Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke.
Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski atmosferski motor V12 z največjo močjo 610 kilovatov oziroma 830 konjskih moči in 678 njutonmetri navora. Motor se zavrti do 9.500 vrtljajev na minuto. Najpomembnejša novost je sistem upravljanja menjalnika, ki vozniku omogoča uporabo prestavne ročice v klasični odprti kovinski kulisi in stopalke sklopke. Kljub temu 12Cilindri Manuale nima klasičnega mehanskega ročnega menjalnika.
Zadnji novi Ferrari, ki ga je bilo mogoče naročiti s klasičnim mehanskim ročnim menjalnikom, je bila California. Zadnji primerek z ročnim menjalnikom je bil izdelan leta 2012, potem ko so kupci vse pogosteje izbirali hitrejše menjalnike z dvojno sklopko.
Med Ferrarijevimi modeli z motorjem V12 je bil zadnji avtomobil s klasičnim šeststopenjskim ročnim menjalnikom 599 GTB Fiorano. Le zelo majhen delež izdelanih primerkov je imel ročni menjalnik, zaradi česar so ti avtomobili danes med najbolj iskanimi različicami modela 599 GTB Fiorano.
12Cilindri Manuale zato pomeni vrnitev prestavne ročice in stopalke sklopke v Ferrari z motorjem V12, vendar na tehnično povsem drugačen način.
Ferrari za 12Cilindri Manuale ni razvil novega klasičnega šeststopenjskega menjalnika. Osnova pogonskega sklopa ostaja osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko, ki ga uporablja tudi običajni Ferrari 12Cilindri. Pri običajnem 12Cilindri voznik prestavlja z obvolanskima ročicama ali prepusti prestavljanje elektroniki. Menjalnik uporablja vseh osem prestav in omogoča zelo hitre menjave brez prekinitve prenosa navora.
12Cilindri Manuale uporablja enako osnovo menjalnika, vendar je način upravljanja drugačen. Voznik ima na sredinski konzoli prestavno ročico v klasični odprti kovinski kulisi, pod volanom pa tri stopalke. Med prestavno ročico, stopalko sklopke in menjalnikom ni neposredne mehanske povezave.
Premike prestavne ročice in stopalke sklopke spremljajo tipala. Elektronska krmilna enota zazna ukaze voznika in jih posreduje menjalniku z dvojno sklopko. Ko voznik izbere ročni način vožnje, uporablja prestavno ročico s klasično razporeditvijo prestav v vzorcu H. Na voljo ima šest prestav.
Pri speljevanju mora voznik uporabljati stopalko sklopke, prav tako jo mora pritisniti pri menjavanju prestav. Ferrari je razvil tudi sistem, ki ustvarja upor pri premikanju prestavne ročice in s tem posnema občutek mehanske povezave med ročico in menjalnikom. Voznik tako lahko upravlja le šest prestav, čeprav je v avtomobilu še vedno vgrajen osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko.
12Cilindri Manuale lahko voznik uporablja tudi kot avtomobil s samodejnim menjalnikom. Ko izbere samodejni način delovanja, elektronika prevzame prestavljanje in menjalnik ponovno uporablja vseh osem prestav. Vozniku ni treba uporabljati prestavne ročice ali stopalke sklopke. Sedma in osma prestava omogočata vožnjo pri nižjih vrtljajih motorja predvsem pri višjih hitrostih in na avtocesti.
12Cilindri Manuale tako združuje dva različna načina upravljanja istega menjalnika. V ročnem načinu voznik uporablja šest prestav, prestavno ročico in stopalko sklopke, v samodejnem načinu pa elektronika upravlja vseh osem prestav.
Uporaba šestih oziroma osmih prestav vpliva tudi na najvišjo hitrost avtomobila. V ročnem načinu, kjer ima voznik na voljo šest prestav, Ferrari 12Cilindri Manuale doseže največ 320 kilometrov na uro.
Ko voznik izbere samodejni način in menjalnik uporablja vseh osem prestav, najvišja hitrost presega 340 kilometrov na uro. Razlika je posledica različnih prestavnih razmerij, saj sedma in osma prestava omogočata nadaljnje pospeševanje pri visokih hitrostih.
Ferrari ni želel ustvariti zgolj drugačnega načina izbire prestav. Sistem je zasnovan tako, da vozniku omogoča čim bolj podobno izkušnjo vožnje avtomobila s klasičnim ročnim menjalnikom. Če voznik pri speljevanju prehitro sprosti stopalko sklopke ali motorju ne zagotovi dovolj vrtljajev, lahko atmosferski motor V12 ugasne.
Pri prestavljanju navzdol lahko voznik sam usklajuje vrtljaje motorja in uporablja tehniko peta-prsti. Elektronika kljub temu nadzoruje delovanje pogonskega sklopa in preprečuje izbiro prestave, ki bi povzročila prekoračitev dovoljenih vrtljajev motorja ali poškodbe menjalnika.
Voznik lahko motor zavrti do 9.500 vrtljajev na minuto, prestavi v naslednjo prestavo in ponovno pospeši. Prav večja vključenost voznika v upravljanje avtomobila je glavni razlog za razvoj sistema. 12Cilindri Manuale zato ni Ferrari s klasičnim mehanskim ročnim menjalnikom. Gre za tehnično drugačno rešitev, ki uporablja sodoben osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko, vendar vozniku omogoča šeststopenjsko ročno prestavljanje s prestavno ročico in stopalko sklopke.
Tudi pri Autobrokerju imamo na voljo primerek modela Ferrari 12Cilindri. Žal je sicer opremljen z običajnim osemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko, ki omogoča prestavljanje z obvolanskima ročicama ali popolnoma samodejno delovanje.
Na drugi strani pa ima naš 12Cilindri bogat, skoraj popoln nabor dodatne opreme in je na voljo kupcu, ki želi najnovejši Ferrarijev dvosedežni model z atmosferskim motorjem V12. Avtomobvil iz naše ponudbe si lahko ogledate v naboru vozil znamke Ferrari oziroma na tej povezavi.
Za dobro opremljen nov premijski SUV danes brez težav odštejemo šestmestni znesek. Toda ko se proračun približa tej meji oziroma jo preseže, se na trgu rabljenih avtomobilov odpre povsem drugačen svet. Lamborghini, Ferrari, McLaren in drugi avtomobili, ki so bili kot novi dosegljivi le redkim, postanejo precej bolj dostopni. Superšportnik katere od omenjenih znamk zato […]
Evropski trg rabljenih avtomobilov kupcem po obdobju izrazito visokih cen znova ponuja nekoliko več manevrskega prostora, saj cene rabljenih avtov. Najnovejši podatki kažejo, da so veleprodajne cene avgusta precej opazno zdrsnile. Toda nižja cena še ne pomeni nujno tudi dobrega nakupa. Avgusta 1,7-odstotni padec Indeks cen rabljenih avtomobilov AUTO1 Group je avgusta 2026 dosegel 136,4 […]
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8. […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
Avtomobilski teden v Montereyju je vsako leto prizorišče nekaterih najbolj ekskluzivnih avtomobilskih premier. Letos sta za eno najbolj zanimivih poskrbela Singer in Louis Vuitton. Kalifornijski specialist za predelave Porschejev 911 in francoska modna hiša sta predstavila dva unikatna avtomobila, pri katerih v ospredju niso konjske moči, temveč obrtniško znanje, materiali in predvsem ideja potovanja. Sodelovanje […]
Le malo športnih avtomobilov je tako prepoznavnih kot Ford Mustang. Še manj pa je takšnih, ki so športni avtomobil približali tako širokemu krogu kupcev. Prav to je bilo njegovo poslanstvo že ob rojstvu: ponuditi privlačen, dovolj zmogljiv in predvsem dosegljiv avtomobil ljudem, ki si eksotičnega športnega avtomobila niso mogli privoščiti. Mustang je skozi desetletja postal […]
Na trgu je veliko športnih SUV-jev. Nekateri želijo izstopati z agresivnim videzom, drugi stavijo izključno na zmogljivost. Audi SQ5 ubira drugačno pot. Ponuja ravno pravo razmerje med močjo, udobjem in uporabnostjo. Pod pokrovom se skriva 3,0-litrski dizelski motor V6 s 348 KM. V kombinaciji s štirikolesnim pogonom quattro in samodejnim menjalnikom tiptronic zagotavlja suverene pospeške […]
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
Ko je BMW predstavil model BMW XM, je bilo jasno, da ne gre za še enega športnega športnega terenca. Gre za avtomobil, ki je nastal brez neposrednega predhodnika in brez jasnega tekmeca. Čeprav ga na prvi pogled uvrščamo med prestižne športne terence, je njegov položaj na trgu precej bolj poseben. Združuje namreč zmogljivosti superšportnika, udobje […]
Ko govorimo o najprestižnejših modelih znamke Bentley, skoraj vedno naletimo na ime Mulliner. Za poznavalce luksuznih avtomobilov ta oznaka predstavlja najvišjo raven izdelave, ekskluzivnosti in individualizacije. Gre za oddelek, ki ustvarja najbolj posebne Bentleyje, razvija omejene serije vozil in skrbi za kupce, ki želijo avtomobil, prilagojen do najmanjše podrobnosti. Kaj je Mulliner? To je Bentleyjev […]
