Mercedes-AMG je razkril GT2 Edition W16, stezni posebnež brez dovoljenja za cestno uporabo, zasnovan v skladu s pravili serije GT2 in obogaten s tehnologijo moštva Mercedes-AMG Petronas iz Formule 1. V omejeni seriji tridesetih primerkov predstavlja najmočnejši avtomobil programa Mercedes-AMG Customer Racing, namenjen najzahtevnejšim voznikom na dirkališčih in zbirateljem, ki si želijo izkušnjo brez kompromisov ter brez omejitev, ki jih sicer narekujejo tehnični pravilniki tekmovanj.
V osrčju avtomobila ostaja ročno sestavljeni štirilitrski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom. V različici Edition W16 so turbopolnilniki in elektronika dodatno izpopolnjeni, osnovna moč znaša približno 720 konjskih moči (530 kilovatov). S funkcijo »Push-to-Pass« na volanu pa se začasno sprosti do 823 konjskih moči (665 kilovatov) in 1.000 njutonmetrov navora, kar zadošča za končno hitrost nad 320 kilometrov na uro.
Masa vozila znaša približno 1.430 kilogramov, kar pomeni izjemno razmerje med maso in močjo ter posledično brutalno pospeševanje iz ovinka in visoke hitrosti na ravninah. Paket aerodinamičnih dodatkov vključuje sistem aktivne aerodinamike za zmanjšanje zračnega upora, ki splošči zadnje krilo in zapre premične lamele, s čimer je mogoče doseči večje hitrosti na ravnih odsekih in hkrati večji zračni upor ter posledično potisk k tlom in oprijem, medtem ko nastavljiv prednji usmernik in velik difuzor ustvarjata potreben podtlak za oprijem v zavojih.
Moč motorja se prenaša izključno na zadnji kolesi prek šeststopenjskega sekvenčnega menjalnika v transaksialni postavitvi. Motor in menjalnik povezuje ogljikov kardanski drog v togi torzijski cevi, rešitev, ki zagotavlja optimalno togost in nizko maso. Podvozje sestavljajo nastavljivi blažilniki in stabilizatorji, dirkalne zavore omogočajo uravnavanje zavorne sile med sprednjo in zadnjo osjo, voznik pa ima na voljo elektronski sistem za uravnavanje zdrsa pogonskih koles.
Vozilo je obuto v dirkalne pnevmatike brez profila na magnezijevih platiščih. Notranjost je popolnoma podrejena varnosti in funkcionalnosti: karbonska varnostna celica, večtočkovni varnostni pasovi, samodejni gasilni sistem ter loputa za izhod v sili tvorijo osnovno varnostno opremo. Voznik upravlja vse ključne funkcije preko posebnega volana z digitalnim zaslonom, celoten ambient pa spominja na različne dirkalnike. Nenazadnje tudi na dirkalnik F1 Kimija Antonelija, s katerim si nenazadnje deli nekatere grafične elemente.
Vloga modela Edition W16 v je nekoliko posebna, saj avtomobil ni homologiran ne za cestno uporabo ne za udeležbo v prvenstvih kategorije GT2. Inženirjem zato ni bilo treba upoštevati pravilnikov in so lahko razvili motor, aerodinamiko in elektroniko brez omejitev. Rezultat je vozilo, ki presega zmogljivosti homologiranih različic in je namenjeno izključno izbrancem, ki iščejo ultimativno izkušnjo na dirkališču.
Primerjava s serijskim cestnim Mercedes-AMG GT nove generacije jasno pokaže razliko v filozofiji. Cestni GT je zasnovan kot štirisedežni športni kupe, ki združuje vsakodnevno uporabnost z izjemno zmogljivostjo, opremljen pa je s samodejnim devetstopenjskim menjalnikom in stalnim štirikolesnim pogonom. Edition W16 pa je popolnoma podrejen dirkališču: sekvenčni menjalnik, pnevmatike brez profila, varnostna kletka in tehnične rešitve izključno za doseganje časov na krog so stvari, ki ga ločijo od cestne različice.
Podobno velja pri primerjavi z AMG GT Black Series, ki je bil vrhunec prve generacije cestnih GT-jev. Black Series je razvil 730 konjskih moči (534 kilovatov) in zajeten aerodinamični paket, a je bil še vedno zasnovan za javne ceste. Edition W16 ga preseže z večjo močjo, aktivnim aerodinamičnim paketom in popolno usmerjenostjo k vožnji na dirkališču, a se odpove vsaki vsakdanji uporabnosti.
Serija GT2 Edition W16 je enako ekskluzivna kot avtomobil sam. Izdelanih bo le trideset primerkov, izročitve pa bodo potekale na posebnem dogodku v Evropi, ki bo vključeval tudi vožnje na dirkališču in program v sodelovanju z moštvom Mercedes-AMG iz Formule 1. Osnovna cena vozila znaša šeststo devetinsedemdeset tisoč evrov brez davka, naročila pa se zbirajo neposredno preko oddelka Mercedes-AMG Motorsport. Avtomobil se ne prodaja v redni mreži Mercedes-Benz, temveč je na voljo le izbranim kupcem, ki so del programa Customer Racing. Gre torej za avtomobil, ki ga ne more kupiti kdorkoli, pač pa le zasebni dirkači in zbiratelji, ki si lahko privoščijo ne le ceno, temveč tudi zahtevno lastništvo in uporabo vozila, ki ga je mogoče voziti izključno na dirkališčih.
Mercedes-AMG GT2 Edition W16 je tako dokaz, kaj pomeni oznaka AMG v svetu sodobnih športnih avtomobilov: neposredni prenos znanja iz Formule 1 v izjemno redko, tehnično brezkompromisno orodje. Za trideset lastnikov bo to vstopnica v izbrani klub, kjer štejejo telemetrija, časi krogov in občutek, da sedeš v vozilo, ki je nastalo, ko so inženirji povsem opustili kompromise.
Medtem ko je AMG GT Edition W16 produkcijsko zelo omejen, pa si je na drugi strani še vedno mogoče omisliti cestno izvedbo modela AMG GT. In to v najrazličnejših izvedbah, od kupeja do kabrioleta in nenazadnje tudi štirivratno limuzino. Dva kupeja in enega kabrioleta različnih generacij imamo medtem tudi na zalogi. Če bi želeli kaj bolj ekstremnega, pa nam le pišite in poiskali bomo avto za vas.
Audi RS6 Avant (C6) in njegov V10 biturbo: ko se srečata Ingolstadt in Sant’Agata V zgodovini sodobne avtomobilske industrije je malo motorjev, ki tako jasno ponazarjajo filozofijo “brez kompromisov”, kot 5,0-litrski V10 biturbo v Audiju RS6 generacije C6. Gre za pogonski sklop, ki ni nastal zgolj kot evolucija obstoječih rešitev, temveč kot tehnična demonstracija moči […]
Aktualna generacija BMW serije 4 (G22/G23/G26) je z vidika zmogljivosti ena najbolj zanimivih v zadnjem desetletju. Razlog ni zgolj v napredku tehnologije, temveč predvsem v tem, kako blizu so si danes postavljeni modeli z oznako M Performance in pravi M avtomobili. To se najbolje vidi pri primerjavi modelov BMW M440i in BMW M4 (G82), ki […]
V zadnjih letih se je trg avtomobilov v Evropi opazno spremenil. Ponudba novih vozil je zaradi dobavnih verig še vedno neenakomerna, cene rabljenih vozil pa pogosto ne sledijo več logiki posameznih nacionalnih trgov. Posledično se vse več kupcev ozira preko meja, kjer lahko najdejo bolje ohranjena vozila, bogatejšo opremo ali enostavno bolj konkurenčno ceno. V […]
Mercedes-Benz v zadnjem obodbju kreše mnenja, kot še nikoli doslej. Na eni strani bolj kot kadarkoli spodbujajo elektrifikacijo celotne modelne palete, na drugi pa uvajajo vprašljive oblikovalske prijeme. In tako ni niti pri novi najmanjši klasični limuzni znamke. Ta namreč prinaša kopico elementov, za katere je javnost v večjih modelih že izrazila precej nestrinjanja. Pri […]
Podjetje Autobroker poleg osnovne dejavnosti prodaje in uvoza vozil ponuja tudi specializirano storitev individualnega prevoza avtomobilov s prikolicami oziroma avto prikolicami. Gre za logistično storitev višjega nivoja, namenjeno varnemu, nadzorovanemu in prilagojenemu transportu vozil različnih kategorij, od vsakodnevnih avtomobilov do vozil najvišjega cenovnega razreda. Osnovo storitve predstavljata dve vrsti prikolic, ki se med seboj bistveno […]
Petvaljni motorji so bili v avtomobilski industriji nekakšna eksotika. Gre za motorje, ki zahtevajo nekaj več truda pri zagotavljanju vzdržljivosti, saj so manj uravnoteženi. Posledično so takšno zasnovo pod motornim pokrovom svojih avtomobilov pravzaprav ponujali le redki proizvajalci. Pravzaprav bi jih lahko prešteli na prste ene ali obeh rok. Njihvo število je zadnja leta upadalo, […]
Britanski proizvajalec McLaren v zadnjih letih prehaja skozi eno najbolj občutljivih faz svojega obstoja. Po lastniških spremembah v letu 2024 in imenovanju novega izvršnega direktorja Nick Collins je prihodnost znamke dolgo ostajala nejasna, zdaj pa se nakazuje bolj konkretna smer razvoja. Ključni premik naj bi sledil že letos poleti, ko bo podjetje prvič podrobneje predstavilo […]
Razprava o prihodnosti dostopnih športnih avtomobilov se v zadnjih letih pojavlja vse pogosteje, predvsem zaradi rasti cen novih vozil in postopnega izginjanja tradicionalnih, vozniško usmerjenih modelov. V tem kontekstu so zanimive tudi nedavne izjave vodstva znamke Dodge, ki nakazujejo možnost vrnitve k bolj preprostim in cenovno dosegljivim športnim avtomobilom. Čeprav gre za razmišljanja, ne za […]
Ko je Jaguar sredi sedemdesetih let predstavil model XJS, ni šlo zgolj za nov avtomobil, temveč za poskus redefinicije lastne identitete. Neposredna primerjava z modelom E-Type je bila neizogibna, vendar v osnovi zgrešena. XJS ni bil zasnovan kot športni naslednik, temveč kot udoben grand tourer za dolge razdalje, kar je pomembno zaznamovalo njegov sprejem na […]
Rolls-Royce je s štirimi unikatnimi primerki Cullinana pripravil novo interpretacijo svoje najrazkošnejše terenske limuzine, ki tokrat neposredno črpa navdih iz sveta jadrnic in luksuznega pomorskega življenjskega sloga. Serija, poimenovana Cullinan Yachting, ni klasična omejena izdaja, temveč skupek štirih povsem individualnih naročil, pri katerih je vsak avtomobil zasnovan okoli ene od štirih strani neba. Ta koncept […]
V razredu velikih enoprostorcev si Mercedes-Benz razred V in Volkswagen Multivan delita podoben prostor, a nagovarjata precej različen tip kupca. Čeprav oba ponujata veliko prostora, prilagodljivost in možnost prevoza več potnikov, je njun značaj dovolj različen, da izbira med njima pogosto ni vprašanje opreme ali cene, temveč življenjskega sloga. Razred V že na prvi pogled […]
Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Britanski proizvajalec ultra-luksuznih vozil Rolls-Royce je presenetil z odločitvijo, da opusti ambiciozen načrt popolne elektrifikacije do leta 2030. Namesto tega bo znamka tudi v prihodnjem desetletju ohranila svoje legendarne motorje V12, kar pomeni pomemben strateški zasuk v času, ko se del avtomobilske industrije še vedno agresivno usmerja v elektrifikacijo. Od popolne elektrifikacije do pragmatičnega pristopa […]
Model Porsche 911 Targa je nastal kot neposreden odgovor na specifične varnostne in tržne razmere sredi šestdesetih let, ne kot rezultat klasičnega razvoja nove karoserijske različice. Porsche je različico Targa prvič predstavil leta 1965 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu v okviru prve generacije modela 911 (901/911), serijska proizvodnja pa se je začela leto kasneje. Že […]
Pri Autobrokerju se že 18 let ukvarjamo s prodajo in uvozom najrazličnejših avtomobilov in vozil po naročilu. Sem spadajo tudi vozila najvišjega cenovnega ranga in vozila, izdelana v le majhnih količinah. A čeprav je to najpomembnejši del naših dejavnosti, pa še zdaleč to ni edina storitev, ki vam jo ponujamo. V naših garažah boste namreč […]
Povezava med franšizo James Bond in britanskim proizvajalcem športnih avtomobilov Aston Martin danes velja za eno najprepoznavnejših sinergij med filmsko industrijo in avtomobilskim svetom. Vendar njen nastanek ni bil rezultat premišljene marketinške strategije. Razvila se je postopoma – najprej kot literarna referenca, nato kot praktična odločitev filmske produkcije in šele kasneje kot zavestno oblikovano partnerstvo, […]
Audi postopoma zaključuje življenjski cikel svoje največje in najprestižnejše limuzine. Naročila za model Audi A8 so v Nemčiji zaprli 18. februarja 2026, s čimer se je uradno začel zaključek proizvodnje aktualne generacije. Na nekaterih trgih bo model sicer še kratek čas na voljo iz obstoječih zalog, vendar novih konfiguracij proizvajalec ne sprejema več. Audi A8 […]
Ko je Jaguar Cars marca 1961 v Ženevi predstavil model E-Type, je bil odziv tako močan, da je moral ustanovitelj William Lyons čez noč organizirati dodatno testno vozilo, ki so ga iz Coventryja v Švico pripeljali praktično brez postankov. Avtomobil je na razstavnem prostoru povzročil takšno zanimanje, da so novinarji in potencialni kupci oblegali Jaguarjev […]
Lamborghini je uradno opustil načrte za razvoj svojega prvega povsem električnega serijskega avtomobila. Gre za pomembno spremembo v strategiji italijanskega proizvajalca superšportnih vozil, ki se s tem jasno odmika od doslej napovedanega časovnega okvira popolne elektrifikacije. Projekt Lanzador, predstavljen kot koncept in mišljen kot prvi Lamborghinijev električni model proti koncu desetletja, v serijski obliki ne […]
Volvo XC90 je eden redkih velikih SUV-jev, pri katerem je varnost od prve generacije naprej predstavljala osrednje razvojno izhodišče in ne zgolj odziv na regulativo ali tržne trende. Prva generacija, predstavljena leta 2002, je že v času prihoda na trg dosegla najvišje ocene na takratnih preskusih Euro NCAP in si hitro ustvarila sloves izjemno varnega […]
Audi RS 5 (2026) pomeni začetek novega poglavja za Audi Sport. Prvič v zgodovini oznake RS prihaja visoko zmogljiv priključno-hibridni pogon, ki združuje klasični 2,9-litrski biturbo V6 in zmogljiv elektromotor. Rezultat je sistemska moč do 470 kW oziroma 639 KM ter 825 Nm navora, kar novi RS 5 postavlja med najmočnejše avtomobile v segmentu športnih […]
V začetku tega desetletja je avtomobilski trg spoznal povsem nov in zelo nišni segment, to je segment štirivratni kupejev. Šlo je za avtomobile, ki so združevali športen duh ter eleganco kupejev in klasičnih limuzin. Zato morda ni presenetljivo, da so v ta segment vstopali predvsem prestižni proizvajalci. Eden od ustanoviteljev je bil Mercedes-Benz z modelom […]
Dopolnili smo polnoletnost in ponosno praznujemo 18. rojstni dan podjetja! Od prvega uvoženega vozila do bogate flote prestižnih športnih avtomobilov – za nami je pot, polna adrenalina in nepozabnih kilometrov. Hvala vsem strankam, partnerjem in ljubiteljem avtomobilizma, ki ste del naše zgodbe. Brez vas ne bi bili tukaj, kjer smo danes.🙏🏻 V prestavo višje – […]
Lamborghini Huracán je eden ključnih modelov sodobne dobe italijanske znamke. Ko je leta 2014 nasledil izjemno uspešnega Gallarda, ni šlo zgolj za tehnično nadgradnjo, temveč tudi za nadaljevanje dolgoletne identitetne tradicije. Ime Huracán ni marketinška domislica, temveč ima jasno zgodovinsko in simbolno ozadje, ki je tesno povezano z DNK znamke Lamborghini. Sledenje dolgoletni tradiciji Lamborghini […]
