V svetu avtomobilske industrije predstavlja motor V10 enega izmed najbolj fascinantnih in eksotičnih pogonskih sklopov. Zasnovan kot kompromis med močjo V12 motorjev in kompaktnostjo V8, je V10 redkost na cesti — a prav zaradi svoje redkosti in značilnega zvoka je med navdušenci postal sinonim za visokozmogljivostno inženirstvo.
V tem članku predstavljamo nekaj najpomembnejših avtomobilov, ki so jih poganjali V10 motorji, obenem pa razlagamo, zakaj je takšna konfiguracija tako kompleksna in zakaj je danes skoraj povsem izginila iz serijske proizvodnje.
Motor: 5.0L V10 (S85)
Moč: 507 KM
Navor: 520 Nm
BMW M5 E60 je eden najbolj kontroverznih in hkrati najbolj čaščenih M modelov. Motor S85 je bil razvit iz ničle, navdihnjen s Formulo 1. Visoko vrteči se atmosferski V10 z 10 posameznimi dušilnimi loputami, suhim karterjem in zapletenim sistemom VANOS (spremenljiv čas odpiranja ventilov) je bil prava mojstrovina. Elektronski nadzor in 7-stopenjski SMG III menjalnik sta zahtevala napredno diagnostiko in redno vzdrževanje — kar pa ni preprečilo, da bi ta M5 postal kultni model.
Motor: 5.2L V10 (EA825)
Moč: 610–640 KM
Navor: do 600 Nm
Lamborghini Huracán je naslednik Gallarda in še vedno eden redkih superavtomobilov, ki uporablja atmosferski V10 motor. Gre za razvoj skupine Volkswagen, deljen z Audijem R8, z direktnim in posrednim vbrizgom, ki omogoča visoko moč brez prisilnega polnjenja. Posebej izstopa zaradi linearnega podajanja moči in eksplozivnega zvoka, ki ga danes v svetu turbomotorjev skorajda ni več.
Motor: 5.2L V10 FSI
Moč: 525–620 KM
Navor: do 580 Nm
Audi R8 si deli motor z Huracánom, a je bil bolj civiliziran in prilagojen tudi vsakodnevni uporabi. S štirikolesnim pogonom Quattro, aluminijasto monokok šasijo in izjemno vozno dinamiko je postal priljubljen med vozniki, ki so želeli eksotiko brez kompromisov. V10 motor je v tej konfiguraciji postal eden najbolj prepoznavnih motorjev 21. stoletja.
Motor: 8.0L–8.4L V10
Moč: 400–645 KM
Navor: do 814 Nm
Ameriška ikona. Motor V10 v Viperju je izviral iz tovornjaka RAM in je bil z namenom zmanjševanja mase. Neizprosen, surov in skoraj brez elektronskih pomagal je Viper postal simbol brutalne moči in "old-school" vožnje. Motor je imel zelo velik hod bata in nizek vrtilni moment že pri nizkih obratih, kar je omogočilo izjemno pospeševanje.
Motor: 8.3L V10 (vzet iz Dodge Viperja)
Moč: 500 KM
Navor: 712 Nm
Eden najhitrejših serijskih pick-up tovornjakov vseh časov. Dodge Ram SRT-10 je bil praktično cestna verzija tovornjaka s srcem dirkalnika. V10 motor iz Viperja v kombinaciji z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom je bil unikum v segmentu. Ogromna prostornina je zagotavljala navore brez primere, medtem ko je vozna dinamika ostala... no, tovornjaška.
Motor: 5.0L V10 biturbo (BUH)
Moč: 580 KM
Navor: 650 Nm
RS6 C6 je bil Audijev eksperiment z biturbo V10 motorjem, ki si je nekaj tehnologije delil z Lamborghinijem. Gre za motor s FSI direktnim vbrizgom, dvema turbopolnilnikoma in kompleksnim hlajenjem. Ta motor je slovel po svoji surovi moči, a tudi po občutljivosti na servisne intervale in visoke stroške vzdrževanja.
Motor: 4.8L V10 (1LR-GUE)
Moč: 560 KM
Navor: 480 Nm
Lexus LFA je bil zasnovan kot tehnološki presežek, ki je presegel običajna pričakovanja znamke. V10 motor z 72-stopinjskim kotom med cilindroma omogoča enakomerno delovanje brez potrebe po razdeljenem gredi, kar zmanjšuje maso in povečuje učinkovitost. Motor je bil sestavljen ročno, vsak od 500 primerkov pa je bil izdelan po meri. Zasnova vključuje titanove ventile, suhi karter in individualne dušilne lopute za vsak valj. V kombinaciji z ogljikovimi vlakni in napredno aerodinamiko je LFA dosegel čas kroga na Nürburgringu 7 minut in 24 sekund .
Motor: 5.7L V10
Moč: 612 KM
Navor: 590 Nm
Carrera GT je bil Porschejev eksperiment po propadlem poskusu vrnitve v elitni razred vztrajnostnega dirkanja. Motor V10 je bil razvit iz dirkalnega motorja za Le Mans in je bil nameščen v sredinsko lego za optimalno porazdelitev mase. Zasnova vključuje ogljikove komponente, suhi karter in šeststopenjski ročni menjalnik. Zaradi svoje surove moči in zahtevne vožnje je Carrera GT postal ikona med avtomobilskimi puristi.
Motor: 5.2L V10 FSI (koda BSM)
Moč: 450 KM
Navor: 540 Nm pri 3500 rpm
Audi S8 D3 je bil luksuzni športnik, ki je združeval vrhunske zmogljivosti z udobjem in tehnologijo. V10 motor je bil derivat istega motorja kot v S6 C6, vendar je bil prilagojen za večjo moč in boljšo odzivnost. Motor je bil zasnovan z direktnim vbrizgom (FSI), dvojno odmično gredjo (DOHC) in spremenljivim časovanjem ventilov. V kombinaciji z napredno zračno vzmetenje in stalnim štirikolesnim pogonom (quattro) je S8 D3 nudil izjemno vozno dinamiko in udobje.
Motor: 5,0-litrski V10 TDI
Moč: 313 KM
Navor: 750 Nm
Volkswagen je med letoma 2002 in 2010 proizvajal Touareg z 5,0-litrskim V10 TDI, motorjem, ki je bil na voljo v več različicah. Za različico R50, ki je bila predstavljena avgusta 2007, je bila moč povečana na 350 KM, navor pa na 850 Nm, kar je omogočilo še boljše terenske zmogljivosti in pospeške. Gre za edini 10-valjni dizel v zgodovini, danes pa za zelo redek in vse bolj iskan avto.
V10 motorji so težko uravnoteženi. Ker imajo liho število valjev na vsaki strani (5 + 5), so nagnjeni k tresljajem. To pomeni, da morajo proizvajalci dodajati protitresne gredi ali poseben razpored vžiga, kar močno podraži razvoj.
V primerjavi z V8 motorji so V10 motorji daljši, kar vpliva na postavitev v vozilu in ravnotežje mase. Poleg tega potrebujejo večjo prostornino mazalnega sistema, hladilne poti in več komponent (10 batov, ojnic, ventilov…), kar pomeni dodatno težo in strošek.
Več komponent pomeni višje stroške. Poleg tega so V10 motorji običajno zasnovani za nišne modele z nizkimi serijami, kar še dodatno poveča stroške na enoto. Z uvedbo turbopolnilnikov so V8 motorji postali dovolj zmogljivi in cenejši za proizvodnjo, kar je V10 motorje postopoma izrinilo.
Zaradi strogih emisijskih standardov (WLTP, Euro 6d itd.) so atmosferski motorji V10 postali nevzdržni. Zaradi večje prostornine in slabše učinkovitosti pri nizkih obremenitvah je doseganje standardov CO₂ in NOₓ izredno zahtevno.
V10 motorji predstavljajo zlato dobo avtomobilske industrije, ko so inženirji še imeli svobodo, da ustvarijo nekaj izključno zaradi zmogljivosti, zvoka in čiste vozniške izkušnje. Čeprav jih je danes vse manj, ostajajo v zgodovini kot tehnični presežki, ki so navduševali in še danes navdušujejo avtomobilske entuziaste po vsem svetu. Pišite nam ali pa se oglasite v našem salonu in z veseljem vam bomo pomagali poiskati kakšnega izmed njih.
Šest valjev spredaj, pogon zadaj in nebo nad glavo. BMW Z4 M40i združuje klasični recept roadsterja s 340 konjskimi močmi ter prijaznostjo, zaradi katere si za njegov volan želimo tudi takrat, ko nimamo v načrtu športne vožnje. Nekateri avtomobili nas navdušijo s številkami, drugi s tem, kako se v njih počutimo. BMW Z4 M40i zna […]
Mercedes-Benz je s CLS postavil temelje sodobnega segmenta štirivratnih kupejev, z modelom Merceds-Benz AMG GT 4-Door Coupé pa je zamisel popeljal v precej bolj športno smer. Različica 53 medtem takšen značaj ponuja za dostopnejšo ceno kot najmočnejše izvedbe. Ko je Mercedes-Benz leta 2004 na ceste poslal prvi CLS, je pokazal, da uporabnost limuzine in privlačnost […]
Aston Martin predstavlja svoj najhitrejši odprti avtomobil doslej. Valhalla Spider združuje 1079 konjskih moči, sredinsko nameščen V8 in tehnologijo iz formule 1, ob tem pa tudi brez strehe doseže 350 kilometrov na uro. Pri Aston Martinu smo vajeni, da spuščena streha pomeni predvsem več uživanja v zvoku motorja in elegantno potovanje ob obali. Novi Aston […]
Dva klasična Mercedesa, dva osemvaljnika in 48.000 evrov razlike. Mercedes-Benz 450 SL ponuja večji motor in vožnjo brez strehe, 280 SE 3.5 Coupe pa stane skoraj dvakrat toliko. Kaj govori v prid enemu in kaj drugemu? V ponudbi pri Autobrokerju imamo dva avtomobila znamke Mercedes-Benz, ki pokažeta, zakaj pri starodobnikih večji motor ne pomeni nujno […]
Kaj če bi za znesek, ki ste ga namenili novemu družinskemu avtomobilu, dobili Range Rover Sport? Pri Autobrokerju ponujamo primerek z bogato opremo HSE, šestvaljnim dizelskim motorjem in zračnim vzmetenjem za 35.490 evrov. Cena, ki odpira vrata v precej višji avtomobilski razred. Pri nakupu avtomobila pogosto razmišljamo, koliko opreme lahko dobimo znotraj svojega proračuna. Pri […]
Mercedes-AMG je predstavil GT SUV, svoj prvi povsem samostojno razviti veliki športni terenec. Električni novinec v najmočnejši različici ponuja 860 kilovatov, občutke klasičnega športnika omenjene znamke pa pričara tudi s posnetim zvokom motorja V8. Novinec kaže, kako si v Affalterbachu predstavljajo naslednje poglavje znamke. Temelji na električni arhitekturi AMG.EA in združuje prostornost športnega terenca z […]
Porsche Mission S odpira vrata novemu superšportniku nad modelom 911. S sredinsko postavljenim motorjem in kabino, ki v ospredje vrača voznika, napoveduje vznemirljivo prihodnost znamke. Pri Porscheju prihodnost športnega avtomobila vidijo tudi skozi občutke za volanom. Koncept Mission S, predstavljen 15. 10. 2026 v New Yorku, razkriva oblikovno smer znamke in napoveduje razvoj nove platforme […]
Pri Autobrokerju predstavljamo Vozi Sanje, novo storitev najema športnih in prestižnih avtomobilov. Porsche, Ferrari, Lamborghini ali Aston Martin si lahko izberete za nekaj ur, ves dan ali več dni. Skoraj vsak avtomobilski navdušenec ima svojega favorita. Avtomobil, ob katerem se ustavi, posluša njegov motor in si predstavlja, kako bi bilo sesti za volan. Z novo […]
Pri Autobrokerju dobro vemo, da je pri nakupu prestižnega rabljenega avtomobila pomembno tudi tisto, česar na prvi pogled ne vidimo. Mercedes-Benz GLS 350 d je odličen primer avtomobila, pri katerem se razkošje, udobje in prostornost združujejo s preverjeno pogonsko tehniko. Njegov trilitrski dizelski šestvaljnik OM642 ima za seboj dolgo zgodovino in sloves vzdržljivega motorja. Motor […]
Pri Autobrokerju poskrbimo tudi za nakup novega avtomobila. In ko za vas iščemo nov avto, iščemo tudi tistimi znamkami, ki v Sloveniji niso uradno zastopane, ob nakupu pa uredimo še financiranje, zavarovanje in dodatno jamstvo. Nakup novega avtomobila se pogosto začne z obiskovanjem salonov posameznih znamk. Pri nas lahko svoje želje predstavite na enem mestu. […]
V soboto, 3. 10. 2026, v Citycenter Celje pripeljemo Ferrari FF in Lamborghini Huracan EVO Spyder. V okviru programa Autobroker Pilot ponujamo panoramske vožnje na sovoznikovem sedežu, v predprodaji za 67,50 evra na vožnjo. Nekatere avtomobile običajno spremljamo na fotografijah, posnetkih ali za ograjo avtomobilskega dogodka. Tokrat bo priložnost drugačna. Pri Autobrokerju bomo v Celju […]
Carrera je športnik za pogoste vožnje, hibridna GTS doda izrazito moč in udobje, GT3 pa vse podredi vozniški izkušnji. Trije avtomobili iz ponudbe Autobrokerja pokažejo, kako različni so lahko obrazi modela Porsche 911. Izbrati Porsche 911 pomeni izbrati tudi način, kako ga želite voziti. Si predstavljate večerni izlet, daljšo pot v dvoje ali zgodnje jutro […]
Bentley je predstavil svoj prvi povsem električni model. Bentley Torcal je pet metrov dolg SUV, ki odpira novo poglavje znamke, vendar ne opušča njenih značilnosti. Obljublja izjemno moč, udobje na dolgih poteh in notranjost, pri kateri imajo materiali še vedno enako pomembno vlogo kot zasloni. Nova oblika za novo modelno linijo Torcal ni električna različica […]
Skoraj nov avto lahko kupcu ponudi več opreme in občutno nižjo ceno od primerljivega novega vozila. Pri premijskih modelih lahko razlika doseže približno četrtino cenikovne vrednosti. Dober primer je bogato opremljeni Audi A6 Avant iz naše ponudbe. Nakup novega avtomobila prinaša možnost izbire motorja, barve in opreme. Toda kupec mora za to plačati polno cenikovno […]
Za dobro opremljen nov premijski SUV danes brez težav odštejemo šestmestni znesek. Toda ko se proračun približa tej meji oziroma jo preseže, se na trgu rabljenih avtomobilov odpre povsem drugačen svet. Lamborghini, Ferrari, McLaren in drugi avtomobili, ki so bili kot novi dosegljivi le redkim, postanejo precej bolj dostopni. Superšportnik katere od omenjenih znamk zato […]
Evropski trg rabljenih avtomobilov kupcem po obdobju izrazito visokih cen znova ponuja nekoliko več manevrskega prostora, saj cene rabljenih avtov. Najnovejši podatki kažejo, da so veleprodajne cene avgusta precej opazno zdrsnile. Toda nižja cena še ne pomeni nujno tudi dobrega nakupa. Avgusta 1,7-odstotni padec Indeks cen rabljenih avtomobilov AUTO1 Group je avgusta 2026 dosegel 136,4 […]
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8. […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
