Na področju najprestižnejših avtomobilskih znamk v letu 2025 čakalne dobe ostajajo eden ključnih pokazateljev razmerja med povpraševanjem in omejeno proizvodnjo. Pri posameznih znamkah so razlike ogromne, od večletnega čakanja do dobav v roku nekaj mesecev, pri čemer so čakalne dobe tesno povezane z omejenostjo proizvodnih serij, zahtevnostjo personalizacije in strateško usmeritvijo znamke.
Na samem vrhu po dolžini čakanja je Koenigsegg. Ta švedski izdelovalec megavtov ima vse aktualne modele razprodane, kar pomeni, da kupci v letu 2025 novih proizvodnih mest sploh ne morejo pridobiti. Čakalna doba je tako v praksi večletna in vezana na prihod naslednje generacije vozil ali morebitne odpovedi obstoječih naročil. Podobno je pri Bugattiju, kjer so novi modeli razprodani daleč v prihodnost, kar pomeni, da bodo kupci, ki bi naročilo oddali letos, svoje vozilo prejeli šele čez več let, lahko tudi proti koncu desetletja. Tudi Pagani s svojo ročno izdelavo in strogo omejenimi serijami v letu 2025 nima prostih kapacitet – vse aktualne serije so razprodane, zato je realna čakalna doba večletna.
Pri Lamborghiniju so čakalne dobe v letu 2025 med najdaljšimi med serijskimi superšportniki. Povsem novi hibridni V12 Revuelto ima globalno knjigo naročil zapolnjeno za več kot dve leti vnaprej, kar pomeni, da bodo kupci, ki vozilo naročajo letos, na izročitev čakali vsaj do leta 2027. Tudi pri drugih modelih, kot sta Huracán Sterrato in Urus Performante, povpraševanje močno presega razpoložljive kapacitete, zato so roki pogosto več kot eno leto. Lamborghini se tako trenutno sooča z rekordnim povpraševanjem.
Ferrari ostaja med najbolj iskanimi znamkami, pri katerih tudi redni modeli pomenijo najmanj enoletno čakanje. Naročila, oddana v letu 2025, so večinoma vezana na izročitve v letu 2026 ali pozneje, še posebej pri modelih z omejenimi serijami ali obsežno personalizacijo. Lamborghini ima podobno sliko – njihov najnovejši hibridni superšportnik Revuelto ima čakalne dobe, ki presegajo dve leti, medtem ko je povpraševanje po preostali paleti prav tako rekordno visoko.
Rolls-Royce pri čakalnih dobah deluje nekoliko drugače. Ker gre skoraj izključno za ročno izdelane in močno personalizirane avtomobile, je čas do dobave v veliki meri odvisen od zahtev posameznega kupca. Pri enostavnejših naročilih je čakanje lahko krajše, pri tistih, kjer je prilagajanja več, pa se časovna premica lahko močno podaljša. Čakalna doba tako lahko krepko preseže leto dni. Bentley ponuja nekoliko bolj stabilno sliko – pri serijskih modelih je povprečna čakalna doba med šest in deset mesecev, pri posebnih izvedbah Mulliner pa se lahko podaljša do enega leta.
Porsche kot proizvajalec z večjim obsegom, a vseeno prestižnim statusom, ima v letu 2025 zelo različne čakalne roke glede na modele. Pri nekaterih serijskih modelih, kot so Panamera ali Cayenne, je rok dobave lahko le nekaj mesecev, pri električnem Macanu pa znaša tudi do enajst mesecev. Največje izjeme so omejene športne različice 911, kjer je pridobitev proizvodnega mesta vezana na zelo omejene kvote in osebne odnose s prodajalci. Najdaljša je čakalna doba za modele družine GT3, presega lahko eno ali več let. Aston Martin je v primerjavi z drugimi znamkami v tem segmentu relativno dostopen – čakalna doba znaša nekaj mesecev, običajno štiri do pet, kar ga uvršča med znamke s krajšimi čakalnimi dobami.
Pri Mercedes-Benzu se v okviru prestižnega segmenta izstopno obravnava razred G. Ta ostaja med najbolj zaželenimi vozili znamke, čakalna doba pa se v letu 2025 stabilno giblje okoli enega leta. Proizvodnja v Gradcu zaradi omejenih kapacitet in visokega zanimanja enostavno ne zmore zadostiti povpraševanju. Nenazadnje je ravno nedavno s proizvodnje zapeljal 600.000. avto.
Če celotno sliko povzamemo, so čakalne dobe pri znamkah Koenigsegg, Bugatti in Pagani v bistvu večletne, saj proizvodne kapacitete ne omogočajo novih naročil v bližnji prihodnosti. Ferrari in Lamborghini zahtevata od kupcev najmanj leto do dve čakanja, pri Rolls-Roycu je čakalna doba odvisna predvsem od personalizacije in pogosto presega eno leto, Bentley pa nove avte praviloma izroča v roku do enega leta. Pri Porscheju se čakalna doba glede na model razteza od nekaj mesecev do skoraj enega leta, Aston Martin pa je s povprečjem okoli pet mesecev najdostopnejši. Mercedes-Benz razred G ostaja posebna zgodba z enoletnimi dobavnimi roki, ki se zaradi stalne globalne priljubljenosti ne skrajšujejo.
Lamborghini Urus v zaprti prikolici Brian James
Nakup novega avtomobila prestižne znamke tako za sabo dandanes prinese dolgo in mučno čakanje. Lahko pa se odločite za nakup preverjenega in malo rabljenega avtomobila. Bogato zalogo le teh imamo tudi pri nas, ogledate si jo lahko na tej povezavi, na voljo pa so takoj. Seveda pa lahko za vas poiščemo tudi nov ali malo rabljen avtomobil po meri, pri čemer bo tudi tedaj čakalna doba lahko krajša kot pri naročilu po meri v tovarni. Pišite nam!
Na trgu je veliko športnih SUV-jev. Nekateri želijo izstopati z agresivnim videzom, drugi stavijo izključno na zmogljivost. Audi SQ5 ubira drugačno pot. Ponuja ravno pravo razmerje med močjo, udobjem in uporabnostjo. Pod pokrovom se skriva 3,0-litrski dizelski motor V6 s 348 KM. V kombinaciji s štirikolesnim pogonom quattro in samodejnim menjalnikom tiptronic zagotavlja suverene pospeške […]
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke. Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
Ko je BMW predstavil model BMW XM, je bilo jasno, da ne gre za še enega športnega športnega terenca. Gre za avtomobil, ki je nastal brez neposrednega predhodnika in brez jasnega tekmeca. Čeprav ga na prvi pogled uvrščamo med prestižne športne terence, je njegov položaj na trgu precej bolj poseben. Združuje namreč zmogljivosti superšportnika, udobje […]
Ko govorimo o najprestižnejših modelih znamke Bentley, skoraj vedno naletimo na ime Mulliner. Za poznavalce luksuznih avtomobilov ta oznaka predstavlja najvišjo raven izdelave, ekskluzivnosti in individualizacije. Gre za oddelek, ki ustvarja najbolj posebne Bentleyje, razvija omejene serije vozil in skrbi za kupce, ki želijo avtomobil, prilagojen do najmanjše podrobnosti. Kaj je Mulliner? To je Bentleyjev […]
Ko govorimo o klasičnih Porschejih, obstaja le malo modelov, ki med zbiratelji in navdušenci uživajo takšen ugled kot Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet iz zadnjih let proizvodnje generacije G-Model. Med njimi še posebej izstopa letnik 1988, ki združuje vse ključne lastnosti, zaradi katerih je danes ta avtomobil ena najbolj iskanih zračno hlajenih 911-k. Model Carrera […]
Če je še pred kakim letom veljalo, da bo Maserati v bližnji prihodnosti postal izključno električna avtomobilska znamka, se to po zadnjih podatkih še ne bo zgodilo. Nova informacija, ki govori temu v prid je ta, da naj bi bil klasično gnan tudi naslednji Quttroporte. Sicer pa je dogajanje pri italijanski znamki v zadnjem obdobju […]
Audi je predstavil povsem novo generacijo modela Audi Q7, ki ostaja eden ključnih stebrov ponudbe nemškega proizvajalca v segmentu velikih premijskih športnih terencev. Novinec prinaša sodobnejšo obliko, novo platformo, naprednejšo hibridno tehnologijo in bogatejšo digitalno opremo, hkrati pa ohranja motorje, ki jih evropski kupci v tem razredu še vedno najbolj cenijo – dizelske šestvaljnike. Audi […]
Ko govorimo o sodobnih Ferrarijih, ki jim je uspelo preseči običajne zakonitosti avtomobilskega trga, se Ferrari 488 Pista skoraj vedno znajde na vrhu seznama. Medtem ko večina superšportnih avtomobilov v prvih letih po nakupu izgublja vrednost, se je pri Pisti zgodilo nekaj povsem drugega. Danes se številni primerki prodajajo po cenah, ki so primerljive z […]
Večina avtomobilskih navdušencev se je že kdaj vprašala, kako je sedeti v avtomobilu, kot so Porsche 911, Aston Martin DB11, Lamborghini Huracán ali Ferrari. Čeprav so takšni avtomobili pogosto prisotni na družbenih omrežjih, avtomobilskih dogodkih in naslovnicah revij, jih le redki doživijo od blizu. Prav zato smo pri podjetju Autobroker pripravil novo storitev Autobroker Pilot. […]
Govorice o morebitnem interesu kitajskega proizvajalca BYD za prevzem znamke Maserati so znova odprle vprašanje, kako daleč segajo ambicije Kitajcev v Evropi. Špekulacije je rodila izjava Stelle Li, podpredsednice BYD-ja, ki je izrazila zanimanje za nakup katere od prestižnih evropskih znamk, najbolj pa prav Maseratija. Čeprav uradnih informacij o pogajanjih ni, se takšen scenarij zdi […]
Ko je Mercedes-Benz leta 2013 predstavil prvo generacijo modela GLA, je šlo za pomemben strateški premik. Nemški proizvajalec je prepoznal hitro rast segmenta kompaktnih SUV-jev in želel nagovoriti kupce, ki so si želeli višji položaj sedenja, uporabnost športnega terenca ter prestiž premium znamke v cenovno dostopnejšem paketu. Šest let pozneje je ponudbo dopolnil še GLB, […]
Ko govorimo o sodobnih vozilih znamke Rolls-Royce Motor Cars, med najbolj prepoznavnimi elementi gotovo izstopa Starlight Headliner oziroma tako imenovano “zvezdno nebo”. Gre za osvetljeno stropno oblogo, v katero je ročno vgrajenih na stotine ali celo tisoče optičnih vlaken, ki ustvarjajo videz nočnega neba. Danes je ta rešitev eden najbolj prepoznavnih simbolov avtomobilskega prestiža, čeprav […]
Pri znamki Ferrari so 25. maja 2026 predstavili model Ferrari Luce, prvi serijski povsem električni avtomobil v zgodovini podjetja. Datum razkritja ni bil izbran naključno. Ferrari je premiero pripravil natanko 79 let po prvi zmagi modela 125 S, avtomobila, s katerim se je začela dirkaška zgodba italijanske znamke. Luce prinaša novo interpretacijo Ferrarija Luce pomeni […]
Ko govorimo o modelu Porsche 911, večina najprej pomisli na klasični kupe ali brutalne izvedbe GT3 in Turbo. Toda med najbolj prepoznavnimi različicami že šest desetletij ostaja Targa – posebna kombinacija kupeja, kabrioleta in tehnične inovacije, ki je nastala zaradi ameriških varnostnih zahtev in danes velja za eno najbolj zaželenih izvedb modela 911. Kako je […]
BMW je napovedal posebno različico modela BMW M3 CS, ki bo razveselila avtomobilske puriste. Prihaja namreč prvi model M3 CS v zgodovini, ki bo na voljo z ročnim menjalnikom. Hkrati gre tudi za enega zadnjih klasičnih športnih modelov znamke M, ki še vedno združuje vrstni šestvaljnik, zadnji pogon in tri stopalke pod volanom. Novica je […]
