Porsche 911 Carrera ostaja srce serije in je opremljen z 3,0‑litrsko twin‑turbo šestvaljnim bokserskim motorjem ki razvije približno 394 konjev (290 kW) ter 450 Nm navora, doseže 0–100 km/h v približno 3,9 sekunde (3,7 s paketom Sport Chrono) ter najvišjo hitrost okoli 295 kilometrov na uro. Na voljo je kot kupe in kabriolet s pogonom na zadnji kolesni par – samodejni menjalnik PDK je standardni.
Carrera S je nadgradnja osnovne različice, s 3,0‑litrskim turbo motorjem, optimizirano z izboljšanimi turbinami in hladilnim sistemom iz Turbo‑modela, ponuja 473 konjev (353 kW) in 530 njutonmetrov navora. Pospešek od 0 do 100 km/h traja približno 3,1 sekunde (s Sport Chrono), največja hitrost pa je približno 308 kilometrov na uro. Na voljo je kot kupe in kabriolet, vedno z zadnjim pogonom in z osmimi prestavami preko PDK samodejnega menjlnika.
Za ljubitelje analognega občutka je na voljo Carrera T, zasnovana kot lahkotna, bolj prvinska izvedba z enakim trilitrskim motorjem z dvema turbinama kot pri Carrerri, močjo 388 konjev in pospešek 0–100 km/h v 4,3 sekunde za kupe oziroma 4,5 sekunde za kabriolet. Posebnost tega modela je vrhunski sedemstopenjski ročni menjalnik, za katerega se odloči kar polovica kupcev.
Prelomno novost prinaša Carrera GTS T‑Hybrid, ki uvaja 3,6‑litrski šestvaljnik z električnim turbopolnilnikom ter dodanim elektromotorjem. Sistem zmore 532 konjev in 610 njutonmetrov navora, pospešek 0–100 kilometrov na uro ter njvišjo hitrost do 312 kilometrov na uro. Na voljo je kot kupe, kabriolet in Targa, z zadnjim ali štirikolesnim pogonom. To je prva serijska hibridna izvedba 911 in ohranja vozno izkušnjo brez občutnega kompromisa.
GTS je tudi na voljo kot Carrera 4 GTS (štirikolesni pogon), pri čemer sta kupe in kabriolet hitrejša kot elektrificirana različica modela Carrera. Tudi GTS družina vključuje Coupé, Cabriolet in Targa različice.
Za tiste, ki zahtevajo vrhunske zmogljivosti, so na voljo serije Turbo in Turbo S. Turbo različica z 3,7‑litrsko twin‑turbo motorno enoto proizvaja 580 konjev, pospešek 0–100 km/h v 2,9 sekunde, največjo hitrost okoli 320 kilometrov na uro; pogon je speljan na vsa štiri kolesa. Turbo S s 650 konji moči doseže pospešek 0–100 kilometrov v 2,3 sekunde in največjo hitrost do 330 km/h.
Na čelu najbolj spektakularnih športnih različic je 911 GT3 z ročno ali avtomatsko PDK menjalnikom in 4,0‑litrskim naravno zasnaženim šestvaljnim motorjem, moč 510 konjev, 0–100 km/h v 3,4 s (PDK), največja hitrost do 313 kilometrov na uro. Na voljo je klasični GT3 in diskretni Touring paket brez velikega zadnjega krilca, oba z možnostjo 6-stopenjskega ročnega menjalnika. Najzahtevnejši primerek predstavlja GT3 RS, ki v primerjavi s klasičnim GT3 ponuja še nekoliko bolj dodatno aerodinamiko, kar ob nižji teži in približno enaki moči kot pri klasičnem GT3 pomeni še boljše čase na dirkališču.
Tukaj pa so potem še posebne izdaje, kot sta Dakar ter 911 S/T (525 konjev moči, ročni menjalnik in zadnji pogon), ki nudijo pustolovsko oziroma nostalgično izkušnjo. Obstaja tudi družba jubilejnih modelov, kot so Turbo 50 Years in Porsche Design Edition.
Na kratko, današnja ponudba modela Porsche 911 (992.2) obsega širok izbor karoserijskih različic – Coupe, Cabriolet in Targa – z različnimi pogonskimi tehnologijami: od klasičnih bencinskih twin‑turbo motorjev v Carrera in Carrera S, preko lahkih izvedb Carrera T ter elektrificirane hibridne GTS T‑Hybrid, do zmogljivih Turbo, Turbo S, ter čistokrvnih športnih modelov GT3 in GT3 RS.
Specialne terenske in druge posebne izvedbe (Dakar, S/T, jubilejni modeli) le še dopolnjujejo paleto elitnih dozivetij, ki jih 911 ponuja danes. Prenekatere so se v zadnjih letih zvrstile tudi pri nas, zato le pridite na obisk in si poglejte trenutno zalogo, zagotovo lahko najdemo tudi kaj za vas.
V zadnjih letih se je trg avtomobilov v Evropi opazno spremenil. Ponudba novih vozil je zaradi dobavnih verig še vedno neenakomerna, cene rabljenih vozil pa pogosto ne sledijo več logiki posameznih nacionalnih trgov. Posledično se vse več kupcev ozira preko meja, kjer lahko najdejo bolje ohranjena vozila, bogatejšo opremo ali enostavno bolj konkurenčno ceno. V […]
Mercedes-Benz v zadnjem obodbju kreše mnenja, kot še nikoli doslej. Na eni strani bolj kot kadarkoli spodbujajo elektrifikacijo celotne modelne palete, na drugi pa uvajajo vprašljive oblikovalske prijeme. In tako ni niti pri novi najmanjši klasični limuzni znamke. Ta namreč prinaša kopico elementov, za katere je javnost v večjih modelih že izrazila precej nestrinjanja. Pri […]
Podjetje Autobroker poleg osnovne dejavnosti prodaje in uvoza vozil ponuja tudi specializirano storitev individualnega prevoza avtomobilov s prikolicami oziroma avto prikolicami. Gre za logistično storitev višjega nivoja, namenjeno varnemu, nadzorovanemu in prilagojenemu transportu vozil različnih kategorij, od vsakodnevnih avtomobilov do vozil najvišjega cenovnega razreda. Osnovo storitve predstavljata dve vrsti prikolic, ki se med seboj bistveno […]
Petvaljni motorji so bili v avtomobilski industriji nekakšna eksotika. Gre za motorje, ki zahtevajo nekaj več truda pri zagotavljanju vzdržljivosti, saj so manj uravnoteženi. Posledično so takšno zasnovo pod motornim pokrovom svojih avtomobilov pravzaprav ponujali le redki proizvajalci. Pravzaprav bi jih lahko prešteli na prste ene ali obeh rok. Njihvo število je zadnja leta upadalo, […]
Britanski proizvajalec McLaren v zadnjih letih prehaja skozi eno najbolj občutljivih faz svojega obstoja. Po lastniških spremembah v letu 2024 in imenovanju novega izvršnega direktorja Nick Collins je prihodnost znamke dolgo ostajala nejasna, zdaj pa se nakazuje bolj konkretna smer razvoja. Ključni premik naj bi sledil že letos poleti, ko bo podjetje prvič podrobneje predstavilo […]
Razprava o prihodnosti dostopnih športnih avtomobilov se v zadnjih letih pojavlja vse pogosteje, predvsem zaradi rasti cen novih vozil in postopnega izginjanja tradicionalnih, vozniško usmerjenih modelov. V tem kontekstu so zanimive tudi nedavne izjave vodstva znamke Dodge, ki nakazujejo možnost vrnitve k bolj preprostim in cenovno dosegljivim športnim avtomobilom. Čeprav gre za razmišljanja, ne za […]
Ko je Jaguar sredi sedemdesetih let predstavil model XJS, ni šlo zgolj za nov avtomobil, temveč za poskus redefinicije lastne identitete. Neposredna primerjava z modelom E-Type je bila neizogibna, vendar v osnovi zgrešena. XJS ni bil zasnovan kot športni naslednik, temveč kot udoben grand tourer za dolge razdalje, kar je pomembno zaznamovalo njegov sprejem na […]
Rolls-Royce je s štirimi unikatnimi primerki Cullinana pripravil novo interpretacijo svoje najrazkošnejše terenske limuzine, ki tokrat neposredno črpa navdih iz sveta jadrnic in luksuznega pomorskega življenjskega sloga. Serija, poimenovana Cullinan Yachting, ni klasična omejena izdaja, temveč skupek štirih povsem individualnih naročil, pri katerih je vsak avtomobil zasnovan okoli ene od štirih strani neba. Ta koncept […]
V razredu velikih enoprostorcev si Mercedes-Benz razred V in Volkswagen Multivan delita podoben prostor, a nagovarjata precej različen tip kupca. Čeprav oba ponujata veliko prostora, prilagodljivost in možnost prevoza več potnikov, je njun značaj dovolj različen, da izbira med njima pogosto ni vprašanje opreme ali cene, temveč življenjskega sloga. Razred V že na prvi pogled […]
Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Britanski proizvajalec ultra-luksuznih vozil Rolls-Royce je presenetil z odločitvijo, da opusti ambiciozen načrt popolne elektrifikacije do leta 2030. Namesto tega bo znamka tudi v prihodnjem desetletju ohranila svoje legendarne motorje V12, kar pomeni pomemben strateški zasuk v času, ko se del avtomobilske industrije še vedno agresivno usmerja v elektrifikacijo. Od popolne elektrifikacije do pragmatičnega pristopa […]
Model Porsche 911 Targa je nastal kot neposreden odgovor na specifične varnostne in tržne razmere sredi šestdesetih let, ne kot rezultat klasičnega razvoja nove karoserijske različice. Porsche je različico Targa prvič predstavil leta 1965 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu v okviru prve generacije modela 911 (901/911), serijska proizvodnja pa se je začela leto kasneje. Že […]
Pri Autobrokerju se že 18 let ukvarjamo s prodajo in uvozom najrazličnejših avtomobilov in vozil po naročilu. Sem spadajo tudi vozila najvišjega cenovnega ranga in vozila, izdelana v le majhnih količinah. A čeprav je to najpomembnejši del naših dejavnosti, pa še zdaleč to ni edina storitev, ki vam jo ponujamo. V naših garažah boste namreč […]
Povezava med franšizo James Bond in britanskim proizvajalcem športnih avtomobilov Aston Martin danes velja za eno najprepoznavnejših sinergij med filmsko industrijo in avtomobilskim svetom. Vendar njen nastanek ni bil rezultat premišljene marketinške strategije. Razvila se je postopoma – najprej kot literarna referenca, nato kot praktična odločitev filmske produkcije in šele kasneje kot zavestno oblikovano partnerstvo, […]
Audi postopoma zaključuje življenjski cikel svoje največje in najprestižnejše limuzine. Naročila za model Audi A8 so v Nemčiji zaprli 18. februarja 2026, s čimer se je uradno začel zaključek proizvodnje aktualne generacije. Na nekaterih trgih bo model sicer še kratek čas na voljo iz obstoječih zalog, vendar novih konfiguracij proizvajalec ne sprejema več. Audi A8 […]
Ko je Jaguar Cars marca 1961 v Ženevi predstavil model E-Type, je bil odziv tako močan, da je moral ustanovitelj William Lyons čez noč organizirati dodatno testno vozilo, ki so ga iz Coventryja v Švico pripeljali praktično brez postankov. Avtomobil je na razstavnem prostoru povzročil takšno zanimanje, da so novinarji in potencialni kupci oblegali Jaguarjev […]
Lamborghini je uradno opustil načrte za razvoj svojega prvega povsem električnega serijskega avtomobila. Gre za pomembno spremembo v strategiji italijanskega proizvajalca superšportnih vozil, ki se s tem jasno odmika od doslej napovedanega časovnega okvira popolne elektrifikacije. Projekt Lanzador, predstavljen kot koncept in mišljen kot prvi Lamborghinijev električni model proti koncu desetletja, v serijski obliki ne […]
Volvo XC90 je eden redkih velikih SUV-jev, pri katerem je varnost od prve generacije naprej predstavljala osrednje razvojno izhodišče in ne zgolj odziv na regulativo ali tržne trende. Prva generacija, predstavljena leta 2002, je že v času prihoda na trg dosegla najvišje ocene na takratnih preskusih Euro NCAP in si hitro ustvarila sloves izjemno varnega […]
Audi RS 5 (2026) pomeni začetek novega poglavja za Audi Sport. Prvič v zgodovini oznake RS prihaja visoko zmogljiv priključno-hibridni pogon, ki združuje klasični 2,9-litrski biturbo V6 in zmogljiv elektromotor. Rezultat je sistemska moč do 470 kW oziroma 639 KM ter 825 Nm navora, kar novi RS 5 postavlja med najmočnejše avtomobile v segmentu športnih […]
V začetku tega desetletja je avtomobilski trg spoznal povsem nov in zelo nišni segment, to je segment štirivratni kupejev. Šlo je za avtomobile, ki so združevali športen duh ter eleganco kupejev in klasičnih limuzin. Zato morda ni presenetljivo, da so v ta segment vstopali predvsem prestižni proizvajalci. Eden od ustanoviteljev je bil Mercedes-Benz z modelom […]
Dopolnili smo polnoletnost in ponosno praznujemo 18. rojstni dan podjetja! Od prvega uvoženega vozila do bogate flote prestižnih športnih avtomobilov – za nami je pot, polna adrenalina in nepozabnih kilometrov. Hvala vsem strankam, partnerjem in ljubiteljem avtomobilizma, ki ste del naše zgodbe. Brez vas ne bi bili tukaj, kjer smo danes.🙏🏻 V prestavo višje – […]
Lamborghini Huracán je eden ključnih modelov sodobne dobe italijanske znamke. Ko je leta 2014 nasledil izjemno uspešnega Gallarda, ni šlo zgolj za tehnično nadgradnjo, temveč tudi za nadaljevanje dolgoletne identitetne tradicije. Ime Huracán ni marketinška domislica, temveč ima jasno zgodovinsko in simbolno ozadje, ki je tesno povezano z DNK znamke Lamborghini. Sledenje dolgoletni tradiciji Lamborghini […]
Mercedes-AMG je razkril novi GLC 53 4MATIC+, tako v klasični kot kupe izvedbi, s katerima želi še bolj izrazito prenesti DNK iz Affalterbacha v segment srednje velikih športnih SUV-jev. Novi model obljublja več vozniškega užitka, bolj izrazit značaj in več dinamike na zavitih cestah, pri čemer ključno vlogo igra povsem prenovljen vrstni šestvaljni motor in […]
Porsche je v zadnjih letih veljal za enega najbolj odločenih zagovornikov elektrifikacije v svetu športnih avtomobilov, vendar se zdi, da se je ta strategija pri modelih 718 znašla na resni preizkušnji. Po poročanju tujih avtomobilskih medijev naj bi pri Porscheju resno razmišljali o tem, da opustijo razvoj popolnoma električnih različic modelov Cayman in Boxster, še […]
