Ko govorimo o modelu Porsche 911, večina najprej pomisli na klasični kupe ali brutalne izvedbe GT3 in Turbo. Toda med najbolj prepoznavnimi različicami že šest desetletij ostaja Targa – posebna kombinacija kupeja, kabrioleta in tehnične inovacije, ki je nastala zaradi ameriških varnostnih zahtev in danes velja za eno najbolj zaželenih izvedb modela 911.
Sredi šestdesetih let so v ZDA začeli resno razmišljati o prepovedi klasičnih kabrioletov. Ameriški regulatorji so bili zaskrbljeni zaradi varnosti pri prevračanju, zato je avtomobilska industrija iskala alternative odprtim vozilom. Pri Porscheju so se odločili za drugačen pristop: namesto popolnega zaprtja strehe so razvili “varnostni kabriolet”.
Leta 1965 je tako debitiral prvi Porsche 911 Targa. Avtomobil je imel odstranljiv sredinski strešni panel, značilen srebrn varnostni lok ter zložljivo zadnje plastično steklo. Porsche ga je oglaševal kot “prvi varnostni kabriolet na svetu”.
Ime Targa izvira iz znamenite sicilijanske dirke Targa Florio, na kateri je Porsche dosegal številne uspehe. Prav motorsport DNK je modelu že od začetka dajal posebno težo.
Targa nikoli ni bila zgolj kompromis med kupejem in kabrioletom. Kupcem je ponujala nekaj, česar drugi športni avtomobili niso imeli: občutek odprte vožnje brez popolne izgube togosti karoserije.
Prve generacije veljajo danes za ene najbolj prepoznavnih izvedb modela 911. Še posebej cenjene so zgodnje “soft window” različice, pri katerih je bilo zadnje steklo izdelano iz prožne plastike. Kasneje je Porsche prešel na klasično stekleno zadnje okno, ki je ostalo zaščitni znak Targe vse do začetka devetdesetih let.
Do leta 1993 je Porsche izdelal skoraj 88.000 primerkov Targe v prvih treh generacijah modela 911, kar dokazuje, da je koncept hitro presegel zgolj eksperimentalno rešitev.
Pri generaciji 993 je Porsche naredil radikalen preobrat. Klasični srebrni lok je izginil, nadomestila pa ga je velika panoramska steklena streha, ki se je električno pomikala pod zadnje steklo. Podoben koncept sta kasneje uporabljali tudi generaciji 996 in 997.
Takšna rešitev je bila bolj moderna, tišja in uporabnejša v vsakodnevni vožnji, vendar je del tradicionalnih kupcev pogrešal prav tisti klasični Targa videz, zaradi katerega je model postal ikona.
Leta 2014 je s generacijo 991 prišla velika vrnitev. Porsche je ponovno uvedel srebrni varnostni lok in platnen sredinski strešni del, vendar v sodobni, tehnološko izjemno kompleksni obliki. Električni mehanizem danes samodejno dvigne zadnje steklo, zloži streho in jo pospravi za sedeže.
Razlog za vrnitev ni bil več varnost. Moderne kabriolete danes ščitijo ojačani A-stebrički in aktivni zaščitni sistemi. Glavni razlog je bila dediščina znamke. Porsche je ugotovil, da kupci želijo bolj čustveno, retro obarvano izkušnjo, ki neposredno spominja na klasične modele iz šestdesetih in sedemdesetih let.
Prav zato današnja Targa ni zgolj karoserijska različica, temveč pomemben del identitete modela 911.
Targa je že tradicionalno precej redkejša od kupeja ali kabrioleta. Natančnih aktualnih številk Porsche uradno ne razkriva, vendar različni industrijski viri in skupnost lastnikov ocenjujejo, da Targa običajno predstavlja približno 10 odstotkov prodaje modela 911.
To pomeni, da ostaja relativno ekskluzivna izbira. Kupci Targe so pogosto bolj usmerjeni v dizajn, življenjski slog in dolgoročno zbirateljsko vrednost kot v absolutno zmogljivost na dirkališču.
Pri športnih Porschejih je vedno pomembno poudariti, da avtomobil ni klasična investicija. Kljub temu pa Targa zaradi nižje proizvodnje in specifičnega položaja na trgu pogosto izgublja vrednost počasneje kot običajni modeli.
Med zbiratelji so posebej iskane:
Na trgu rabljenih vozil Targa pogosto dosega višje cene od primerljivih standardnih kabrioletov, predvsem zaradi redkosti in bolj ikoničnega videza.
Po drugi strani Targa zaradi dodatnih ojačitev in kompleksnega strešnega mehanizma praviloma ni prva izbira puristov, ki iščejo najlažji in najbolj vozniško osredotočen 911. Prav zato kupeji GT3 ali posebne omejene serije še vedno ostajajo vrh zbirateljskega trga.
Kar je leta 1965 nastalo kot odgovor na morebitno prepoved kabrioletov, je danes ena najbolj prepoznavnih avtomobilskih silhuet na svetu. Porsche Targa ni najlažji, najhitrejši ali najbolj racionalen 911. Toda prav kombinacija retro estetike, odprte vožnje in ekskluzivnosti jo postavlja med najbolj zaželene izvedbe v celotni zgodovini modela 911.
Za številne ljubitelje znamke je Targa danes celo najbolj “pravi” Porsche – avtomobil, ki združuje tradicijo, tehnologijo in življenjski slog v eni sami obliki. Ste med njimi tudi vi, oziroma bi radi bili? Pri tem vam lahko pomagamo, saj imamo na voljo kar štiri primerke Porsche 911 Targa, vsakega iz različne generacije. Prepričani smo, da boste zato našli svojo najljubšo.
Mercedes-Benz je s CLS postavil temelje sodobnega segmenta štirivratnih kupejev, z modelom Merceds-Benz AMG GT 4-Door Coupé pa je zamisel popeljal v precej bolj športno smer. Različica 53 medtem takšen značaj ponuja za dostopnejšo ceno kot najmočnejše izvedbe. Ko je Mercedes-Benz leta 2004 na ceste poslal prvi CLS, je pokazal, da uporabnost limuzine in privlačnost […]
Aston Martin predstavlja svoj najhitrejši odprti avtomobil doslej. Valhalla Spider združuje 1079 konjskih moči, sredinsko nameščen V8 in tehnologijo iz formule 1, ob tem pa tudi brez strehe doseže 350 kilometrov na uro. Pri Aston Martinu smo vajeni, da spuščena streha pomeni predvsem več uživanja v zvoku motorja in elegantno potovanje ob obali. Novi Aston […]
Dva klasična Mercedesa, dva osemvaljnika in 48.000 evrov razlike. Mercedes-Benz 450 SL ponuja večji motor in vožnjo brez strehe, 280 SE 3.5 Coupe pa stane skoraj dvakrat toliko. Kaj govori v prid enemu in kaj drugemu? V ponudbi pri Autobrokerju imamo dva avtomobila znamke Mercedes-Benz, ki pokažeta, zakaj pri starodobnikih večji motor ne pomeni nujno […]
Kaj če bi za znesek, ki ste ga namenili novemu družinskemu avtomobilu, dobili Range Rover Sport? Pri Autobrokerju ponujamo primerek z bogato opremo HSE, šestvaljnim dizelskim motorjem in zračnim vzmetenjem za 35.490 evrov. Cena, ki odpira vrata v precej višji avtomobilski razred. Pri nakupu avtomobila pogosto razmišljamo, koliko opreme lahko dobimo znotraj svojega proračuna. Pri […]
Mercedes-AMG je predstavil GT SUV, svoj prvi povsem samostojno razviti veliki športni terenec. Električni novinec v najmočnejši različici ponuja 860 kilovatov, občutke klasičnega športnika omenjene znamke pa pričara tudi s posnetim zvokom motorja V8. Novinec kaže, kako si v Affalterbachu predstavljajo naslednje poglavje znamke. Temelji na električni arhitekturi AMG.EA in združuje prostornost športnega terenca z […]
Porsche Mission S odpira vrata novemu superšportniku nad modelom 911. S sredinsko postavljenim motorjem in kabino, ki v ospredje vrača voznika, napoveduje vznemirljivo prihodnost znamke. Pri Porscheju prihodnost športnega avtomobila vidijo tudi skozi občutke za volanom. Koncept Mission S, predstavljen 15. 10. 2026 v New Yorku, razkriva oblikovno smer znamke in napoveduje razvoj nove platforme […]
Pri Autobrokerju predstavljamo Vozi Sanje, novo storitev najema športnih in prestižnih avtomobilov. Porsche, Ferrari, Lamborghini ali Aston Martin si lahko izberete za nekaj ur, ves dan ali več dni. Skoraj vsak avtomobilski navdušenec ima svojega favorita. Avtomobil, ob katerem se ustavi, posluša njegov motor in si predstavlja, kako bi bilo sesti za volan. Z novo […]
Pri Autobrokerju dobro vemo, da je pri nakupu prestižnega rabljenega avtomobila pomembno tudi tisto, česar na prvi pogled ne vidimo. Mercedes-Benz GLS 350 d je odličen primer avtomobila, pri katerem se razkošje, udobje in prostornost združujejo s preverjeno pogonsko tehniko. Njegov trilitrski dizelski šestvaljnik OM642 ima za seboj dolgo zgodovino in sloves vzdržljivega motorja. Motor […]
Pri Autobrokerju poskrbimo tudi za nakup novega avtomobila. In ko za vas iščemo nov avto, iščemo tudi tistimi znamkami, ki v Sloveniji niso uradno zastopane, ob nakupu pa uredimo še financiranje, zavarovanje in dodatno jamstvo. Nakup novega avtomobila se pogosto začne z obiskovanjem salonov posameznih znamk. Pri nas lahko svoje želje predstavite na enem mestu. […]
V soboto, 3. 10. 2026, v Citycenter Celje pripeljemo Ferrari FF in Lamborghini Huracan EVO Spyder. V okviru programa Autobroker Pilot ponujamo panoramske vožnje na sovoznikovem sedežu, v predprodaji za 67,50 evra na vožnjo. Nekatere avtomobile običajno spremljamo na fotografijah, posnetkih ali za ograjo avtomobilskega dogodka. Tokrat bo priložnost drugačna. Pri Autobrokerju bomo v Celju […]
Carrera je športnik za pogoste vožnje, hibridna GTS doda izrazito moč in udobje, GT3 pa vse podredi vozniški izkušnji. Trije avtomobili iz ponudbe Autobrokerja pokažejo, kako različni so lahko obrazi modela Porsche 911. Izbrati Porsche 911 pomeni izbrati tudi način, kako ga želite voziti. Si predstavljate večerni izlet, daljšo pot v dvoje ali zgodnje jutro […]
Bentley je predstavil svoj prvi povsem električni model. Bentley Torcal je pet metrov dolg SUV, ki odpira novo poglavje znamke, vendar ne opušča njenih značilnosti. Obljublja izjemno moč, udobje na dolgih poteh in notranjost, pri kateri imajo materiali še vedno enako pomembno vlogo kot zasloni. Nova oblika za novo modelno linijo Torcal ni električna različica […]
Skoraj nov avto lahko kupcu ponudi več opreme in občutno nižjo ceno od primerljivega novega vozila. Pri premijskih modelih lahko razlika doseže približno četrtino cenikovne vrednosti. Dober primer je bogato opremljeni Audi A6 Avant iz naše ponudbe. Nakup novega avtomobila prinaša možnost izbire motorja, barve in opreme. Toda kupec mora za to plačati polno cenikovno […]
Za dobro opremljen nov premijski SUV danes brez težav odštejemo šestmestni znesek. Toda ko se proračun približa tej meji oziroma jo preseže, se na trgu rabljenih avtomobilov odpre povsem drugačen svet. Lamborghini, Ferrari, McLaren in drugi avtomobili, ki so bili kot novi dosegljivi le redkim, postanejo precej bolj dostopni. Superšportnik katere od omenjenih znamk zato […]
Evropski trg rabljenih avtomobilov kupcem po obdobju izrazito visokih cen znova ponuja nekoliko več manevrskega prostora, saj cene rabljenih avtov. Najnovejši podatki kažejo, da so veleprodajne cene avgusta precej opazno zdrsnile. Toda nižja cena še ne pomeni nujno tudi dobrega nakupa. Avgusta 1,7-odstotni padec Indeks cen rabljenih avtomobilov AUTO1 Group je avgusta 2026 dosegel 136,4 […]
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8. […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
Avtomobilski teden v Montereyju je vsako leto prizorišče nekaterih najbolj ekskluzivnih avtomobilskih premier. Letos sta za eno najbolj zanimivih poskrbela Singer in Louis Vuitton. Kalifornijski specialist za predelave Porschejev 911 in francoska modna hiša sta predstavila dva unikatna avtomobila, pri katerih v ospredju niso konjske moči, temveč obrtniško znanje, materiali in predvsem ideja potovanja. Sodelovanje […]
