Ko je Jaguar Cars marca 1961 v Ženevi predstavil model E-Type, je bil odziv tako močan, da je moral ustanovitelj William Lyons čez noč organizirati dodatno testno vozilo, ki so ga iz Coventryja v Švico pripeljali praktično brez postankov. Avtomobil je na razstavnem prostoru povzročil takšno zanimanje, da so novinarji in potencialni kupci oblegali Jaguarjev razstavni prostor.
E-Type ni nastal iz nič. Njegove tehnične osnove so izhajale iz izkušenj z dirkalnikom Jaguar D-Type, ki je v petdesetih letih trikrat zmagal na dirki 24 ur Le Mansa. Jaguar je želel del dirkaške tehnologije prenesti na cesto – ne le v smislu zmogljivosti, temveč tudi konstrukcije in lege na cesti.
Prva serija, danes znana kot Series 1, je bila opremljena z vrstnim šestvaljnikom prostornine 3,8 litra, kasneje 4,2 litra. S približno 265 konjskimi močmi je E-Type dosegal okoli 240 km/h, kar je bilo v začetku šestdesetih let izjemno, postal je najhitrejši serijski avto tistega časa. Še pomembneje pa je bilo razmerje med ceno in zmogljivostjo – E-Type je bil cenovno relativno dostopen, ponujal hitrost in vozne lastnosti, primerljive z bistveno dražjimi italijanskimi športnimi avtomobili. Leta 1961 je bilo namreč zanj treba odšteti le 2.256 funtov, kar bi danes, upoštevajoč inflacijo, znašalo 38.000 funtov.
Oblika z dolgim pokrovom motorja, nizko silhueto in kratkim zadkom je hitro postala ena najbolj prepoznavnih v avtomobilski zgodovini. Enzo Ferrari naj bi E-Type označil za najlepši avtomobil na svetu, kar je dodatno utrdilo njegov ugled. Avtomobil je postal simbol britanskega oblikovanja in optimizma šestdesetih let. Vozili so ga glasbeniki, igralci in športniki, pojavljal se je v filmih in na naslovnicah revij. Postal je del širše pop kulture, ne zgolj prevozno sredstvo.
Do konca desetletja so se razmere na trgu spremenile. Varnostni in emisijski predpisi, predvsem v ZDA, ki so bile za Jaguar ključni izvozni trg, so zahtevali prilagoditve. Model je postopoma izgubljal nekatere prvotne oblikovne elemente, kot so stekleni pokrovi nad žarometi, a prava prelomnica je prišla leta 1971 s tretjo serijo.
Series 3 je prinesla največjo tehnično spremembo v zgodovini modela – nov 5,3-litrski motor V12. Namesto visoko vrtečega se šestvaljnika je E-Type dobil bolj umirjen, a izjemno zmogljiv agregat z veliko navora. Avtomobil je postal hitrejši pri pospeševanju in bolj suveren pri visokih potovalnih hitrostih, vendar tudi težji in bolj usmerjen v udobje.
Tretja serija je bila na voljo le še z daljšo medosno razdaljo, tudi pri odprti različici. Oblikovno jo prepoznamo po večji maski hladilnika, širših kolotekih in nekoliko bolj robustnem videzu. Notranjost je postala bolj udobna in bolje opremljena, kar kaže na premik značaja avtomobila. Če je bil prvi E-Type izrazito športen in skoraj surov, je bil Series 3 bolj gran turismo – avtomobil za hitra in dolga potovanja.
Kljub spremembam je E-Type ostal simbol obdobja. V proizvodnji je vztrajal do leta 1974, skupno pa so izdelali nekaj več kot 70.000 primerkov vseh serij. Danes velja za enega najpomembnejših športnih avtomobilov 20. stoletja in redno dosega visoke cene na dražbah klasičnih vozil. Njegov vpliv presega tehnične podatke – postal je kulturna ikona, ki predstavlja zlato dobo britanske avtomobilske industrije.
Razlika med prvo in tretjo serijo tako ni zgolj v motorju ali obliki. Gre za odraz spremembe časa: od lahkotnega, skoraj dirkaško zasnovanega športnika zgodnjih šestdesetih do zmogljivega, bolj udobnega potovalnega avtomobila sedemdesetih let. Prav v tej evoluciji pa se skriva tudi širša zgodba o razvoju avtomobilske industrije v tem obdobju.
Pri Autobrokerju imamo v garaži shranjenega enega izmed 15.287 primerkov modela E-Type oziroma enega izmed 7.990 primerkov tretje serije z mogočnim 12-valjnikom. Gre pravzaprav za enega zadnjih izdelanih vozil z letnico 1974, odetega v klasično, britansko zeleno barvo. Primerek je tako rekoč popoln, saj je bil pred leti obnovljen do zadnje podrobnosti. Prenovljen je tudi izvirni motor, zamenjan je bil le samodejni menjalnik. In glede na to, kako cene modela E-Type naraščajo v zadnjih letih, gre brez dvoma ne le za izjemno atraktiven avtomobil, temveč tudi za varno naložbo.
Šest valjev spredaj, pogon zadaj in nebo nad glavo. BMW Z4 M40i združuje klasični recept roadsterja s 340 konjskimi močmi ter prijaznostjo, zaradi katere si za njegov volan želimo tudi takrat, ko nimamo v načrtu športne vožnje. Nekateri avtomobili nas navdušijo s številkami, drugi s tem, kako se v njih počutimo. BMW Z4 M40i zna […]
Mercedes-Benz je s CLS postavil temelje sodobnega segmenta štirivratnih kupejev, z modelom Merceds-Benz AMG GT 4-Door Coupé pa je zamisel popeljal v precej bolj športno smer. Različica 53 medtem takšen značaj ponuja za dostopnejšo ceno kot najmočnejše izvedbe. Ko je Mercedes-Benz leta 2004 na ceste poslal prvi CLS, je pokazal, da uporabnost limuzine in privlačnost […]
Aston Martin predstavlja svoj najhitrejši odprti avtomobil doslej. Valhalla Spider združuje 1079 konjskih moči, sredinsko nameščen V8 in tehnologijo iz formule 1, ob tem pa tudi brez strehe doseže 350 kilometrov na uro. Pri Aston Martinu smo vajeni, da spuščena streha pomeni predvsem več uživanja v zvoku motorja in elegantno potovanje ob obali. Novi Aston […]
Dva klasična Mercedesa, dva osemvaljnika in 48.000 evrov razlike. Mercedes-Benz 450 SL ponuja večji motor in vožnjo brez strehe, 280 SE 3.5 Coupe pa stane skoraj dvakrat toliko. Kaj govori v prid enemu in kaj drugemu? V ponudbi pri Autobrokerju imamo dva avtomobila znamke Mercedes-Benz, ki pokažeta, zakaj pri starodobnikih večji motor ne pomeni nujno […]
Kaj če bi za znesek, ki ste ga namenili novemu družinskemu avtomobilu, dobili Range Rover Sport? Pri Autobrokerju ponujamo primerek z bogato opremo HSE, šestvaljnim dizelskim motorjem in zračnim vzmetenjem za 35.490 evrov. Cena, ki odpira vrata v precej višji avtomobilski razred. Pri nakupu avtomobila pogosto razmišljamo, koliko opreme lahko dobimo znotraj svojega proračuna. Pri […]
Mercedes-AMG je predstavil GT SUV, svoj prvi povsem samostojno razviti veliki športni terenec. Električni novinec v najmočnejši različici ponuja 860 kilovatov, občutke klasičnega športnika omenjene znamke pa pričara tudi s posnetim zvokom motorja V8. Novinec kaže, kako si v Affalterbachu predstavljajo naslednje poglavje znamke. Temelji na električni arhitekturi AMG.EA in združuje prostornost športnega terenca z […]
Porsche Mission S odpira vrata novemu superšportniku nad modelom 911. S sredinsko postavljenim motorjem in kabino, ki v ospredje vrača voznika, napoveduje vznemirljivo prihodnost znamke. Pri Porscheju prihodnost športnega avtomobila vidijo tudi skozi občutke za volanom. Koncept Mission S, predstavljen 15. 10. 2026 v New Yorku, razkriva oblikovno smer znamke in napoveduje razvoj nove platforme […]
Pri Autobrokerju predstavljamo Vozi Sanje, novo storitev najema športnih in prestižnih avtomobilov. Porsche, Ferrari, Lamborghini ali Aston Martin si lahko izberete za nekaj ur, ves dan ali več dni. Skoraj vsak avtomobilski navdušenec ima svojega favorita. Avtomobil, ob katerem se ustavi, posluša njegov motor in si predstavlja, kako bi bilo sesti za volan. Z novo […]
Pri Autobrokerju dobro vemo, da je pri nakupu prestižnega rabljenega avtomobila pomembno tudi tisto, česar na prvi pogled ne vidimo. Mercedes-Benz GLS 350 d je odličen primer avtomobila, pri katerem se razkošje, udobje in prostornost združujejo s preverjeno pogonsko tehniko. Njegov trilitrski dizelski šestvaljnik OM642 ima za seboj dolgo zgodovino in sloves vzdržljivega motorja. Motor […]
Pri Autobrokerju poskrbimo tudi za nakup novega avtomobila. In ko za vas iščemo nov avto, iščemo tudi tistimi znamkami, ki v Sloveniji niso uradno zastopane, ob nakupu pa uredimo še financiranje, zavarovanje in dodatno jamstvo. Nakup novega avtomobila se pogosto začne z obiskovanjem salonov posameznih znamk. Pri nas lahko svoje želje predstavite na enem mestu. […]
V soboto, 3. 10. 2026, v Citycenter Celje pripeljemo Ferrari FF in Lamborghini Huracan EVO Spyder. V okviru programa Autobroker Pilot ponujamo panoramske vožnje na sovoznikovem sedežu, v predprodaji za 67,50 evra na vožnjo. Nekatere avtomobile običajno spremljamo na fotografijah, posnetkih ali za ograjo avtomobilskega dogodka. Tokrat bo priložnost drugačna. Pri Autobrokerju bomo v Celju […]
Carrera je športnik za pogoste vožnje, hibridna GTS doda izrazito moč in udobje, GT3 pa vse podredi vozniški izkušnji. Trije avtomobili iz ponudbe Autobrokerja pokažejo, kako različni so lahko obrazi modela Porsche 911. Izbrati Porsche 911 pomeni izbrati tudi način, kako ga želite voziti. Si predstavljate večerni izlet, daljšo pot v dvoje ali zgodnje jutro […]
Bentley je predstavil svoj prvi povsem električni model. Bentley Torcal je pet metrov dolg SUV, ki odpira novo poglavje znamke, vendar ne opušča njenih značilnosti. Obljublja izjemno moč, udobje na dolgih poteh in notranjost, pri kateri imajo materiali še vedno enako pomembno vlogo kot zasloni. Nova oblika za novo modelno linijo Torcal ni električna različica […]
Skoraj nov avto lahko kupcu ponudi več opreme in občutno nižjo ceno od primerljivega novega vozila. Pri premijskih modelih lahko razlika doseže približno četrtino cenikovne vrednosti. Dober primer je bogato opremljeni Audi A6 Avant iz naše ponudbe. Nakup novega avtomobila prinaša možnost izbire motorja, barve in opreme. Toda kupec mora za to plačati polno cenikovno […]
Za dobro opremljen nov premijski SUV danes brez težav odštejemo šestmestni znesek. Toda ko se proračun približa tej meji oziroma jo preseže, se na trgu rabljenih avtomobilov odpre povsem drugačen svet. Lamborghini, Ferrari, McLaren in drugi avtomobili, ki so bili kot novi dosegljivi le redkim, postanejo precej bolj dostopni. Superšportnik katere od omenjenih znamk zato […]
Evropski trg rabljenih avtomobilov kupcem po obdobju izrazito visokih cen znova ponuja nekoliko več manevrskega prostora, saj cene rabljenih avtov. Najnovejši podatki kažejo, da so veleprodajne cene avgusta precej opazno zdrsnile. Toda nižja cena še ne pomeni nujno tudi dobrega nakupa. Avgusta 1,7-odstotni padec Indeks cen rabljenih avtomobilov AUTO1 Group je avgusta 2026 dosegel 136,4 […]
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8. […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
