Porsche 911 Carrera ostaja srce serije in je opremljen z 3,0‑litrsko twin‑turbo šestvaljnim bokserskim motorjem ki razvije približno 394 konjev (290 kW) ter 450 Nm navora, doseže 0–100 km/h v približno 3,9 sekunde (3,7 s paketom Sport Chrono) ter najvišjo hitrost okoli 295 kilometrov na uro. Na voljo je kot kupe in kabriolet s pogonom na zadnji kolesni par – samodejni menjalnik PDK je standardni.
Carrera S je nadgradnja osnovne različice, s 3,0‑litrskim turbo motorjem, optimizirano z izboljšanimi turbinami in hladilnim sistemom iz Turbo‑modela, ponuja 473 konjev (353 kW) in 530 njutonmetrov navora. Pospešek od 0 do 100 km/h traja približno 3,1 sekunde (s Sport Chrono), največja hitrost pa je približno 308 kilometrov na uro. Na voljo je kot kupe in kabriolet, vedno z zadnjim pogonom in z osmimi prestavami preko PDK samodejnega menjlnika.
Za ljubitelje analognega občutka je na voljo Carrera T, zasnovana kot lahkotna, bolj prvinska izvedba z enakim trilitrskim motorjem z dvema turbinama kot pri Carrerri, močjo 388 konjev in pospešek 0–100 km/h v 4,3 sekunde za kupe oziroma 4,5 sekunde za kabriolet. Posebnost tega modela je vrhunski sedemstopenjski ročni menjalnik, za katerega se odloči kar polovica kupcev.
Prelomno novost prinaša Carrera GTS T‑Hybrid, ki uvaja 3,6‑litrski šestvaljnik z električnim turbopolnilnikom ter dodanim elektromotorjem. Sistem zmore 532 konjev in 610 njutonmetrov navora, pospešek 0–100 kilometrov na uro ter njvišjo hitrost do 312 kilometrov na uro. Na voljo je kot kupe, kabriolet in Targa, z zadnjim ali štirikolesnim pogonom. To je prva serijska hibridna izvedba 911 in ohranja vozno izkušnjo brez občutnega kompromisa.
GTS je tudi na voljo kot Carrera 4 GTS (štirikolesni pogon), pri čemer sta kupe in kabriolet hitrejša kot elektrificirana različica modela Carrera. Tudi GTS družina vključuje Coupé, Cabriolet in Targa različice.
Za tiste, ki zahtevajo vrhunske zmogljivosti, so na voljo serije Turbo in Turbo S. Turbo različica z 3,7‑litrsko twin‑turbo motorno enoto proizvaja 580 konjev, pospešek 0–100 km/h v 2,9 sekunde, največjo hitrost okoli 320 kilometrov na uro; pogon je speljan na vsa štiri kolesa. Turbo S s 650 konji moči doseže pospešek 0–100 kilometrov v 2,3 sekunde in največjo hitrost do 330 km/h.
Na čelu najbolj spektakularnih športnih različic je 911 GT3 z ročno ali avtomatsko PDK menjalnikom in 4,0‑litrskim naravno zasnaženim šestvaljnim motorjem, moč 510 konjev, 0–100 km/h v 3,4 s (PDK), največja hitrost do 313 kilometrov na uro. Na voljo je klasični GT3 in diskretni Touring paket brez velikega zadnjega krilca, oba z možnostjo 6-stopenjskega ročnega menjalnika. Najzahtevnejši primerek predstavlja GT3 RS, ki v primerjavi s klasičnim GT3 ponuja še nekoliko bolj dodatno aerodinamiko, kar ob nižji teži in približno enaki moči kot pri klasičnem GT3 pomeni še boljše čase na dirkališču.
Tukaj pa so potem še posebne izdaje, kot sta Dakar ter 911 S/T (525 konjev moči, ročni menjalnik in zadnji pogon), ki nudijo pustolovsko oziroma nostalgično izkušnjo. Obstaja tudi družba jubilejnih modelov, kot so Turbo 50 Years in Porsche Design Edition.
Na kratko, današnja ponudba modela Porsche 911 (992.2) obsega širok izbor karoserijskih različic – Coupe, Cabriolet in Targa – z različnimi pogonskimi tehnologijami: od klasičnih bencinskih twin‑turbo motorjev v Carrera in Carrera S, preko lahkih izvedb Carrera T ter elektrificirane hibridne GTS T‑Hybrid, do zmogljivih Turbo, Turbo S, ter čistokrvnih športnih modelov GT3 in GT3 RS.
Specialne terenske in druge posebne izvedbe (Dakar, S/T, jubilejni modeli) le še dopolnjujejo paleto elitnih dozivetij, ki jih 911 ponuja danes. Prenekatere so se v zadnjih letih zvrstile tudi pri nas, zato le pridite na obisk in si poglejte trenutno zalogo, zagotovo lahko najdemo tudi kaj za vas.
Če je še pred kakim letom veljalo, da bo Maserati v bližnji prihodnosti postal izključno električna avtomobilska znamka, se to po zadnjih podatkih še ne bo zgodilo. Nova informacija, ki govori temu v prid je ta, da naj bi bil klasično gnan tudi naslednji Quttroporte. Sicer pa je dogajanje pri italijanski znamki v zadnjem obdobju […]
Audi je predstavil povsem novo generacijo modela Audi Q7, ki ostaja eden ključnih stebrov ponudbe nemškega proizvajalca v segmentu velikih premijskih športnih terencev. Novinec prinaša sodobnejšo obliko, novo platformo, naprednejšo hibridno tehnologijo in bogatejšo digitalno opremo, hkrati pa ohranja motorje, ki jih evropski kupci v tem razredu še vedno najbolj cenijo – dizelske šestvaljnike. Audi […]
Ko govorimo o sodobnih Ferrarijih, ki jim je uspelo preseči običajne zakonitosti avtomobilskega trga, se Ferrari 488 Pista skoraj vedno znajde na vrhu seznama. Medtem ko večina superšportnih avtomobilov v prvih letih po nakupu izgublja vrednost, se je pri Pisti zgodilo nekaj povsem drugega. Danes se številni primerki prodajajo po cenah, ki so primerljive z […]
Večina avtomobilskih navdušencev se je že kdaj vprašala, kako je sedeti v avtomobilu, kot so Porsche 911, Aston Martin DB11, Lamborghini Huracán ali Ferrari. Čeprav so takšni avtomobili pogosto prisotni na družbenih omrežjih, avtomobilskih dogodkih in naslovnicah revij, jih le redki doživijo od blizu. Prav zato smo pri podjetju Autobroker pripravil novo storitev Autobroker Pilot. […]
Govorice o morebitnem interesu kitajskega proizvajalca BYD za prevzem znamke Maserati so znova odprle vprašanje, kako daleč segajo ambicije Kitajcev v Evropi. Špekulacije je rodila izjava Stelle Li, podpredsednice BYD-ja, ki je izrazila zanimanje za nakup katere od prestižnih evropskih znamk, najbolj pa prav Maseratija. Čeprav uradnih informacij o pogajanjih ni, se takšen scenarij zdi […]
Ko je Mercedes-Benz leta 2013 predstavil prvo generacijo modela GLA, je šlo za pomemben strateški premik. Nemški proizvajalec je prepoznal hitro rast segmenta kompaktnih SUV-jev in želel nagovoriti kupce, ki so si želeli višji položaj sedenja, uporabnost športnega terenca ter prestiž premium znamke v cenovno dostopnejšem paketu. Šest let pozneje je ponudbo dopolnil še GLB, […]
Ko govorimo o sodobnih vozilih znamke Rolls-Royce Motor Cars, med najbolj prepoznavnimi elementi gotovo izstopa Starlight Headliner oziroma tako imenovano “zvezdno nebo”. Gre za osvetljeno stropno oblogo, v katero je ročno vgrajenih na stotine ali celo tisoče optičnih vlaken, ki ustvarjajo videz nočnega neba. Danes je ta rešitev eden najbolj prepoznavnih simbolov avtomobilskega prestiža, čeprav […]
Pri znamki Ferrari so 25. maja 2026 predstavili model Ferrari Luce, prvi serijski povsem električni avtomobil v zgodovini podjetja. Datum razkritja ni bil izbran naključno. Ferrari je premiero pripravil natanko 79 let po prvi zmagi modela 125 S, avtomobila, s katerim se je začela dirkaška zgodba italijanske znamke. Luce prinaša novo interpretacijo Ferrarija Luce pomeni […]
Ko govorimo o modelu Porsche 911, večina najprej pomisli na klasični kupe ali brutalne izvedbe GT3 in Turbo. Toda med najbolj prepoznavnimi različicami že šest desetletij ostaja Targa – posebna kombinacija kupeja, kabrioleta in tehnične inovacije, ki je nastala zaradi ameriških varnostnih zahtev in danes velja za eno najbolj zaželenih izvedb modela 911. Kako je […]
BMW je napovedal posebno različico modela BMW M3 CS, ki bo razveselila avtomobilske puriste. Prihaja namreč prvi model M3 CS v zgodovini, ki bo na voljo z ročnim menjalnikom. Hkrati gre tudi za enega zadnjih klasičnih športnih modelov znamke M, ki še vedno združuje vrstni šestvaljnik, zadnji pogon in tri stopalke pod volanom. Novica je […]
Chevrolet Camaro velja za enega najbolj prepoznavnih ameriških športnih avtomobilov vseh časov. Po zaključku proizvodnje leta 2024 je kazalo, da je legendarni “muscle car” dokončno odšel v zgodovino, toda vse več informacij namiguje, da Chevrolet pripravlja povsem novo, sedmo generacijo Camara, ki bi lahko na trg prišla okoli leta 2028. Camaro je desetletja predstavljal neposrednega […]
Lamborghini je z modelom Fenomeno Roadster predstavil svoj najzmogljivejši odprti avtomobil doslej. A novi model ni pomemben zgolj zaradi številk, ki presegajo meje običajnih hiperšportnikov. Fenomeno Roadster precej jasno pokaže tudi smer, v katero gre Lamborghini v obdobju elektrifikacije, omejenih serij in ekskluzivnih “few-off” modelov. Gre za avtomobil, ki ni nastal kot klasičen naslednik Aventadorja […]
Pri nakupu avtomobila večina ljudi najprej razmišlja o znamki, motorju, opremi in ceni. Toda v praksi pogosto prav način financiranja najbolj vpliva na to, kako udoben in smiseln bo nakup na dolgi rok. Prav zato se pri nas stranke pogosto znajdejo pred vprašanjem: je boljša izbira kredit ali leasing? Čeprav obe možnosti omogočata nakup vozila […]
Ferrari in Lamborghini že desetletja veljata za največja rivala v svetu ekskluzivnih športnih avtomobilov. Njuno rivalstvo se ne odraža zgolj na dirkališčih in v oblikovalskih filozofijah, temveč tudi v prodajnih rezultatih in finančni učinkovitosti. Pri tem oba proizvajalca sledita različnim strategijam upravljanja povpraševanja, proizvodnje in marž. Prvi kvartal leta 2026 ponuja natančen vpogled v trenutno […]
Audi RS6 Avant (C6) in njegov V10 biturbo: ko se srečata Ingolstadt in Sant’Agata V zgodovini sodobne avtomobilske industrije je malo motorjev, ki tako jasno ponazarjajo filozofijo “brez kompromisov”, kot 5,0-litrski V10 biturbo v Audiju RS6 generacije C6. Gre za pogonski sklop, ki ni nastal zgolj kot evolucija obstoječih rešitev, temveč kot tehnična demonstracija moči […]
Aktualna generacija BMW serije 4 (G22/G23/G26) je z vidika zmogljivosti ena najbolj zanimivih v zadnjem desetletju. Razlog ni zgolj v napredku tehnologije, temveč predvsem v tem, kako blizu so si danes postavljeni modeli z oznako M Performance in pravi M avtomobili. To se najbolje vidi pri primerjavi modelov BMW M440i in BMW M4 (G82), ki […]
V zadnjih letih se je trg avtomobilov v Evropi opazno spremenil. Ponudba novih vozil je zaradi dobavnih verig še vedno neenakomerna, cene rabljenih vozil pa pogosto ne sledijo več logiki posameznih nacionalnih trgov. Posledično se vse več kupcev ozira preko meja, kjer lahko najdejo bolje ohranjena vozila, bogatejšo opremo ali enostavno bolj konkurenčno ceno. V […]
Mercedes-Benz v zadnjem obodbju kreše mnenja, kot še nikoli doslej. Na eni strani bolj kot kadarkoli spodbujajo elektrifikacijo celotne modelne palete, na drugi pa uvajajo vprašljive oblikovalske prijeme. In tako ni niti pri novi najmanjši klasični limuzni znamke. Ta namreč prinaša kopico elementov, za katere je javnost v večjih modelih že izrazila precej nestrinjanja. Pri […]
Podjetje Autobroker poleg osnovne dejavnosti prodaje in uvoza vozil ponuja tudi specializirano storitev individualnega prevoza avtomobilov s prikolicami oziroma avto prikolicami. Gre za logistično storitev višjega nivoja, namenjeno varnemu, nadzorovanemu in prilagojenemu transportu vozil različnih kategorij, od vsakodnevnih avtomobilov do vozil najvišjega cenovnega razreda. Osnovo storitve predstavljata dve vrsti prikolic, ki se med seboj bistveno […]
Petvaljni motorji so bili v avtomobilski industriji nekakšna eksotika. Gre za motorje, ki zahtevajo nekaj več truda pri zagotavljanju vzdržljivosti, saj so manj uravnoteženi. Posledično so takšno zasnovo pod motornim pokrovom svojih avtomobilov pravzaprav ponujali le redki proizvajalci. Pravzaprav bi jih lahko prešteli na prste ene ali obeh rok. Njihvo število je zadnja leta upadalo, […]
Britanski proizvajalec McLaren v zadnjih letih prehaja skozi eno najbolj občutljivih faz svojega obstoja. Po lastniških spremembah v letu 2024 in imenovanju novega izvršnega direktorja Nick Collins je prihodnost znamke dolgo ostajala nejasna, zdaj pa se nakazuje bolj konkretna smer razvoja. Ključni premik naj bi sledil že letos poleti, ko bo podjetje prvič podrobneje predstavilo […]
Razprava o prihodnosti dostopnih športnih avtomobilov se v zadnjih letih pojavlja vse pogosteje, predvsem zaradi rasti cen novih vozil in postopnega izginjanja tradicionalnih, vozniško usmerjenih modelov. V tem kontekstu so zanimive tudi nedavne izjave vodstva znamke Dodge, ki nakazujejo možnost vrnitve k bolj preprostim in cenovno dosegljivim športnim avtomobilom. Čeprav gre za razmišljanja, ne za […]
Ko je Jaguar sredi sedemdesetih let predstavil model XJS, ni šlo zgolj za nov avtomobil, temveč za poskus redefinicije lastne identitete. Neposredna primerjava z modelom E-Type je bila neizogibna, vendar v osnovi zgrešena. XJS ni bil zasnovan kot športni naslednik, temveč kot udoben grand tourer za dolge razdalje, kar je pomembno zaznamovalo njegov sprejem na […]
Rolls-Royce je s štirimi unikatnimi primerki Cullinana pripravil novo interpretacijo svoje najrazkošnejše terenske limuzine, ki tokrat neposredno črpa navdih iz sveta jadrnic in luksuznega pomorskega življenjskega sloga. Serija, poimenovana Cullinan Yachting, ni klasična omejena izdaja, temveč skupek štirih povsem individualnih naročil, pri katerih je vsak avtomobil zasnovan okoli ene od štirih strani neba. Ta koncept […]
