postankov. Avtomobil je na razstavnem prostoru povzročil takšno zanimanje, da so novinarji in potencialni kupci oblegali Jaguarjev […]
Lamborghini je uradno opustil načrte za razvoj svojega prvega povsem električnega serijskega avtomobila. Gre za pomembno spremembo v strategiji italijanskega proizvajalca superšportnih vozil, ki se s tem jasno odmika od doslej napovedanega časovnega okvira popolne elektrifikacije. Projekt Lanzador, predstavljen kot koncept in mišljen kot prvi Lamborghinijev električni model proti koncu desetletja, v serijski obliki ne […]
Volvo XC90 je eden redkih velikih SUV-jev, pri katerem je varnost od prve generacije naprej predstavljala osrednje razvojno izhodišče in ne zgolj odziv na regulativo ali tržne trende. Prva generacija, predstavljena leta 2002, je že v času prihoda na trg dosegla najvišje ocene na takratnih preskusih Euro NCAP in si hitro ustvarila sloves izjemno varnega […]
Audi RS 5 (2026) pomeni začetek novega poglavja za Audi Sport. Prvič v zgodovini oznake RS prihaja visoko zmogljiv priključno-hibridni pogon, ki združuje klasični 2,9-litrski biturbo V6 in zmogljiv elektromotor. Rezultat je sistemska moč do 470 kW oziroma 639 KM ter 825 Nm navora, kar novi RS 5 postavlja med najmočnejše avtomobile v segmentu športnih […]
V začetku tega desetletja je avtomobilski trg spoznal povsem nov in zelo nišni segment, to je segment štirivratni kupejev. Šlo je za avtomobile, ki so združevali športen duh ter eleganco kupejev in klasičnih limuzin. Zato morda ni presenetljivo, da so v ta segment vstopali predvsem prestižni proizvajalci. Eden od ustanoviteljev je bil Mercedes-Benz z modelom […]
Dopolnili smo polnoletnost in ponosno praznujemo 18. rojstni dan podjetja! Od prvega uvoženega vozila do bogate flote prestižnih športnih avtomobilov – za nami je pot, polna adrenalina in nepozabnih kilometrov. Hvala vsem strankam, partnerjem in ljubiteljem avtomobilizma, ki ste del naše zgodbe. Brez vas ne bi bili tukaj, kjer smo danes.🙏🏻 V prestavo višje – […]
Lamborghini Huracán je eden ključnih modelov sodobne dobe italijanske znamke. Ko je leta 2014 nasledil izjemno uspešnega Gallarda, ni šlo zgolj za tehnično nadgradnjo, temveč tudi za nadaljevanje dolgoletne identitetne tradicije. Ime Huracán ni marketinška domislica, temveč ima jasno zgodovinsko in simbolno ozadje, ki je tesno povezano z DNK znamke Lamborghini. Sledenje dolgoletni tradiciji Lamborghini […]
Mercedes-AMG je razkril novi GLC 53 4MATIC+, tako v klasični kot kupe izvedbi, s katerima želi še bolj izrazito prenesti DNK iz Affalterbacha v segment srednje velikih športnih SUV-jev. Novi model obljublja več vozniškega užitka, bolj izrazit značaj in več dinamike na zavitih cestah, pri čemer ključno vlogo igra povsem prenovljen vrstni šestvaljni motor in […]
Porsche je v zadnjih letih veljal za enega najbolj odločenih zagovornikov elektrifikacije v svetu športnih avtomobilov, vendar se zdi, da se je ta strategija pri modelih 718 znašla na resni preizkušnji. Po poročanju tujih avtomobilskih medijev naj bi pri Porscheju resno razmišljali o tem, da opustijo razvoj popolnoma električnih različic modelov Cayman in Boxster, še […]
Lamborghini Urus v serijski izvedbi predstavlja tehnološko dovršen in zmogljiv SUV z visoko stopnjo vsakodnevne uporabnosti, a ko vosnovo Urusa SE poseže predelovalec Brabus in ustvari stroj z imenom Brabus 900 Superblack, serijska izvedba postane kar nekoliko vsakdanja. Temeljni cilj predelave je bil namreč povečanje zmogljivosti, optimizacija dinamike, hkrati pa ustvariti videz, značilen za vozila […]
Porsche Panamera je eden najpomembnejših modelov v sodobni zgodovini znamke iz Zuffenhausna, saj pomeni jasno prelomnico v njenem razvoju in razumevanju lastne identitete. Z njim se je Porsche prvič resno podal v razred štirivratnih luksuznih avtomobilov in se zavestno oddaljil od podobe proizvajalca izključno športnih kupejev in roadsterjev, kar je sicer nakazal že z modelom […]
Mercedes-AMG v teh dneh v skrajnih zimskih razmerah severne Evrope intenzivno preizkuša še nepredstavljeni novi model, ki bo postal drugi predstavnik izjemno ekskluzivne serije Mercedes-Benz Mythos. Testiranja potekajo v bližini polarnega kroga na Švedskem, kjer nizke temperature, sneg in led predstavljajo idealno okolje za preverjanje zmogljivosti, vzdržljivosti in zanesljivosti vseh ključnih komponent. Čeprav je prototip […]
Sorcerer je prvi avtomobil, izdelan v sklopu programa DLS Turbo in predstavlja nadaljnji razvoj koncepta, ki izhaja iz programa Dynamics and Lightweighting Study. Projekt je osredotočen na razširitev zmogljivosti klasične zasnove Porscheja 911 generacije 964 z uporabo turbinskega polnjenja, naprednih materialov in sodobnega inženiringa. Gre torej za prvi avtomobil iz delavnice Singer, ki ima nameščeno […]
Spremembe v prodajnih rezultatih premijskih avtomobilskih znamk pogosto odražajo širše strateške premike v industriji, vendar je Mercedes-Benz razred G v zadnjem poslovnem letu izstopal z dosežkom, ki presega običajne tržne trende. V letu 2025 je legendarni Geländewagen dosegel najvišjo letno prodajo v svoji zgodovini, s skoraj 50.000 prodanimi vozili, kar predstavlja novo absolutno rekordno vrednost […]
Ford je z modelom Mustang Dark Horse ob predstavitvi sedme generacije Mustanga jasno pokazal, da želi zapolniti vrzel med Mustangom GT in Shelbyjem GT500. Nova različica Dark Horse SC to usmeritev še zaostruje. Čeprav nosi ime Dark Horse, se od že znane različice močno razlikuje, tako na pogled kot tudi z vidika tehničnih zmogljivosti. Osnovni […]
Ferrari Centro Stile predstavlja osrednje središče sodobnega oblikovanja pri Ferrariju, kjer nastajajo ideje in vizije prihodnjih modelov ene najprepoznavnejših avtomobilskih znamk na svetu. Gre za celovito integriran notranji oblikovalski oddelek, ki deluje znotraj tovarne v Maranellu in združuje kreativne, tehnične ter inženirske discipline v enotnem okolju. Zgodovinsko je bilo oblikovanje Ferrarijevih avtomobilov več desetletij tesno […]
Alfa Romeo je z modelom Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ustvaril eno najbolj ekskluzivnih in skrajnih interpretacij športne limuzine v svoji sodobni zgodovini. Gre za izjemno omejeno serijo, ki je nastala kot rezultat tesnega sodelovanja med znamko Alfa Romeo, jadralsko ekipo Luna Rossa in oddelkom Bottegafuoriserie, ki ga skupaj vodita Alfa Romeo in Maserati. Ta povezava […]
