Mercedes-AMG je razkril novi GLC 53 4MATIC+, tako v klasični kot kupe izvedbi, s katerima želi še bolj izrazito prenesti DNK iz Affalterbacha v segment srednje velikih športnih SUV-jev. Novi model obljublja več vozniškega užitka, bolj izrazit značaj in več dinamike na zavitih cestah, pri čemer ključno vlogo igra povsem prenovljen vrstni šestvaljni motor in napreden štirikolesni pogon z možnostjo drift vožnje.
V središču novega GLC 53 je 3,0-litrski vrstni šestvaljni bencinski motor, ki uporablja dvojno polnjenje s turbopolnilnikom in električnim kompresorjem. Motor razvije 330 kW oziroma 449 konjskih moči ter 600 Nm navora, pri čemer je na voljo tudi funkcija overboost, ki za do deset sekund poveča navor na 640 Nm. Motor je bil temeljito prenovljen, z novo zasnovo glave motorja, izboljšanimi sesalnimi in izpušnimi kanali ter novim sesalnim sistemom večjega volumna, kar se odraža v še bolj odzivnem delovanju in izraziti želji po visokih vrtljajih.
Pri Mercedes-AMG poudarjajo, da je bil cilj novega GLC 53 narediti značaj modela še bolj čustven in vozniško privlačen. Michael Schiebe, predsednik uprave Mercedes-AMG, ob tem izpostavlja, da kombinacija nadgrajenega šestvaljnika, izpopolnjenega podvozja in povsem variabilnega štirikolesnega pogona ustvarja izjemno dinamičen, a hkrati vsestranski avtomobil. Pomembno je tudi dejstvo, da ima GLC 53 enak pogonski sklop kot prihajajoči Mercedes-AMG C 53, kar potrjuje usmeritev znamke k vrnitvi tehnično dovršenih šestvaljnih motorjev v športne modele.
Motor je povezan z 48-voltnim električnim sistemom in integriranim zaganjalnikom-generatorjem druge generacije, ki je nameščen v ohišju menjalnika. Ta sistem ne skrbi le za skoraj neopazno delovanje start-stop funkcije, temveč omogoča tudi kratkotrajno električno podporo pri pospeševanju, rekuperacijo energije in večjo učinkovitost pri vsakodnevni vožnji. Električni kompresor zdaj deluje z večjo močjo in daljši čas, kar dodatno izboljša odzivnost motorja pri nizkih vrtljajih.
Moč se na kolesa prenaša preko samodejnega menjalnika AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, ki slovi po hitrih prestavnih časih, neposrednih reakcijah in izrazito športnem karakterju v dinamičnih voznih programih. Voznik lahko izbira med več voznimi načini sistema AMG DYNAMIC SELECT, pri čemer se spreminjajo odziv motorja, delovanje menjalnika, nastavitev podvozja in krmiljenja. Z doplačilnim paketom AMG DYNAMIC PLUS je na voljo tudi program RACE, namenjen najbolj dinamični vožnji.
Serijsko vgrajen štirikolesni pogon AMG Performance 4MATIC+ deluje popolnoma variabilno in lahko glede na vozne razmere navor neprekinjeno prilagaja med sprednjo in zadnjo osjo. V kombinaciji z elektronsko nadzorovanim zapornim diferencialom na zadnji osi je prvič v AMG SUV-ju na voljo tudi Drift Mode, ki ob izpolnjenih pogojih omogoča izključno zadnji pogon in s tem nadzorovano prekrmarjenje na zaprtem dirkališču.
Za vozno dinamiko in udobje skrbi podvozje AMG RIDE CONTROL z adaptivnimi blažilniki, ki se v realnem času prilagajajo razmeram na cesti in izbranemu voznemu programu. K športnemu občutku pomembno prispevata tudi tristo-stopenjsko AMG krmiljenje ter serijsko zadnje krmiljenje, ki pri nižjih hitrostih izboljšuje okretnost, pri višjih pa stabilnost in natančnost.
Zmogljivosti so povsem v skladu z oznako AMG. Pospešek od 0 do 100 km/h traja 4,2 sekunde, najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h, z doplačilnim AMG Driver’s paketom pa jo je mogoče zvišati na 270 km/h. Čustveno noto dopolnjuje novo zasnovan izpušni sistem, ki poskrbi za značilen šestvaljni zvok, pokanje ob odvzemu plina in globok ton pri močnem pospeševanju, pri čemer se intenzivnost prilagaja izbranemu voznemu programu.
Novi Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ tako predstavlja pomemben korak naprej v razredu športnih SUV-jev. S tehnično izpopolnjenim šestvaljnim motorjem, skupnim pogonskim sklopom s prihajajočim C 53 AMG ter naprednimi sistemi za vozno dinamiko dokazuje, da je lahko SUV hkrati vsakodnevno uporaben in vozniško izjemno vznemirljiv.
Pri Mercedes-u o cenah za novinca še niso spregovorili, ker se bo uvrščal med izvedbi GLC 43 AMG in GLC 63 AMG pa je pričakovati, da bo nekje med obema tudi cena. V tem primeru bi lahko znašala okrog 70.000 evrov. Seveda pa je govora o vstopni različici. No, mi vam za ta znesek lahko nudimo odlično opremljen in skoraj nov primerek z dizelskim motorjem in AMG z le 16.500 prevoženimi kilometri. Najdete ga na tej povezavi.
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke. Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
Ko je BMW predstavil model BMW XM, je bilo jasno, da ne gre za še enega športnega športnega terenca. Gre za avtomobil, ki je nastal brez neposrednega predhodnika in brez jasnega tekmeca. Čeprav ga na prvi pogled uvrščamo med prestižne športne terence, je njegov položaj na trgu precej bolj poseben. Združuje namreč zmogljivosti superšportnika, udobje […]
Ko govorimo o najprestižnejših modelih znamke Bentley, skoraj vedno naletimo na ime Mulliner. Za poznavalce luksuznih avtomobilov ta oznaka predstavlja najvišjo raven izdelave, ekskluzivnosti in individualizacije. Gre za oddelek, ki ustvarja najbolj posebne Bentleyje, razvija omejene serije vozil in skrbi za kupce, ki želijo avtomobil, prilagojen do najmanjše podrobnosti. Kaj je Mulliner? To je Bentleyjev […]
Ko govorimo o klasičnih Porschejih, obstaja le malo modelov, ki med zbiratelji in navdušenci uživajo takšen ugled kot Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet iz zadnjih let proizvodnje generacije G-Model. Med njimi še posebej izstopa letnik 1988, ki združuje vse ključne lastnosti, zaradi katerih je danes ta avtomobil ena najbolj iskanih zračno hlajenih 911-k. Model Carrera […]
Če je še pred kakim letom veljalo, da bo Maserati v bližnji prihodnosti postal izključno električna avtomobilska znamka, se to po zadnjih podatkih še ne bo zgodilo. Nova informacija, ki govori temu v prid je ta, da naj bi bil klasično gnan tudi naslednji Quttroporte. Sicer pa je dogajanje pri italijanski znamki v zadnjem obdobju […]
Audi je predstavil povsem novo generacijo modela Audi Q7, ki ostaja eden ključnih stebrov ponudbe nemškega proizvajalca v segmentu velikih premijskih športnih terencev. Novinec prinaša sodobnejšo obliko, novo platformo, naprednejšo hibridno tehnologijo in bogatejšo digitalno opremo, hkrati pa ohranja motorje, ki jih evropski kupci v tem razredu še vedno najbolj cenijo – dizelske šestvaljnike. Audi […]
Ko govorimo o sodobnih Ferrarijih, ki jim je uspelo preseči običajne zakonitosti avtomobilskega trga, se Ferrari 488 Pista skoraj vedno znajde na vrhu seznama. Medtem ko večina superšportnih avtomobilov v prvih letih po nakupu izgublja vrednost, se je pri Pisti zgodilo nekaj povsem drugega. Danes se številni primerki prodajajo po cenah, ki so primerljive z […]
Večina avtomobilskih navdušencev se je že kdaj vprašala, kako je sedeti v avtomobilu, kot so Porsche 911, Aston Martin DB11, Lamborghini Huracán ali Ferrari. Čeprav so takšni avtomobili pogosto prisotni na družbenih omrežjih, avtomobilskih dogodkih in naslovnicah revij, jih le redki doživijo od blizu. Prav zato smo pri podjetju Autobroker pripravil novo storitev Autobroker Pilot. […]
Govorice o morebitnem interesu kitajskega proizvajalca BYD za prevzem znamke Maserati so znova odprle vprašanje, kako daleč segajo ambicije Kitajcev v Evropi. Špekulacije je rodila izjava Stelle Li, podpredsednice BYD-ja, ki je izrazila zanimanje za nakup katere od prestižnih evropskih znamk, najbolj pa prav Maseratija. Čeprav uradnih informacij o pogajanjih ni, se takšen scenarij zdi […]
Ko je Mercedes-Benz leta 2013 predstavil prvo generacijo modela GLA, je šlo za pomemben strateški premik. Nemški proizvajalec je prepoznal hitro rast segmenta kompaktnih SUV-jev in želel nagovoriti kupce, ki so si želeli višji položaj sedenja, uporabnost športnega terenca ter prestiž premium znamke v cenovno dostopnejšem paketu. Šest let pozneje je ponudbo dopolnil še GLB, […]
Ko govorimo o sodobnih vozilih znamke Rolls-Royce Motor Cars, med najbolj prepoznavnimi elementi gotovo izstopa Starlight Headliner oziroma tako imenovano “zvezdno nebo”. Gre za osvetljeno stropno oblogo, v katero je ročno vgrajenih na stotine ali celo tisoče optičnih vlaken, ki ustvarjajo videz nočnega neba. Danes je ta rešitev eden najbolj prepoznavnih simbolov avtomobilskega prestiža, čeprav […]
Pri znamki Ferrari so 25. maja 2026 predstavili model Ferrari Luce, prvi serijski povsem električni avtomobil v zgodovini podjetja. Datum razkritja ni bil izbran naključno. Ferrari je premiero pripravil natanko 79 let po prvi zmagi modela 125 S, avtomobila, s katerim se je začela dirkaška zgodba italijanske znamke. Luce prinaša novo interpretacijo Ferrarija Luce pomeni […]
Ko govorimo o modelu Porsche 911, večina najprej pomisli na klasični kupe ali brutalne izvedbe GT3 in Turbo. Toda med najbolj prepoznavnimi različicami že šest desetletij ostaja Targa – posebna kombinacija kupeja, kabrioleta in tehnične inovacije, ki je nastala zaradi ameriških varnostnih zahtev in danes velja za eno najbolj zaželenih izvedb modela 911. Kako je […]
BMW je napovedal posebno različico modela BMW M3 CS, ki bo razveselila avtomobilske puriste. Prihaja namreč prvi model M3 CS v zgodovini, ki bo na voljo z ročnim menjalnikom. Hkrati gre tudi za enega zadnjih klasičnih športnih modelov znamke M, ki še vedno združuje vrstni šestvaljnik, zadnji pogon in tri stopalke pod volanom. Novica je […]
Chevrolet Camaro velja za enega najbolj prepoznavnih ameriških športnih avtomobilov vseh časov. Po zaključku proizvodnje leta 2024 je kazalo, da je legendarni “muscle car” dokončno odšel v zgodovino, toda vse več informacij namiguje, da Chevrolet pripravlja povsem novo, sedmo generacijo Camara, ki bi lahko na trg prišla okoli leta 2028. Camaro je desetletja predstavljal neposrednega […]
