Lamborghini je z modelom Fenomeno Roadster predstavil svoj najzmogljivejši odprti avtomobil doslej. A novi model ni pomemben zgolj zaradi številk, ki presegajo meje običajnih hiperšportnikov. Fenomeno Roadster precej jasno pokaže tudi smer, v katero gre Lamborghini v obdobju elektrifikacije, omejenih serij in ekskluzivnih “few-off” modelov.
Gre za avtomobil, ki ni nastal kot klasičen naslednik Aventadorja ali Revuelta, temveč kot tehnološki in oblikovni manifest znamke. Proizvodnja bo omejena na zgolj 15 primerkov, kar model dodatno postavlja v svet zbirateljskih avtomobilov.
Čeprav avtomobilska industrija pospešeno prehaja v elektrifikacijo, italijanska znamka še vedno vztraja pri atmosferskem motorju V12. Fenomeno Roadster uporablja 6,5-litrski dvanajstvaljnik v kombinaciji s tremi elektromotorji, skupna sistemska moč pa znaša približno 1080 CV oziroma več kot 1000 konjskih moči.
To pomeni, da gre za najmočnejši odprti Lamborghini v zgodovini znamke. Pomembno pa je predvsem to, kako je moč dosežena. Lamborghini se pri Fenomenu ni odločil za zmanjšanje prostornine ali uporabo turbopolnilnikov, temveč še vedno vztraja pri visokovrtečem atmosferskem motorju, ki največjo moč razvije pri zelo visokih vrtljajih.
Prav to je eden ključnih razlogov, zakaj so Lamborghinijevi modeli za mnoge navdušence še vedno nekaj posebnega. Atmosferski V12 postaja v sodobni avtomobilski industriji praktično izumrla tehnologija.
Pri Fenomeno Roadsterju elektrifikacija nima klasične vloge zmanjševanja porabe goriva. Hibridni sistem je predvsem orodje za izboljšanje odzivnosti, navora in zmogljivosti.
Dva elektromotorja sta nameščena na sprednji osi, tretji pa je integriran v osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko. Takšna zasnova omogoča izredno hitro porazdelitev navora, boljši oprijem in učinkovitejši izhod iz ovinkov.
Fenomeno Roadster do 100 km/h pospeši v približno 2,4 sekunde, najvišja hitrost pa presega 340 km/h. Še bolj impresivno je dejstvo, da Lamborghini te številke dosega pri odprtem avtomobilu, kjer je zagotavljanje togosti šasije bistveno zahtevnejše kot pri kupeju.
Pri številnih odprtih superšportnikih odstranitev strehe pomeni kompromis pri aerodinamiki ali togosti konstrukcije. Fenomeno Roadster je zanimiv predvsem zato, ker skuša ohraniti vozne lastnosti kupeja tudi brez klasične strešne zasnove.
Zato avtomobil nima običajne zložljive strehe ali targa sistema. Karoserija je trajno odprta, kar je Lamborghiniju omogočilo popolnoma drugačen pristop k oblikovanju zračnih tokov okoli kabine.
Posebej izstopajo aerodinamični elementi za sedežema, agresivno oblikovan zadnji del in številni usmerniki zraka, ki imajo precej več funkcionalne kot zgolj estetske vloge. Celoten avtomobil deluje bistveno bolj ekstremen kot Revuelto, na katerem temelji njegova osnovna arhitektura.
Fenomeno Roadster ni klasičen serijski model. Spada v posebno skupino Lamborghinijevih avtomobilov z zelo omejeno proizvodnjo, kamor sodijo modeli, kot so Reventón, Veneno, Centenario, Sián in Countach LPI 800-4.
Takšni modeli imajo pri Lamborghiniju posebno nalogo. Predstavljajo kombinacijo eksperimentalnega oblikovanja, novih tehnologij in izjemne ekskluzivnosti. Pogosto služijo tudi kot pokazatelj smeri, v katero se bo razvijala prihodnja generacija serijskih modelov.
Fenomeno Roadster zato ni pomemben zgolj kot eksotičen zbirateljski avtomobil, temveč tudi kot vpogled v prihodnost Lamborghinijevih visokozmogljivih modelov.
Kot pri večini ekstremnih Lamborghinijev tudi pri Fenomenu oblikovanje povzroča precej deljena mnenja. Nekateri ga vidijo kot evolucijo modelov Veneno in Centenario, drugi menijo, da Lamborghini z zadnjimi “few-off” modeli vse bolj pretirava z agresivnimi linijami in aerodinamičnimi dodatki.
A prav to je verjetno tudi namen takšnih avtomobilov. Fenomeno ni zasnovan kot eleganten grand tourer, temveč kot avtomobil, ki mora delovati skoraj futuristično – kot oblikovalski eksperiment na štirih kolesih.
Največji pomen modela Fenomeno Roadster ni zgolj v omejeni proizvodnji ali brutalnih zmogljivostih. Pomemben je predvsem zato, ker kaže, kako znamka razume prihodnost hiperšportnih avtomobilov.
Znamka očitno ne želi opustiti emocionalnega karakterja svojih avtomobilov, tudi v obdobju elektrifikacije. Atmosferski V12 ostaja osrednji del vozniške izkušnje, električni del pogona pa je uporabljen predvsem za izboljšanje zmogljivosti in vozne dinamike.
Lamborghini
Fenomeno Roadster tako predstavlja zanimiv kompromis med tradicionalnim Lamborghinijevim karakterjem in novo tehnološko realnostjo avtomobilske industrije. Prav zato je precej več kot le še en ekstremno drag hiperšportnik za zbiratelje.
Za izbrane lastnike bo Fenomeno Roadster predstavljal nov dodatek v bogati zbirki limitiranih modelov znamke, ki so začeli nastajati po prevzemu znamke s strani Volkswagna. Preostalim pa še vedno ostajajo na voljo nekoliko bolj običajni - če je to sploh mogoče zapisati - modeli znamke, kot je recimo Reveuelto, ki ga najdete tudi v naši garaži in to tako rekoč nov primerek.
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke. Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
Ko je BMW predstavil model BMW XM, je bilo jasno, da ne gre za še enega športnega športnega terenca. Gre za avtomobil, ki je nastal brez neposrednega predhodnika in brez jasnega tekmeca. Čeprav ga na prvi pogled uvrščamo med prestižne športne terence, je njegov položaj na trgu precej bolj poseben. Združuje namreč zmogljivosti superšportnika, udobje […]
Ko govorimo o najprestižnejših modelih znamke Bentley, skoraj vedno naletimo na ime Mulliner. Za poznavalce luksuznih avtomobilov ta oznaka predstavlja najvišjo raven izdelave, ekskluzivnosti in individualizacije. Gre za oddelek, ki ustvarja najbolj posebne Bentleyje, razvija omejene serije vozil in skrbi za kupce, ki želijo avtomobil, prilagojen do najmanjše podrobnosti. Kaj je Mulliner? To je Bentleyjev […]
Ko govorimo o klasičnih Porschejih, obstaja le malo modelov, ki med zbiratelji in navdušenci uživajo takšen ugled kot Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet iz zadnjih let proizvodnje generacije G-Model. Med njimi še posebej izstopa letnik 1988, ki združuje vse ključne lastnosti, zaradi katerih je danes ta avtomobil ena najbolj iskanih zračno hlajenih 911-k. Model Carrera […]
Če je še pred kakim letom veljalo, da bo Maserati v bližnji prihodnosti postal izključno električna avtomobilska znamka, se to po zadnjih podatkih še ne bo zgodilo. Nova informacija, ki govori temu v prid je ta, da naj bi bil klasično gnan tudi naslednji Quttroporte. Sicer pa je dogajanje pri italijanski znamki v zadnjem obdobju […]
Audi je predstavil povsem novo generacijo modela Audi Q7, ki ostaja eden ključnih stebrov ponudbe nemškega proizvajalca v segmentu velikih premijskih športnih terencev. Novinec prinaša sodobnejšo obliko, novo platformo, naprednejšo hibridno tehnologijo in bogatejšo digitalno opremo, hkrati pa ohranja motorje, ki jih evropski kupci v tem razredu še vedno najbolj cenijo – dizelske šestvaljnike. Audi […]
Ko govorimo o sodobnih Ferrarijih, ki jim je uspelo preseči običajne zakonitosti avtomobilskega trga, se Ferrari 488 Pista skoraj vedno znajde na vrhu seznama. Medtem ko večina superšportnih avtomobilov v prvih letih po nakupu izgublja vrednost, se je pri Pisti zgodilo nekaj povsem drugega. Danes se številni primerki prodajajo po cenah, ki so primerljive z […]
Večina avtomobilskih navdušencev se je že kdaj vprašala, kako je sedeti v avtomobilu, kot so Porsche 911, Aston Martin DB11, Lamborghini Huracán ali Ferrari. Čeprav so takšni avtomobili pogosto prisotni na družbenih omrežjih, avtomobilskih dogodkih in naslovnicah revij, jih le redki doživijo od blizu. Prav zato smo pri podjetju Autobroker pripravil novo storitev Autobroker Pilot. […]
Govorice o morebitnem interesu kitajskega proizvajalca BYD za prevzem znamke Maserati so znova odprle vprašanje, kako daleč segajo ambicije Kitajcev v Evropi. Špekulacije je rodila izjava Stelle Li, podpredsednice BYD-ja, ki je izrazila zanimanje za nakup katere od prestižnih evropskih znamk, najbolj pa prav Maseratija. Čeprav uradnih informacij o pogajanjih ni, se takšen scenarij zdi […]
Ko je Mercedes-Benz leta 2013 predstavil prvo generacijo modela GLA, je šlo za pomemben strateški premik. Nemški proizvajalec je prepoznal hitro rast segmenta kompaktnih SUV-jev in želel nagovoriti kupce, ki so si želeli višji položaj sedenja, uporabnost športnega terenca ter prestiž premium znamke v cenovno dostopnejšem paketu. Šest let pozneje je ponudbo dopolnil še GLB, […]
Ko govorimo o sodobnih vozilih znamke Rolls-Royce Motor Cars, med najbolj prepoznavnimi elementi gotovo izstopa Starlight Headliner oziroma tako imenovano “zvezdno nebo”. Gre za osvetljeno stropno oblogo, v katero je ročno vgrajenih na stotine ali celo tisoče optičnih vlaken, ki ustvarjajo videz nočnega neba. Danes je ta rešitev eden najbolj prepoznavnih simbolov avtomobilskega prestiža, čeprav […]
Pri znamki Ferrari so 25. maja 2026 predstavili model Ferrari Luce, prvi serijski povsem električni avtomobil v zgodovini podjetja. Datum razkritja ni bil izbran naključno. Ferrari je premiero pripravil natanko 79 let po prvi zmagi modela 125 S, avtomobila, s katerim se je začela dirkaška zgodba italijanske znamke. Luce prinaša novo interpretacijo Ferrarija Luce pomeni […]
Ko govorimo o modelu Porsche 911, večina najprej pomisli na klasični kupe ali brutalne izvedbe GT3 in Turbo. Toda med najbolj prepoznavnimi različicami že šest desetletij ostaja Targa – posebna kombinacija kupeja, kabrioleta in tehnične inovacije, ki je nastala zaradi ameriških varnostnih zahtev in danes velja za eno najbolj zaželenih izvedb modela 911. Kako je […]
BMW je napovedal posebno različico modela BMW M3 CS, ki bo razveselila avtomobilske puriste. Prihaja namreč prvi model M3 CS v zgodovini, ki bo na voljo z ročnim menjalnikom. Hkrati gre tudi za enega zadnjih klasičnih športnih modelov znamke M, ki še vedno združuje vrstni šestvaljnik, zadnji pogon in tri stopalke pod volanom. Novica je […]
Chevrolet Camaro velja za enega najbolj prepoznavnih ameriških športnih avtomobilov vseh časov. Po zaključku proizvodnje leta 2024 je kazalo, da je legendarni “muscle car” dokončno odšel v zgodovino, toda vse več informacij namiguje, da Chevrolet pripravlja povsem novo, sedmo generacijo Camara, ki bi lahko na trg prišla okoli leta 2028. Camaro je desetletja predstavljal neposrednega […]
