Avtomobilske dirke so v srcu marsikatere avtomobilske znamke, še posebej tistih najbolj ekskluzivnih. Večina izmed njih je skozi desetletja osvajala najprestižnejše dirke v različnih serijah, od formule 1 do Le Mansa, legendarni dirkalniki pa danes dosegajo vrtoglave vrednosti. Verjetno pa ni nobene avtomobilske znamke, ki bi imela avtomobilski šport globje vpisan v svoj DNK, kot je to Ferrari.
Zasluge za to gredo že njenemu ustanovitelju, Enzu Ferrariju, ki je pri svojih 21. letih, leta 1919 nastopil na svoji prvi dirki, to je gorski dirki Parma-Poggio di Berceto z dirkalnikom C.M.N.. Že prihodnje leto je presedlal k znamki Alfa Romeo, s katero je ostal tesno povezan vse do konca svoje dirkaške kariere leta 1932 in tudi po njej. Scuderia Ferrari je namreč vse do leta 1937 uporabljala njihove dirkalnike, med letoma 1937 in 1947, ko je Ferrari ustanovil podjetje Ferrari S.p.A., pa je bil »il Commendatore« kasneje tudi direktor Alfinega dirkaškega oddelka.
Kmalu po nastanku novega podjetja je Ferrar vstopil v različne dirkaške serije in tako je že leta 1949 z dirkalnikom 166 MM prvič slavil na dirki za 24 ur Le Mansa. A to ni bila izjema temveč le prva izmed številnih zmag, ki so jih tam dosegli. Med letoma 1960 in 1965 je tam Ferrari naravnost dominiral, saj so rdeči dirkalniki zmagali kar šestkrat zapored. In to v času, ko se je znamka bojevala s številnimi finančnimi težavami. Enzo Ferrari se namreč ni želel ukvarjati s prodajo svojih športnih avtov, temveč zgolj z dirkanjem.
Skupno je Ferrari doslej v najvišjih razredih na dirki za 24 ur Le Mansa zmagal kar enajstkrat, s čimer se uvrša med najtrofejnejše znamke na tej dirki, zadnja pa je še precej sveža. Ferrari se je namreč leta 2023 vrnil v razred prototipov z dirkalnikom 499P in tistega leta znova slavil, uspeh pa lani ponovil. Ob tem je z legendarnimi dirkalniki, kot so 250 LM, 330 P4, 488 GTE in 550 Maranelo slavil tudi v nižjih razredih najbolj znane vztrajnostne dirke na svetu.
Hkrati je Ferrari nastopal tudi na drugih vztrajnostnih dirkah in dirkah športnih avtomobilov, tako v Evropi, kot v Severni Ameriki in na Japonskem. Njihovi dirkalniki so nastopali in redno zmagovali – in še vedno zmagujejo – na dirkah serij IMSA, WEC, pa tudi na GT World Challenge Europe, dirkah za 24 ur Spa-ja, 24 ur Daytone in še bi lahko naštevali. Število zmag na vseh vztrajnostnih dirkah tako presega že več 100.
Nemogoče pa je spregledati uspehe, ki jih je Ferrari dosegel v F1. Formula 1 in Ferrari sta namreč neločljivo povezana. Najprestižnejša avtomobilska serija letos praznuje 75 let ustanovitve, Ferrari pa je edino moštvo, ki je v seriji neprekinjeno prisotno od samega začetka. Ferrari je namreč v seriji osvojil kar 16 naslovov konstruktorskega prvaka, kar je največ med vsemi moštvi. Hkrati so Ferrarijevi varovanci dosegli 15 naslovov svetovnega prvaka med vozniki, največ, to je pet, Michael Schumacher.
Poleg 15 naslovov svetovnega prvaka so Ferrarijevi dirkači v omenjeni seriji osvojili več kot 240 posamičnih zmag. Ekipa je že nekaj let največja med vsemi, z največjim proračunom, pa tudi najbolj zvestimi navijači, poznanimi kot Tifosi. Ti vsako leto v največjem številu romajo na dirko v Monzi, kjer v primeru zmage pod zmagovalnim odrom razprejo ogromno rumeno zastavo z znamenitim črnim vrancem.
A ne glede na to, da Ferrari nastopa v najprestižnejših dirkah na svetu, v podjetju strank ne zapostavljajo. Vse od leta 1993 organizirajo serijo Ferrari Challenge. Serija je razdeljena na evropsko, severnoameriško in pacifiško regijo. V njej nastopajo tako profesionalni kot amaterski dirkači, vsi pa uživajo tovarniško podporo. Tam so svojo kariero pričeli številni kasneje svetovno znani dirkači, serija pa služi tudi za razvoj cestnih avtov.
Ferrarijevi športni avtomobili tako niso zgolj prestižni in izredno zmogljivi štirikolesniki. Gre za avtomobile, ki vsebujejo dolga desetletja razvoja in inovacij, s katerimi so uspeli zmagovati povsod po svetu. Vsak avtomobil je tako del bogate dediščine, ponujamo pa vam možnost, da tudi vi postanete njen del. V naši garaži imamo tako rekoč vsak trenutek na voljo kakšnega Ferrarija, za najem ali nakup. Če pa imate drugačne želje, pa nam jih sporočite in z veseljem jih pomagamo uresničiti.
Lada Niva velja za čisto pravo avtomobilsko legendo. In čeprav Niva avtomobil, ki je zaradi svojega ruskega porekla občasno zasmehovan, je takšen odnos povsem neupravičen. Leta 1977 predstavljen avtomobil je namreč prvi terenski avtomobil na svetu, zasnovan s samonosno karoserijo. Govora je o konceptu, kakršnega avtomobilski proizvajalci uporabljajo še danes, 48 let kasneje. A čeprav […]
Samodejni menjalniki so v sodobnih avtomobilih skoraj povsem izpodrinili ročne menjalnike. Svoje delo namreč opravljajo hitreje, kar posledično prinaša tudi boljše zmogljivosti, to pa je še posebej pomembno pri športnih avtomobilih. Pa čeprav večina voznikov skrajnih meja nikoli ne doseže. Na drugi strani so avtomobili s tovrstnimi menjalniki lažji za upravljati, saj elektronika še lažje […]
Poletje je pred vrati, kar pomeni tudi suhe ceste, malo kamenja, sonce in čas za uživanje v naravi ter zavojih. Zato tudi ni presenetljivo, da so toplejši meseci tisti v letu, ko je prodaja športnih avtomobilov najboljša. Raziskave namreč kažejo, da je prav mesec april tisti, ko se, tako v Evropi, kot tudi Sloveniji, prodaja […]
Športni terenci so priljubljena izbira med- še posebej v tujini – premožnejšimi družinami z več otroci. Ne le, da na pogled delujejo prestižno in običajno tudi hitro, hkrati so tudi vsakodnevno uporabi. Nekateri izmed njih namreč ponujajo celo do sedem sedežev ali pa ogromno prtljažnega prostora. To pomeni, da se na počitnice, lahko odpravite brez […]
Ko danes na ceste zapelje nov avtomobil znamke Aston Martin, ga avtomobilski ljubitelji pospremijo z veseljem, še posebej največje in najbolj prestižne modele. Ti so namreč navkljub trendom in napovedim ohranili tako zaželene 12 valjne bencinske motorje in očitno je, da se ti vsaj še nekaj časa ne bodo poslovili. Nov dokaz za to je […]
Ameriška veja koncerna Stellantis, katerega del je tudi General Motors je pred časom sprejela radikalno rešitev, za katero se je že takoj zdelo, da se jim bo maščevala. Odločili so se namreč, da iz ponudbe na ameriškem trgu (kar posledično pomeni tudi drugod) odstranijo osemvaljnike, no vsaj iz nekaterih modelov. In kot da to ne […]
V zadnjem obdobju lahko ljubitelji bencinsko gnanih avtomobilov z veseljem spremljamo novice o vračanju klasičnih motorjev v ponudbo nekaterih znamk. Veliko je govora o Porschejev razvoju klasičnih motorjev, kljub ambicioznim ambicijam glede elektrifikacije pa bo tudi Alfa Romeo v prihodnji generaciji bencinski šestvaljnik ponudila v modelih Giulia in Stelvio. Medtem se prvi sadovi nove strategije […]
Kako uspešen oziroma kako priljubljen je nek osebni avtomobil pogosto dokazuje tudi podatek, kako dolgo se je obdržal na trgu oziroma koliko generacij je doživel – poleg podatka, koliko vozil je bilo seveda narejenih. In če bi gledali zgolj ta podatek, potem je med vsemi športnimi avtomobili vseh časov najbolj priljubljen športni avtomobil Ford Mustang. […]
Porsche je pred kratkim napovedal, da bodo z letošnjim letom precej povečali izdatke namenjene klasičnim motorjem v avtomobilih. Sem so seveda zajeti tudi hibridni pogonski sklopi, a vložek v višini preko 800 milijonov evrov je vsekakor napovedoval nekaj konkretnega, nekaj velikega. In to se je tudi zgodilo, saj je Porsche na novo začrtal svojo električno […]
Ferrari veljajo za sinonim italijanskih superšportnih avtomobilov, posledično pa tudi zanimive naložbe. Že dolga leta se najstarejši in najbolj redki predstavniki znamke na dražbah prodajajo za več milijonov evrov, hitro pa na vrednosti pridobivajo tudi novejši primerki. Tako je recimo za model Enzo, ki ob predstavitvi pred dobrimi 20 leti potrebno odšteti okrog milijona evrov, […]
Izbira prave barve avtomobila je, roko na srce, ena najbolj pomembnih izbir pri nakupu avtomobila. To velja tako pri nakupu rabljenega avtomobila, še posebej če ga kupujete z namenom investicije, saj barva pogosto dviguje (ali znižuje) ceno vozila, kot tudi novega. Kupiti avtomobil, pri katerem vam, ko ga boste dobili, barva ne bo odgovarjala, je […]
Japonska je v minulih desetletjih svetu ponudila kopico športnih avtomobilov, od cenovno dostopnih do dražjih, ki so se lahko primerjali tudi z nemškimi in italijanskimi superšportniki – še posebej če so jih lastniki predelali, kar je še danes pogosta praksa. A med vsemi japonskimi športniki je na popularno in avtomobilsko kulturo verjetno najbolj vplival Nissanov […]
Nemška prestižna avtomobilska trojica, Audi, Mercedes-Benz in BMW v zadnjem obdobju napovedujejo svojo prihodnost in zdi se, da je nekoliko bolj pisana, bolj po okusu ljubiteljev bencina. Pri BMW-ju so namreč nedavno napovedali, da še ne nameravajo ukiniti osemvaljnih bencinskih motorjev. Tako ekstremni pri Audiju sicer niso bili, a tudi tam vse bolj podaljšujejo rok […]
Športni terenci morda niso pravi športni avtomobili. Prinašajo namreč veliko težo, višje težišče, pogosto tudi večje dimenzije, kot pravi športni avtomobili, zato običajno niso tako okretni kot klasični športni avtomobili. No, še vseeno pa gre za avtomobile, v katerih se da uživati tudi na ovinkastih cestah, avtocestah, hkrati pa so precej bolj prostorni in posledično […]
BMW je eden izmed proizvajalcev, ki se še ni zavezal k popolni elektrifikaciji svojih avtomobilov. To je zanimivo, glede na dejstvo, da jim gre prodaja tovrstnih avtov med vsemi nemškimi proizvajalci najbolje. In čeprav so Bavarci napovedali, pa tudi že začeli razvijati električno gnani model M3, se na drugi strani ne nameravajo odreči največjim motorjem. […]
Kje bi postavili mejo med športnim in superšportnim ali celo hiperšportnim avtomobilom? Nekdaj je bila postavljena pri 300 konjih, nato pri 400, danes pa je že precej višje. Še posebej po zaslugi električnih in hibridnih avtomobilov so številke, ki opisujejo motorno moč avtomobilov močno narasle in vse več je avtomobilov, pri katerih motorna moč presega […]
Pri italijanskem Ferrariju so bili vselej precej zaščitniški do svojih avtomobilov. To posledično pomeni, da niso bili nikoli naklonjeni različnim predelavam, izvedenim brez njihovega privoljenja. Verjetno eden najbolj znanih Ferrarijev 250 GT, poznan kot »breadvan« je tako pri Enzo Ferrariju naletel na velik odpor, danes pa so znani številni primeri (bolj ali manj zvezdniških) lastnikov, […]
Alpine A110 se počasi poslavlja iz ponudbe Renaultove butične znamke. A vsake toliko časa v čast dediščine, ki jo je avtomobil ustvaril skozi zadnjih nekaj let, Alpine predstavi posebno različico modela, še hitrejšo in še močnejšo, kot prejšnja. Zadnja, najbolj ekskluzivna izvedba je luč sveta uzrla oktobra lansko leto na avtomobilskem salonu v Parizu, nosi […]
Da elektrika vsaj zaenkrat pri Porscheju ni rešitev so pred časom spoznali v ZDA. Prodajne številke njihovih električnih modelov so namreč v lanskem letu v primerjavi z letom pred tem padale, hkrati pa se je dvignila prodaja modelov 911, boxster in cayman, ki se sicer počasi poslavljata iz ponudbe. To pa je sedaj prineslo tudi […]
Čeprav se v zadnjem obdobju pojavljajo kritike nekaterih posameznikov nad tem, da se Ferrari sooča s hitro izgubo vrednosti nekaterih novih modelov in pa zmanjšanjem zanimanja zanje, se naročila še vedno vrstijo. Po zadnjih podatkih naj bi bila proizvodnja novih avtomobilov zasedena vse do konca letošnjega in prihodnjega leta. Ob tem velja omeniti, da Ferrari […]
Izdelava karavana na osnovi modela M3 je ena izmed potez, ki so se je ljubitelji nemške znamke najbolj veselili. Temu primeren je bil tudi odziv trga, ki je avtomobil lepo sprejel, v zahvalo pa ga v Münchnu še naprej ohranjajo v ponudbi ter ga tudi razvijajo. Sedaj pa je na trg prišla najbolj ekstremna različica […]
V soboto, 25. januarja je v ZDA, natančneje v mestu Scottsdale v zvezni državi Arizona potekala prva letošnja avtomobilska dražba pod okriljem avkcijske hiše Barret Jackson. Med avtomobili, starimi in novimi, ki so se pojavili na dražbi pa je bila prav posebna Chevrolet Corvette. Črno obarvan športnih z modrimi platišči ni bila le prva letos […]
Evropski avtomobilski industriji, pa tudi vsem avtomobilskim znamkam, ki so prisotne v Evropi, se prav lahko zgodi, da bodo čez deset let prisiljene nehati izdelovati bencinsko gnane avtomobile. In to velja tudi za športne znamke, razen za tiste, najbolj ekskluzivne, ki letno izdelajo nekaj sto vozil. To načeloma pomeni, da bodo bencinskim navdušencem ostali na […]
Vsak pravi ljubitelj znamke BMW bo zastrigel z ušesi ob omembi avtomobilske znamke Alpina, danes uradno poznane kot Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG. Gre za znamko, ki jo je njen ustanovitelj, leta 2023 preminuli Burkard Bovensiepen, ustanovil že leta 1965. Tedaj se je specializiral za predelave vozil znamke BMW, kasneje pa so te […]
