V svetu avtomobilske industrije predstavlja motor V10 enega izmed najbolj fascinantnih in eksotičnih pogonskih sklopov. Zasnovan kot kompromis med močjo V12 motorjev in kompaktnostjo V8, je V10 redkost na cesti — a prav zaradi svoje redkosti in značilnega zvoka je med navdušenci postal sinonim za visokozmogljivostno inženirstvo.
V tem članku predstavljamo nekaj najpomembnejših avtomobilov, ki so jih poganjali V10 motorji, obenem pa razlagamo, zakaj je takšna konfiguracija tako kompleksna in zakaj je danes skoraj povsem izginila iz serijske proizvodnje.
Motor: 5.0L V10 (S85)
Moč: 507 KM
Navor: 520 Nm
BMW M5 E60 je eden najbolj kontroverznih in hkrati najbolj čaščenih M modelov. Motor S85 je bil razvit iz ničle, navdihnjen s Formulo 1. Visoko vrteči se atmosferski V10 z 10 posameznimi dušilnimi loputami, suhim karterjem in zapletenim sistemom VANOS (spremenljiv čas odpiranja ventilov) je bil prava mojstrovina. Elektronski nadzor in 7-stopenjski SMG III menjalnik sta zahtevala napredno diagnostiko in redno vzdrževanje — kar pa ni preprečilo, da bi ta M5 postal kultni model.
Motor: 5.2L V10 (EA825)
Moč: 610–640 KM
Navor: do 600 Nm
Lamborghini Huracán je naslednik Gallarda in še vedno eden redkih superavtomobilov, ki uporablja atmosferski V10 motor. Gre za razvoj skupine Volkswagen, deljen z Audijem R8, z direktnim in posrednim vbrizgom, ki omogoča visoko moč brez prisilnega polnjenja. Posebej izstopa zaradi linearnega podajanja moči in eksplozivnega zvoka, ki ga danes v svetu turbomotorjev skorajda ni več.
Motor: 5.2L V10 FSI
Moč: 525–620 KM
Navor: do 580 Nm
Audi R8 si deli motor z Huracánom, a je bil bolj civiliziran in prilagojen tudi vsakodnevni uporabi. S štirikolesnim pogonom Quattro, aluminijasto monokok šasijo in izjemno vozno dinamiko je postal priljubljen med vozniki, ki so želeli eksotiko brez kompromisov. V10 motor je v tej konfiguraciji postal eden najbolj prepoznavnih motorjev 21. stoletja.
Motor: 8.0L–8.4L V10
Moč: 400–645 KM
Navor: do 814 Nm
Ameriška ikona. Motor V10 v Viperju je izviral iz tovornjaka RAM in je bil z namenom zmanjševanja mase. Neizprosen, surov in skoraj brez elektronskih pomagal je Viper postal simbol brutalne moči in "old-school" vožnje. Motor je imel zelo velik hod bata in nizek vrtilni moment že pri nizkih obratih, kar je omogočilo izjemno pospeševanje.
Motor: 8.3L V10 (vzet iz Dodge Viperja)
Moč: 500 KM
Navor: 712 Nm
Eden najhitrejših serijskih pick-up tovornjakov vseh časov. Dodge Ram SRT-10 je bil praktično cestna verzija tovornjaka s srcem dirkalnika. V10 motor iz Viperja v kombinaciji z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom je bil unikum v segmentu. Ogromna prostornina je zagotavljala navore brez primere, medtem ko je vozna dinamika ostala... no, tovornjaška.
Motor: 5.0L V10 biturbo (BUH)
Moč: 580 KM
Navor: 650 Nm
RS6 C6 je bil Audijev eksperiment z biturbo V10 motorjem, ki si je nekaj tehnologije delil z Lamborghinijem. Gre za motor s FSI direktnim vbrizgom, dvema turbopolnilnikoma in kompleksnim hlajenjem. Ta motor je slovel po svoji surovi moči, a tudi po občutljivosti na servisne intervale in visoke stroške vzdrževanja.
Motor: 4.8L V10 (1LR-GUE)
Moč: 560 KM
Navor: 480 Nm
Lexus LFA je bil zasnovan kot tehnološki presežek, ki je presegel običajna pričakovanja znamke. V10 motor z 72-stopinjskim kotom med cilindroma omogoča enakomerno delovanje brez potrebe po razdeljenem gredi, kar zmanjšuje maso in povečuje učinkovitost. Motor je bil sestavljen ročno, vsak od 500 primerkov pa je bil izdelan po meri. Zasnova vključuje titanove ventile, suhi karter in individualne dušilne lopute za vsak valj. V kombinaciji z ogljikovimi vlakni in napredno aerodinamiko je LFA dosegel čas kroga na Nürburgringu 7 minut in 24 sekund .
Motor: 5.7L V10
Moč: 612 KM
Navor: 590 Nm
Carrera GT je bil Porschejev eksperiment po propadlem poskusu vrnitve v elitni razred vztrajnostnega dirkanja. Motor V10 je bil razvit iz dirkalnega motorja za Le Mans in je bil nameščen v sredinsko lego za optimalno porazdelitev mase. Zasnova vključuje ogljikove komponente, suhi karter in šeststopenjski ročni menjalnik. Zaradi svoje surove moči in zahtevne vožnje je Carrera GT postal ikona med avtomobilskimi puristi.
Motor: 5.2L V10 FSI (koda BSM)
Moč: 450 KM
Navor: 540 Nm pri 3500 rpm
Audi S8 D3 je bil luksuzni športnik, ki je združeval vrhunske zmogljivosti z udobjem in tehnologijo. V10 motor je bil derivat istega motorja kot v S6 C6, vendar je bil prilagojen za večjo moč in boljšo odzivnost. Motor je bil zasnovan z direktnim vbrizgom (FSI), dvojno odmično gredjo (DOHC) in spremenljivim časovanjem ventilov. V kombinaciji z napredno zračno vzmetenje in stalnim štirikolesnim pogonom (quattro) je S8 D3 nudil izjemno vozno dinamiko in udobje.
Motor: 5,0-litrski V10 TDI
Moč: 313 KM
Navor: 750 Nm
Volkswagen je med letoma 2002 in 2010 proizvajal Touareg z 5,0-litrskim V10 TDI, motorjem, ki je bil na voljo v več različicah. Za različico R50, ki je bila predstavljena avgusta 2007, je bila moč povečana na 350 KM, navor pa na 850 Nm, kar je omogočilo še boljše terenske zmogljivosti in pospeške. Gre za edini 10-valjni dizel v zgodovini, danes pa za zelo redek in vse bolj iskan avto.
V10 motorji so težko uravnoteženi. Ker imajo liho število valjev na vsaki strani (5 + 5), so nagnjeni k tresljajem. To pomeni, da morajo proizvajalci dodajati protitresne gredi ali poseben razpored vžiga, kar močno podraži razvoj.
V primerjavi z V8 motorji so V10 motorji daljši, kar vpliva na postavitev v vozilu in ravnotežje mase. Poleg tega potrebujejo večjo prostornino mazalnega sistema, hladilne poti in več komponent (10 batov, ojnic, ventilov…), kar pomeni dodatno težo in strošek.
Več komponent pomeni višje stroške. Poleg tega so V10 motorji običajno zasnovani za nišne modele z nizkimi serijami, kar še dodatno poveča stroške na enoto. Z uvedbo turbopolnilnikov so V8 motorji postali dovolj zmogljivi in cenejši za proizvodnjo, kar je V10 motorje postopoma izrinilo.
Zaradi strogih emisijskih standardov (WLTP, Euro 6d itd.) so atmosferski motorji V10 postali nevzdržni. Zaradi večje prostornine in slabše učinkovitosti pri nizkih obremenitvah je doseganje standardov CO₂ in NOₓ izredno zahtevno.
V10 motorji predstavljajo zlato dobo avtomobilske industrije, ko so inženirji še imeli svobodo, da ustvarijo nekaj izključno zaradi zmogljivosti, zvoka in čiste vozniške izkušnje. Čeprav jih je danes vse manj, ostajajo v zgodovini kot tehnični presežki, ki so navduševali in še danes navdušujejo avtomobilske entuziaste po vsem svetu. Pišite nam ali pa se oglasite v našem salonu in z veseljem vam bomo pomagali poiskati kakšnega izmed njih.
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8. […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
Avtomobilski teden v Montereyju je vsako leto prizorišče nekaterih najbolj ekskluzivnih avtomobilskih premier. Letos sta za eno najbolj zanimivih poskrbela Singer in Louis Vuitton. Kalifornijski specialist za predelave Porschejev 911 in francoska modna hiša sta predstavila dva unikatna avtomobila, pri katerih v ospredju niso konjske moči, temveč obrtniško znanje, materiali in predvsem ideja potovanja. Sodelovanje […]
Le malo športnih avtomobilov je tako prepoznavnih kot Ford Mustang. Še manj pa je takšnih, ki so športni avtomobil približali tako širokemu krogu kupcev. Prav to je bilo njegovo poslanstvo že ob rojstvu: ponuditi privlačen, dovolj zmogljiv in predvsem dosegljiv avtomobil ljudem, ki si eksotičnega športnega avtomobila niso mogli privoščiti. Mustang je skozi desetletja postal […]
Na trgu je veliko športnih SUV-jev. Nekateri želijo izstopati z agresivnim videzom, drugi stavijo izključno na zmogljivost. Audi SQ5 ubira drugačno pot. Ponuja ravno pravo razmerje med močjo, udobjem in uporabnostjo. Pod pokrovom se skriva 3,0-litrski dizelski motor V6 s 348 KM. V kombinaciji s štirikolesnim pogonom quattro in samodejnim menjalnikom tiptronic zagotavlja suverene pospeške […]
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke. Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
Ko je BMW predstavil model BMW XM, je bilo jasno, da ne gre za še enega športnega športnega terenca. Gre za avtomobil, ki je nastal brez neposrednega predhodnika in brez jasnega tekmeca. Čeprav ga na prvi pogled uvrščamo med prestižne športne terence, je njegov položaj na trgu precej bolj poseben. Združuje namreč zmogljivosti superšportnika, udobje […]
Ko govorimo o najprestižnejših modelih znamke Bentley, skoraj vedno naletimo na ime Mulliner. Za poznavalce luksuznih avtomobilov ta oznaka predstavlja najvišjo raven izdelave, ekskluzivnosti in individualizacije. Gre za oddelek, ki ustvarja najbolj posebne Bentleyje, razvija omejene serije vozil in skrbi za kupce, ki želijo avtomobil, prilagojen do najmanjše podrobnosti. Kaj je Mulliner? To je Bentleyjev […]
Ko govorimo o klasičnih Porschejih, obstaja le malo modelov, ki med zbiratelji in navdušenci uživajo takšen ugled kot Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet iz zadnjih let proizvodnje generacije G-Model. Med njimi še posebej izstopa letnik 1988, ki združuje vse ključne lastnosti, zaradi katerih je danes ta avtomobil ena najbolj iskanih zračno hlajenih 911-k. Model Carrera […]
