Sredina 90. let prejšnjega stoletja je bilo obdobje, ko je na ceste prišlo manj športnih avtomobilov, kot sedaj, vendar pa so se ti avtomobilskim ljubiteljem vtisnili v spomin bolj, kot marsikateri novejši avtomobil. To so bili namreč še vedno avtomobili, ki jih je poganjala surova moč, brez elektronike, ki bi pomagala pri krmiljenju. To so bili avtomobili, ki niso dopuščali napak in ki so voznika hitro poslali v jarek, ali kam drugam. In za nekatere izmed njih bi kar težko verjeli, da bodo prihodnje leto na grbi nosili že 30 let.
Spodaj torej predstavljamo lestvico petih športnih avtomobilov, ki so leta 1995 doživeli svojo premiero. V nekaterih primerih gre recimo zgolj za različice že znanih modelov, spet pri drugih za povsem nove avtomobile. Nekateri so bili namenjeni širokim množicam kupcev (bil je to čas, ko je imela skoraj vsaka večja avtomobilska znamka v ponudbi kak športen model), spet drugi zgolj izbrancem z zadostno količino denarja pod palcem in dobrim ugledom pri vodstvu znamk, da jih je to sploh opazilo.
Najbolj znan proizvajalec športnih avtomobilov na svetu ob 50. obletnici nastanka znamke pri ustvarjanju modela, s katerim bi obeležili okrogli jubilej, hkrati pa nadomestili model F40. A uspelo jim je na spektakularen način, saj so izdelali avtomobil z V12 motorjem, ki je temeljil na motorju iz F1, ter ga pričvrstili neposredno na šasijo. Vrh vsega je bil avtomobil opremljen s snemljivo trdo streho, kar pomeni, da je bilo 349 vozil tako kabrioletov, kot kupejev.
Leta 1995 je bil F1 že dodobra uveljavljen, da ne rečemo razvpit avtomobil. Nenazadnje je že veljal za najhitrejši serijski avtomobil na svetu. A tu se še ni končalo. Britanci so namreč v čast petim dirkalnikom, ki so leta 1995 končali dirko za 24 ur Le Mansa izdelali serijo petih avtomobilov z izrazitim dirkaškim pedigrejem. Namenili so jim namreč veliko krilce iz ogljikovih vlaken, ki je izboljšalo lego na cesti, po zaslugi shujševalne diete pa težo vozila, prepoznavnega po Papaya oranžni barvi znižali na vsega 1.062 kilogramov.
Oznaka Turbo je bila pri Porscheju leta 1995 že dodobra uveljavljena. So pa tega leta inženirji v Stuttgartu model 911 Turbo dvignili na novo raven. Zaradi zahtev FIA in razreda GT2 so namreč izdelali različico modela 911 GT2. Ta je bila lažja od klasičnega Turba, prinašala enako oziroma še nekoliko večjo motorno moč, štirikolesni pogon, najbolj pa je bila prepoznavna po široki in na karoserijo privijačenih blatnikih. Izdelanih je bilo le 57 vozil, ki danes veljajo za izbrane klasike.
V prvi polovici 90. let je bil Lotus v velikih težavah, zanimanja za njihove avte pa skorajda ni bilo. Vse do septembra tega, leta, ko je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu luč sveta uzrl Elise. Mali dvosed je resda ponudil le 1,8-litrski bencinski motor, ki pa je bil postavljen sredinsko, za voznika, 118 konjev moči (ki je skozi leta naraščala) pa je ob 725 kilogramih teže zagotavljalo obilico zabave in Lotus vrnilo na pota stare slave.
Najmanjši BMW tistega časa in rezultat štiriletnega razvoja je na sceno leta 1995 prišel skozi velika vrata. Premiero je namreč doživel v filmu James Bond: Golden Eye, šlo pa je za klasično zasnovan dvosed s pomično streho, ki je kasneje zaživel tudi kot kupe z zadkom, oblikovanim po zgledu karavanov znamke iz tega obdobja. Avtomobil je tedaj delil mnenja, danes pa gre, še posebej v izvedbi M s trdo streho za izredno cenjeno klasiko.
Lastništvo zgornjih klasikov je zanimivo tudi z vidika stroškov, saj za 30 let stara vozila v Sloveniji lastniki lahko uveljavljajo popust pri letni dajatvi za uporabo cest v višini 80 odstotkov in popust na obvezno zavarovanje v višini 90 odstotkov, hkrati pa so ob uvozu opravičeni plačila davka na motorna vozila. In če bi si želeli omisliti katerega izmed peterice vozil (ali pa tudi kakega drugega starodobnika, mladodobnika ali avtomobil, ki bi lahko postal naložba), nas le kontaktirajte na tej povezavi.
Dobrih 20.800 metrov dolga proga Nürburgring velja za eno izmed najbolj znanih, pa tudi najbolj zloglasnih dirkališč na svetu. Čeprav se na njej dirkalniki F1 niso podili že desetletja, pa je priljubljena destinacija za profesionalne dirkače v turnih avtomobilih in pa amaterske dirkače, ki se tja podajajo s svojimi bolj ali manj predelanimi avtomobili. Pri […]
Delo policistov morda ni najbolj zabavno in privlačno, zato ni presenečenje, da se zanj odločijo le redki. Morda pa bi se za ta poklic tudi pri nas odločilo več mladih, če bi imeli možnost patruljirati po cesti v Lamborghinijih. To možnost pa imajo že 20 italijanski policisti. Toliko časa namreč že sodelujejo z italijanskim proizvajalcem […]
12-valjni motorji so vselej veljali za najbolj žlahtne v avtomobilski industriji, proizvajalec, ki jim je zvest najdlje pa velja za verjetno najbolj znano športno avtomobilsko znamko na svetu. To je seveda Ferrari, ki je takšen motor nedavno namenil tudi GT-ju po imenu 12Cilindri. Gre za 11. predstavnika družine dvosedov s spredaj nameščenim 12-valjnikom, ki je […]
Shelby Cobra velja za enega izmed najbolj znanih športnih avtomobilov vseh časov. A ko je Carol Shelby ustvarjal ikonični dvosed, podoben ni zasnoval sam, pač pa je za osnovo vzel roadster britanske znamke AC. In medtem je Shelby izdelal relativno malo avtomobilov, katerih vrednost danes sega v milijone, Britanci iz Londona še naprej idelujejo svojo […]
Corvette je vselej veljal za enega najboljših širše dostopnih ameriških športnih avtomobilov. In pri Chevroletu se tega dobro zavedajo, kljub temu pa ne sedijo križem rok. Še več, v zadnji generaciji, ki je prišla ven pred nekaj leti, so naredili velik korak naprej in s postavitvijo motorja za voznikov sedež ustvarili avtomobil, ki se skoraj […]
Za ljubitelje zmogljivih bencinskih avtomobilov znamke Volkswagen je še en nekoliko žalosten teden. Po 34 letih se je namreč iz proizvodnje poslovil legendarni šestvaljnik, bolj znan pod oznako VR6. Tako je, govora je o motorju, ki so ga pri Volkswagnu predstavili v začetku 90. let prejšnjega stoletja in čeprav v zadnjem obdobju o njem skoraj […]
Verjetno ni avtomobilskega navdušenca, ki se v nekem trenutku svoje mladosti ni srečal z računalniško simulacijo Need for Speed. Prva generacija simulacije je na trg prišla že davnega leta 1994, do danes pa je pod tem imenom izšlo že nešteto nadaljevanj, ki so ljubiteljem postregle z različnimi avtomobili. V 90. letih so dominirali superšportniki tistega […]
Aston Martin je končno naznanil začetek proizvodnje svojega najbolj ekstremnega avtomobila doslej. Superšportnik, ki so ga pr Aston Martinu razvili v sodelovanju z dirkaškim moštvom Red Bull je bil kot koncept predstavljen že pred petimi leti, nato pa je štiri leta trajalo, da je prišel v proizvodnjo. Ta se bo po poročanju znamke pričela v […]
AMG ONE je brez dvoma najbolj ekskluziven Mercedes-Benz zadnjih let. Superšportnik je namreč razvit na tako rekoč iz dirkalnika F1, po katerem je podedoval tudi pogonski sklop. In prav ta avtomobil je služil kot osnova prvemu avtomobilu ekskluzivne serije Mythos, ki jo je pred časom napovedala nemška znamka. Novinec bo nosil ime PureSpeed, luč sveta […]
Povezava med Mercedes-Benzom in Vatikanom je stara skoraj 100 let in še vedno ostaja močna. Pravzaprav je postala še malenkost močnejša, saj so pri Mercedesu po 22 letih od predstavitve zadnjega Papamobila narejenega na osnovi razreda G sedaj končno predstavili njegovega naslednika. A ta bo za razliko od predhodnikov nekoliko drugačen, kar na nek način […]
Lexus LFA je verjetno eden najbolj prepoznavnih japonskih avtomobilov tega stoletja. Leta 2010 predstavljen superšportnik je bil čisto prava konkurenca Ferrarijem in Aston Martinom. Hkrati po zaslugi prepoznavnega zvoka desetvaljnika in voznih lastnosti po mnenju številnih, ki so ga uspeli zapeljati velja za enega najboljših avtomobilov vseh časov. Prav verjetno je torej, da bi jih […]
Legendarna britanska avtomobilska znamka Lotus oziroma njeno vodstvo si bo letošnje leto vsekakor zapomnilo z lepimi občutki. V devetih mesecih so namreč prodali kar 7.600 novih avtomobilov, kar je kar 136 več kot v enakem obdobju lanskega leta. S tem so po prodaji recimo prehiteli tudi rojake, podjetje McLaren. Hkrati so zabeležili tudi 635 milijonov […]
Avtomobilska industrija je vse bolj podvržena strogim zahtevam politike in okoljevarstvenikov po zmanjševanju izpustov toplogrednih plinov oziroma izpustov CO2. Zlati časi velikih motorjev so zato že davno za nami, saj tudi znamke kot so Mercedes-Benz in BMW nimajo več 12-valjnih motorjev, kot nekoč, pač pa je zgornja meja pri osmih valjih. Le še peščica najbolj […]
Jaguar XJS velja za naslednika enega najbolj prepoznavnih in najbolj zaželenih avtomobilov znamke Jaguar, modela E-Type. Žal pa mu kljub edinstveni podobi nikoli ni uspelo zapolniti velikih čeljev predhodnika in je vselej ostal v njegovi senci. Kljub temu pa so mu novo priložnost, da zasije namenili pri britanskem podjetju TWR in mu hkrati nadeli novo, […]
Ferrari je nedavno predstavil naslednji težko pričakovani hiperšportni avtomobil, kateremu so nadeli ime F80. Gre za naslednika linije najbolj ekskluzivnih modelov znamke, ki so jo pred njim zaznamovali modeli LaFerrari, Enzo, F50, F40 in (do neke mere) tudi model 288 GTO. Vendar pa je številne avtomobilske ljubitelje navkljub 1.200 konjem moči pustil ravnodušne, predvsem zaradi […]
Ineos Grenadier je eden izmed tistih pravih terenskih avtomobilov, kakršnih je danes le še peščica. Z obliko močno spominja na izvirnega Land Rover Defenderja, kar ni naključje, saj so ga pri Ineosu predstavili kmalu po tem, ko je Land Rover zaključil proizvodnjo svojega najstarejšega modela. In tudi namen avtomobila je povsem enak, pri čemer je […]
Avtomobilski svet je pred časom spoznal prvi avtomobil po več desetletjih, ki ga je povsem samostojno razvil BMW-jev oddelek M. Govora je seveda o modelu XM, ki je s svojo podobo razburkal javnost ter jo razdelil med tiste, ki so nad avtomobilom navdušeni in druge, ki so bili nad njim naravnost ogorčeni. Sedaj pa se […]
Brabus, nemška avtomobilska znamka in verjetno najbolj znan predelovanju vozil znamke Mercedes-Benz je na trg pripeljal novo kreacijo družine Rocket. Poznavalcem znamke je ime še kako, saj z njim pri Brabusu označujejo najmočnejše in najprestižnejše modele. A če smo bili doslej vajeni, da avtomobilom namenijo »le« nekoliko spremenijo videz in izdatno povečajo moč motorja, so […]
Starodobni avtomobili so načeloma vsi avtomobili, ki so starejši od 30 let. A to ne velja povsem, saj morajo ti avtomobili zadoščati tudi nekaterim drugim zahtevam. Ti avtomobili motrajo biti namreč v stanju, iz katerega je razvidno, da so namenjeni nadaljnji uporabi, s tem pa vzdrževanju tehnične dediščine. Tako morajo biti pred pridobitvijo statusa starodobnega […]
Pri Porscheju so se odzvali na trenutno situacijo na področju pogonskih rešitev novih avtomobilov. Znamka, ki v zadnjem obdobju vse več poudarka namenja elektrifikaciji - električnemu Taycanu je sledil Macan, naslednji električni model v ponudbi pa bo Boxster - je namreč razkrila, da vseeno še ne nameravajo opustiti razvoja klasičnih motorjev. O tem so sicer […]
Bentley je naslednji avtomobilski proizvajalec, ki se je podal v vode uporabe sintetičnega goriva. In kako bolje razkriti to javnosti, kot izbrane povabljence povabiti na prav poseben, teden dni dolg izlet po švicarskih Alpah. Takšen dogodek, ki se ga je udeležilo 157 je potekal minule dni, v tem času pa so z avtomobili modela Continental […]
Britanski tajni agent James Bond je imel skozi svojo dolgoletno filmsko zgodovino kar precej različnih štirikolesnikov. Svoj kariero v filmu Dr. No je pričel z majhnim kabrioletom, Sunbeam Alpine, nato je v dveh filmih vozil Bentleyja, preden je v legendarnem četrtem delu, naslovljenem Goldfinger sedel v Aston Martina DB5 – verjetno najbolj znanega Aston Martina […]
Leto 2024, vsaj druga polovica bo očitno minila v znamenju predstavitev hiperšportnikov najbolj uglednih avtomobilskih znamk. Prvo polovico leta je zaznamoval Lamborghini Temerario, sedaj pa sta v razmaku zgolj nekaj dni po več letih čakanja luč sveta uzrla kar dva težko pričakovana avtomobila z dolgo, predvsem pa ugledno tradicijo. Najprej McLaren W1, naslednik modelov P1 […]
Carrera GT je Porschejev superšportnik iz začetka tega tisočletja, ki je bil prvotno zasnovan kot dirkalnik za dirke serije Le Mans, vendar pa zaradi spremembe dirkaših razredov tja nikoli ni prišel. So se pa pri Porscheju odločili, da delo ne bo šlo v nič in nesojeni dirkalnik preoblikovali v nekaj, kar je na koncu postalo […]
