Avtomobilska znamka Lotus ni nastala v sejni sobi velikega koncerna, temveč v garaži, iz trme, iz dirkaške strasti in iz obsesije z lahkotnostjo. Njene korenine segajo v konec štiridesetih let prejšnjega stoletja, ko je mladi britanski inženir Colin Chapman začel predelovati avtomobile za amaterske dirke. Leta 1948 je nastal njegov prvi dirkalnik, Lotus Mark I, zgrajen na osnovi Austina 7 – improviziran, lahek in presenetljivo konkurenčen.
Chapman je hitro razvil filozofijo, ki je zaznamovala znamko za desetletja: »poenostavi in dodaj lahkotnost«. Namesto večjih motorjev je stavil na nižjo maso, togost šasije in natančno vodljivost. Leta 1952 je skupaj s prijatelji uradno ustanovil Lotus Engineering, kmalu zatem pa še Lotus Cars, ki je začel razvijati cestne športne avtomobile. Prvi resni preboj je prinesel Lotus Seven – minimalističen, skoraj surov avtomobil, ki je vozniku ponudil neposredno povezavo s cesto.
Lotus je v petdesetih in šestdesetih letih hitro postal sila tudi v motošportu. Chapman je bil pionir številnih tehničnih rešitev v formuli ena, od monokok šasije do aerodinamičnih krilc. Dirkaški uspehi so se prelili tudi na cesto, vrhunec pa je prišel z modelom Lotus Elan – avtomobilom, ki je s svojo lahkotnostjo in vodljivostjo postavil nova merila za športne roadsterje.
Čeprav je Lotus skozi desetletja večkrat zamenjal lastnike in se pogosto znašel na robu finančne vzdržnosti, je njegova identiteta ostala presenetljivo čista.
V sedemdesetih letih je Lotus s klinasto oblikovanim modelom Esprit vstopil v svet prestižnejših športnih avtomobilov in hkrati dokazal, da lahko filozofijo lahkotnosti prenese tudi v večje, močnejše avtomobile. Esprit je postal ikona – tudi zaradi filmske vloge v Jamesu Bondu – in eden redkih Lotusov, ki je ostal v proizvodnji več kot dve desetletji. Vzporedno je podjetje preživelo tudi z inženirskimi projekti za druge proizvajalce, od šasij do nastavitev podvozij, kar je pogosto reševalo njegovo finančno sliko.
Pravi prelom pa je prišel sredi devetdesetih let, ko je Lotus predstavil Elise. Majhen roadster z aluminijasto, lepljeno šasijo je bil tehnično drzen in hkrati skoraj heretičen v času, ko so avtomobili postajali vse večji in težji. Elise je tehtal okoli 750 kilogramov, imel skromen motor, a vozniško izkušnjo, ki je zasenčila bistveno močnejše tekmece. Postal je utelešenje Chapmanove filozofije v sodobni obliki in temelj, na katerem je Lotus gradil naslednja desetletja.
Iz Elise so nastali še bolj izostreni modeli Exige ter nekoliko bolj uporabna Evora, a vsi so sledili istemu DNK: malo mase, veliko povratnih informacij in voznik v središču dogajanja. Prav Elise je Lotusu omogočil preživetje, prepoznavnost in kultni status v svetu purističnih športnih avtomobilov. Danes, v obdobju elektrifikacije in pod okriljem kitajske skupine Geely, Lotus stopa v novo poglavje. A ne glede na električne hiperavtomobile in športne terence ostaja dejstvo: znamka je nastala na dirkaških temeljih, iz inženirske domišljije in vere, da je manj pogosto več. In prav zaradi tega njen izvor še danes določa, kaj Lotus v resnici je.
Vsakemu pravemu avtomobilskemu navdušencu, ki resnično ceni športno vožnjo, za katero ni pogoj (le) surova motorna moč, zato priporočamo, da vsaj enkrat sede v Lotusa. Še posebej v model Elise. Trenutno imamo namreč enega na zalogi v vrhunskem stanju, pri katerem se pika na i sedeži v karo vzorcu. Čisto po britansko.
Šest valjev spredaj, pogon zadaj in nebo nad glavo. BMW Z4 M40i združuje klasični recept roadsterja s 340 konjskimi močmi ter prijaznostjo, zaradi katere si za njegov volan želimo tudi takrat, ko nimamo v načrtu športne vožnje. Nekateri avtomobili nas navdušijo s številkami, drugi s tem, kako se v njih počutimo. BMW Z4 M40i zna […]
Mercedes-Benz je s CLS postavil temelje sodobnega segmenta štirivratnih kupejev, z modelom Merceds-Benz AMG GT 4-Door Coupé pa je zamisel popeljal v precej bolj športno smer. Različica 53 medtem takšen značaj ponuja za dostopnejšo ceno kot najmočnejše izvedbe. Ko je Mercedes-Benz leta 2004 na ceste poslal prvi CLS, je pokazal, da uporabnost limuzine in privlačnost […]
Aston Martin predstavlja svoj najhitrejši odprti avtomobil doslej. Valhalla Spider združuje 1079 konjskih moči, sredinsko nameščen V8 in tehnologijo iz formule 1, ob tem pa tudi brez strehe doseže 350 kilometrov na uro. Pri Aston Martinu smo vajeni, da spuščena streha pomeni predvsem več uživanja v zvoku motorja in elegantno potovanje ob obali. Novi Aston […]
Dva klasična Mercedesa, dva osemvaljnika in 48.000 evrov razlike. Mercedes-Benz 450 SL ponuja večji motor in vožnjo brez strehe, 280 SE 3.5 Coupe pa stane skoraj dvakrat toliko. Kaj govori v prid enemu in kaj drugemu? V ponudbi pri Autobrokerju imamo dva avtomobila znamke Mercedes-Benz, ki pokažeta, zakaj pri starodobnikih večji motor ne pomeni nujno […]
Kaj če bi za znesek, ki ste ga namenili novemu družinskemu avtomobilu, dobili Range Rover Sport? Pri Autobrokerju ponujamo primerek z bogato opremo HSE, šestvaljnim dizelskim motorjem in zračnim vzmetenjem za 35.490 evrov. Cena, ki odpira vrata v precej višji avtomobilski razred. Pri nakupu avtomobila pogosto razmišljamo, koliko opreme lahko dobimo znotraj svojega proračuna. Pri […]
Mercedes-AMG je predstavil GT SUV, svoj prvi povsem samostojno razviti veliki športni terenec. Električni novinec v najmočnejši različici ponuja 860 kilovatov, občutke klasičnega športnika omenjene znamke pa pričara tudi s posnetim zvokom motorja V8. Novinec kaže, kako si v Affalterbachu predstavljajo naslednje poglavje znamke. Temelji na električni arhitekturi AMG.EA in združuje prostornost športnega terenca z […]
Porsche Mission S odpira vrata novemu superšportniku nad modelom 911. S sredinsko postavljenim motorjem in kabino, ki v ospredje vrača voznika, napoveduje vznemirljivo prihodnost znamke. Pri Porscheju prihodnost športnega avtomobila vidijo tudi skozi občutke za volanom. Koncept Mission S, predstavljen 15. 10. 2026 v New Yorku, razkriva oblikovno smer znamke in napoveduje razvoj nove platforme […]
Pri Autobrokerju predstavljamo Vozi Sanje, novo storitev najema športnih in prestižnih avtomobilov. Porsche, Ferrari, Lamborghini ali Aston Martin si lahko izberete za nekaj ur, ves dan ali več dni. Skoraj vsak avtomobilski navdušenec ima svojega favorita. Avtomobil, ob katerem se ustavi, posluša njegov motor in si predstavlja, kako bi bilo sesti za volan. Z novo […]
Pri Autobrokerju dobro vemo, da je pri nakupu prestižnega rabljenega avtomobila pomembno tudi tisto, česar na prvi pogled ne vidimo. Mercedes-Benz GLS 350 d je odličen primer avtomobila, pri katerem se razkošje, udobje in prostornost združujejo s preverjeno pogonsko tehniko. Njegov trilitrski dizelski šestvaljnik OM642 ima za seboj dolgo zgodovino in sloves vzdržljivega motorja. Motor […]
Pri Autobrokerju poskrbimo tudi za nakup novega avtomobila. In ko za vas iščemo nov avto, iščemo tudi tistimi znamkami, ki v Sloveniji niso uradno zastopane, ob nakupu pa uredimo še financiranje, zavarovanje in dodatno jamstvo. Nakup novega avtomobila se pogosto začne z obiskovanjem salonov posameznih znamk. Pri nas lahko svoje želje predstavite na enem mestu. […]
V soboto, 3. 10. 2026, v Citycenter Celje pripeljemo Ferrari FF in Lamborghini Huracan EVO Spyder. V okviru programa Autobroker Pilot ponujamo panoramske vožnje na sovoznikovem sedežu, v predprodaji za 67,50 evra na vožnjo. Nekatere avtomobile običajno spremljamo na fotografijah, posnetkih ali za ograjo avtomobilskega dogodka. Tokrat bo priložnost drugačna. Pri Autobrokerju bomo v Celju […]
Carrera je športnik za pogoste vožnje, hibridna GTS doda izrazito moč in udobje, GT3 pa vse podredi vozniški izkušnji. Trije avtomobili iz ponudbe Autobrokerja pokažejo, kako različni so lahko obrazi modela Porsche 911. Izbrati Porsche 911 pomeni izbrati tudi način, kako ga želite voziti. Si predstavljate večerni izlet, daljšo pot v dvoje ali zgodnje jutro […]
Bentley je predstavil svoj prvi povsem električni model. Bentley Torcal je pet metrov dolg SUV, ki odpira novo poglavje znamke, vendar ne opušča njenih značilnosti. Obljublja izjemno moč, udobje na dolgih poteh in notranjost, pri kateri imajo materiali še vedno enako pomembno vlogo kot zasloni. Nova oblika za novo modelno linijo Torcal ni električna različica […]
Skoraj nov avto lahko kupcu ponudi več opreme in občutno nižjo ceno od primerljivega novega vozila. Pri premijskih modelih lahko razlika doseže približno četrtino cenikovne vrednosti. Dober primer je bogato opremljeni Audi A6 Avant iz naše ponudbe. Nakup novega avtomobila prinaša možnost izbire motorja, barve in opreme. Toda kupec mora za to plačati polno cenikovno […]
Za dobro opremljen nov premijski SUV danes brez težav odštejemo šestmestni znesek. Toda ko se proračun približa tej meji oziroma jo preseže, se na trgu rabljenih avtomobilov odpre povsem drugačen svet. Lamborghini, Ferrari, McLaren in drugi avtomobili, ki so bili kot novi dosegljivi le redkim, postanejo precej bolj dostopni. Superšportnik katere od omenjenih znamk zato […]
Evropski trg rabljenih avtomobilov kupcem po obdobju izrazito visokih cen znova ponuja nekoliko več manevrskega prostora, saj cene rabljenih avtov. Najnovejši podatki kažejo, da so veleprodajne cene avgusta precej opazno zdrsnile. Toda nižja cena še ne pomeni nujno tudi dobrega nakupa. Avgusta 1,7-odstotni padec Indeks cen rabljenih avtomobilov AUTO1 Group je avgusta 2026 dosegel 136,4 […]
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8. […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
