Volvo XC90 je eden redkih velikih SUV-jev, pri katerem je varnost od prve generacije naprej predstavljala osrednje razvojno izhodišče in ne zgolj odziv na regulativo ali tržne trende. Prva generacija, predstavljena leta 2002, je že v času prihoda na trg dosegla najvišje ocene na takratnih preskusih Euro NCAP in si hitro ustvarila sloves izjemno varnega družinskega vozila. Ključna tehnična poudarka sta bila zelo toga potniška celica ter učinkovit sistem zaščite pri bočnih trkih in prevračanju, kar je bilo za SUV segment tistega časa posebej pomembno zaradi višjega težišča vozila.
Druga generacija, predstavljena leta 2015 na platformi SPA, je varnostno filozofijo še nadgradila. Na preskusih Euro NCAP je XC90 dosegel pet zvezdic z izjemno visokimi deleži točk: 97 odstotkov za zaščito odraslih potnikov, 87 odstotkov za zaščito otrok, 72 odstotkov za zaščito pešcev in 100 odstotkov za varnostno-asistenčne sisteme. Ocena 97 odstotkov za odrasle pomeni, da so bile obremenitve glave, prsnega koša in spodnjih okončin v čelnem trku s prekrivanjem ter pri stranskem naletu zelo nizke, deformacije potniške celice pa minimalne. Posebej visoko je bila ocenjena zaščita pri stranskem trku v drog, ki simulira udarec v ozko in togo oviro, kar je eden zahtevnejših scenarijev.
Pri ameriških preskusih organizacije Insurance Institute for Highway Safety model v več zaporednih letih prejema oznako Top Safety Pick+, kar pomeni najvišje ocene pri čelnem trku z majhnim prekrivanjem, stranskem trku nove generacije ter pri učinkovitosti samodejnega zaviranja v sili. Pomembno je, da so bili kriteriji IIHS v zadnjih letih bistveno zaostreni, z večjim poudarkom na zaščiti zadnjih potnikov, kar dodatno potrjuje robustnost konstrukcije.
Posebno mesto v razpravah o varnosti XC90 ima statistika dejanskih nesreč. Analiza podatkov britanskega prometnega registra, ki je zajemala obdobje več kot desetletja in več deset tisoč registriranih vozil prve generacije XC90, je pokazala, da v Združenem kraljestvu v prometnih nesrečah ni bilo zabeleženih smrtnih žrtev med vozniki ali potniki tega modela. Gre za specifičen nacionalni podatek, ki ne pomeni, da smrtnih primerov globalno ni bilo, vendar v kontekstu velikosti vzorca predstavlja izjemno nizko stopnjo smrtnosti v primerjavi z drugimi vozili istega obdobja. Tak rezultat ni posledica enega samega sistema, temveč kombinacije visoke mase vozila, stabilne geometrije podvozja, učinkovite zaščite pri prevračanju ter dobre absorpcije energije pri čelnih in bočnih trkih.
Razlog za dosledno visoke ocene je predvsem v konstrukcijski logiki. XC90 uporablja velik delež ultra visoko trdnih jekel v A-, B- in C-stebričkih ter v vzdolžnih nosilcih, kar zagotavlja integriteto potniške celice tudi pri večjih obremenitvah. Deformacijske cone so zasnovane tako, da energijo trka razpršijo stran od kabine. Sistem varnostnih pasov z omejevalniki sile in zategovalniki deluje usklajeno z večstopenjskimi zračnimi blazinami. Pri drugi generaciji je bil dodan tudi sistem za zaščito pri zdrsu s ceste, ki ob trdem doskoku zmanjša vertikalne obremenitve hrbtenice.
Aktivna varnost ima enako pomembno vlogo kot pasivna. Serijski sistemi za samodejno zaviranje v sili, ohranjanje voznega pasu, nadzor mrtvih kotov in zaznavanje pešcev zmanjšujejo verjetnost najpogostejših tipov nesreč, zlasti naletov in bočnih trkov v križiščih. Statistično gledano prav ti scenariji predstavljajo največji delež hudih poškodb v Evropi, zato je učinkovitost teh sistemov neposredno povezana z realnim zmanjševanjem tveganja.
Celovito gledano je varnost pri XC90, ki je v osnovi star že kar deset let, a je bil skozi leta deležen številnih nadgradenj, rezultat dolgoročne inženirske strategije, ki združuje robustno strukturo, napredne zadrževalne sisteme in širok nabor aktivnih asistenčnih tehnologij. Visoke ocene Euro NCAP, ponavljajoče se najvišje ocene IIHS ter izjemno nizka stopnja smrtnosti v nekaterih nacionalnih statistikah skupaj potrjujejo, da gre za enega varnostno najbolj konsistentnih modelov v segmentu velikih SUV vozil.
Čeprav gre torej za relativno star avtomobil, je XC90 tako še vedno konkurenčen na trgu, tako s tehnološkega pogleda, kamor štejemo varnost, kot tudi s svojimi zmogljivostmi. Nenazadnje je za to zaslužen tudi priključno-hibridni pogonski sklop, ki mu zagotavlja preko 450 konjev moči. In prav takšnega imamo trenutno tudi na voljo, povsem novega! Najdete ga na tej povezavi.
Rolls-Royce je s štirimi unikatnimi primerki Cullinana pripravil novo interpretacijo svoje najrazkošnejše terenske limuzine, ki tokrat neposredno črpa navdih iz sveta jadrnic in luksuznega pomorskega življenjskega sloga. Serija, poimenovana Cullinan Yachting, ni klasična omejena izdaja, temveč skupek štirih povsem individualnih naročil, pri katerih je vsak avtomobil zasnovan okoli ene od štirih strani neba. Ta koncept […]
V razredu velikih enoprostorcev si Mercedes-Benz razred V in Volkswagen Multivan delita podoben prostor, a nagovarjata precej različen tip kupca. Čeprav oba ponujata veliko prostora, prilagodljivost in možnost prevoza več potnikov, je njun značaj dovolj različen, da izbira med njima pogosto ni vprašanje opreme ali cene, temveč življenjskega sloga. Razred V že na prvi pogled […]
Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Britanski proizvajalec ultra-luksuznih vozil Rolls-Royce je presenetil z odločitvijo, da opusti ambiciozen načrt popolne elektrifikacije do leta 2030. Namesto tega bo znamka tudi v prihodnjem desetletju ohranila svoje legendarne motorje V12, kar pomeni pomemben strateški zasuk v času, ko se del avtomobilske industrije še vedno agresivno usmerja v elektrifikacijo. Od popolne elektrifikacije do pragmatičnega pristopa […]
Model Porsche 911 Targa je nastal kot neposreden odgovor na specifične varnostne in tržne razmere sredi šestdesetih let, ne kot rezultat klasičnega razvoja nove karoserijske različice. Porsche je različico Targa prvič predstavil leta 1965 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu v okviru prve generacije modela 911 (901/911), serijska proizvodnja pa se je začela leto kasneje. Že […]
Pri Autobrokerju se že 18 let ukvarjamo s prodajo in uvozom najrazličnejših avtomobilov in vozil po naročilu. Sem spadajo tudi vozila najvišjega cenovnega ranga in vozila, izdelana v le majhnih količinah. A čeprav je to najpomembnejši del naših dejavnosti, pa še zdaleč to ni edina storitev, ki vam jo ponujamo. V naših garažah boste namreč […]
Povezava med franšizo James Bond in britanskim proizvajalcem športnih avtomobilov Aston Martin danes velja za eno najprepoznavnejših sinergij med filmsko industrijo in avtomobilskim svetom. Vendar njen nastanek ni bil rezultat premišljene marketinške strategije. Razvila se je postopoma – najprej kot literarna referenca, nato kot praktična odločitev filmske produkcije in šele kasneje kot zavestno oblikovano partnerstvo, […]
Audi postopoma zaključuje življenjski cikel svoje največje in najprestižnejše limuzine. Naročila za model Audi A8 so v Nemčiji zaprli 18. februarja 2026, s čimer se je uradno začel zaključek proizvodnje aktualne generacije. Na nekaterih trgih bo model sicer še kratek čas na voljo iz obstoječih zalog, vendar novih konfiguracij proizvajalec ne sprejema več. Audi A8 […]
Ko je Jaguar Cars marca 1961 v Ženevi predstavil model E-Type, je bil odziv tako močan, da je moral ustanovitelj William Lyons čez noč organizirati dodatno testno vozilo, ki so ga iz Coventryja v Švico pripeljali praktično brez postankov. Avtomobil je na razstavnem prostoru povzročil takšno zanimanje, da so novinarji in potencialni kupci oblegali Jaguarjev […]
Lamborghini je uradno opustil načrte za razvoj svojega prvega povsem električnega serijskega avtomobila. Gre za pomembno spremembo v strategiji italijanskega proizvajalca superšportnih vozil, ki se s tem jasno odmika od doslej napovedanega časovnega okvira popolne elektrifikacije. Projekt Lanzador, predstavljen kot koncept in mišljen kot prvi Lamborghinijev električni model proti koncu desetletja, v serijski obliki ne […]
Audi RS 5 (2026) pomeni začetek novega poglavja za Audi Sport. Prvič v zgodovini oznake RS prihaja visoko zmogljiv priključno-hibridni pogon, ki združuje klasični 2,9-litrski biturbo V6 in zmogljiv elektromotor. Rezultat je sistemska moč do 470 kW oziroma 639 KM ter 825 Nm navora, kar novi RS 5 postavlja med najmočnejše avtomobile v segmentu športnih […]
V začetku tega desetletja je avtomobilski trg spoznal povsem nov in zelo nišni segment, to je segment štirivratni kupejev. Šlo je za avtomobile, ki so združevali športen duh ter eleganco kupejev in klasičnih limuzin. Zato morda ni presenetljivo, da so v ta segment vstopali predvsem prestižni proizvajalci. Eden od ustanoviteljev je bil Mercedes-Benz z modelom […]
Dopolnili smo polnoletnost in ponosno praznujemo 18. rojstni dan podjetja! Od prvega uvoženega vozila do bogate flote prestižnih športnih avtomobilov – za nami je pot, polna adrenalina in nepozabnih kilometrov. Hvala vsem strankam, partnerjem in ljubiteljem avtomobilizma, ki ste del naše zgodbe. Brez vas ne bi bili tukaj, kjer smo danes.🙏🏻 V prestavo višje – […]
Lamborghini Huracán je eden ključnih modelov sodobne dobe italijanske znamke. Ko je leta 2014 nasledil izjemno uspešnega Gallarda, ni šlo zgolj za tehnično nadgradnjo, temveč tudi za nadaljevanje dolgoletne identitetne tradicije. Ime Huracán ni marketinška domislica, temveč ima jasno zgodovinsko in simbolno ozadje, ki je tesno povezano z DNK znamke Lamborghini. Sledenje dolgoletni tradiciji Lamborghini […]
Mercedes-AMG je razkril novi GLC 53 4MATIC+, tako v klasični kot kupe izvedbi, s katerima želi še bolj izrazito prenesti DNK iz Affalterbacha v segment srednje velikih športnih SUV-jev. Novi model obljublja več vozniškega užitka, bolj izrazit značaj in več dinamike na zavitih cestah, pri čemer ključno vlogo igra povsem prenovljen vrstni šestvaljni motor in […]
Porsche je v zadnjih letih veljal za enega najbolj odločenih zagovornikov elektrifikacije v svetu športnih avtomobilov, vendar se zdi, da se je ta strategija pri modelih 718 znašla na resni preizkušnji. Po poročanju tujih avtomobilskih medijev naj bi pri Porscheju resno razmišljali o tem, da opustijo razvoj popolnoma električnih različic modelov Cayman in Boxster, še […]
Lamborghini Urus v serijski izvedbi predstavlja tehnološko dovršen in zmogljiv SUV z visoko stopnjo vsakodnevne uporabnosti, a ko vosnovo Urusa SE poseže predelovalec Brabus in ustvari stroj z imenom Brabus 900 Superblack, serijska izvedba postane kar nekoliko vsakdanja. Temeljni cilj predelave je bil namreč povečanje zmogljivosti, optimizacija dinamike, hkrati pa ustvariti videz, značilen za vozila […]
Porsche Panamera je eden najpomembnejših modelov v sodobni zgodovini znamke iz Zuffenhausna, saj pomeni jasno prelomnico v njenem razvoju in razumevanju lastne identitete. Z njim se je Porsche prvič resno podal v razred štirivratnih luksuznih avtomobilov in se zavestno oddaljil od podobe proizvajalca izključno športnih kupejev in roadsterjev, kar je sicer nakazal že z modelom […]
Mercedes-AMG v teh dneh v skrajnih zimskih razmerah severne Evrope intenzivno preizkuša še nepredstavljeni novi model, ki bo postal drugi predstavnik izjemno ekskluzivne serije Mercedes-Benz Mythos. Testiranja potekajo v bližini polarnega kroga na Švedskem, kjer nizke temperature, sneg in led predstavljajo idealno okolje za preverjanje zmogljivosti, vzdržljivosti in zanesljivosti vseh ključnih komponent. Čeprav je prototip […]
Sorcerer je prvi avtomobil, izdelan v sklopu programa DLS Turbo in predstavlja nadaljnji razvoj koncepta, ki izhaja iz programa Dynamics and Lightweighting Study. Projekt je osredotočen na razširitev zmogljivosti klasične zasnove Porscheja 911 generacije 964 z uporabo turbinskega polnjenja, naprednih materialov in sodobnega inženiringa. Gre torej za prvi avtomobil iz delavnice Singer, ki ima nameščeno […]
Spremembe v prodajnih rezultatih premijskih avtomobilskih znamk pogosto odražajo širše strateške premike v industriji, vendar je Mercedes-Benz razred G v zadnjem poslovnem letu izstopal z dosežkom, ki presega običajne tržne trende. V letu 2025 je legendarni Geländewagen dosegel najvišjo letno prodajo v svoji zgodovini, s skoraj 50.000 prodanimi vozili, kar predstavlja novo absolutno rekordno vrednost […]
Ford je z modelom Mustang Dark Horse ob predstavitvi sedme generacije Mustanga jasno pokazal, da želi zapolniti vrzel med Mustangom GT in Shelbyjem GT500. Nova različica Dark Horse SC to usmeritev še zaostruje. Čeprav nosi ime Dark Horse, se od že znane različice močno razlikuje, tako na pogled kot tudi z vidika tehničnih zmogljivosti. Osnovni […]
Ferrari Centro Stile predstavlja osrednje središče sodobnega oblikovanja pri Ferrariju, kjer nastajajo ideje in vizije prihodnjih modelov ene najprepoznavnejših avtomobilskih znamk na svetu. Gre za celovito integriran notranji oblikovalski oddelek, ki deluje znotraj tovarne v Maranellu in združuje kreativne, tehnične ter inženirske discipline v enotnem okolju. Zgodovinsko je bilo oblikovanje Ferrarijevih avtomobilov več desetletij tesno […]
Alfa Romeo je z modelom Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ustvaril eno najbolj ekskluzivnih in skrajnih interpretacij športne limuzine v svoji sodobni zgodovini. Gre za izjemno omejeno serijo, ki je nastala kot rezultat tesnega sodelovanja med znamko Alfa Romeo, jadralsko ekipo Luna Rossa in oddelkom Bottegafuoriserie, ki ga skupaj vodita Alfa Romeo in Maserati. Ta povezava […]
