Šepetajoče obljube o moči oživijo z vsakim vrtljajem motorja, medtem ko sijaj njegove elegantne silhuete odraža neprimerljivo inovativnost. Leto 2024 napoveduje novo obdobje avtomobilskega mojstrstva, saj Mercedes predstavlja svojo najnovejšo mojstrovino: AMG GT. To je več kot le čudovit inženirski dosežek, je drzna izjava o napredku in zgovoren poklon bogati zapuščini Mercedes-Benz blagovne znamke.
Mercedes-AMG GT je že od svojega nastanka predstavljal svetilnik inovativnosti. Medtem ko je bil prvotni AMG GT iz leta 2014 prelomno čudo, iteracija iz leta 2024 premika meje še dlje. V tej mojstrovini najdemo najbolj pristno kombinacijo izdelave, razkošja in zmogljivosti.
Na avtomobilskem tednu v Montereyju je bila predstavljena prerojena pošast. AMG GT, ki je večji, prežet s še bolj praktičnimi funkcijami in presenetljivo predelan, sije bolj kot kdaj koli prej. Mercedes si je sposodil napredne rešitve iz najnovejšega modela SL in predstavil coupe, ki ni le stroj, temveč uresničena vizija. Skrbno sodelovanje odraža korake, ki jih je Mercedes naredil pri redefiniranju avtomobilskega razkošja.
Ko je Mercedes-AMG direktor, Michael Schiebe, stopil na oder, je poudaril Mercedesovo zavezanost povratnim informacijam strank. Z modelom 2024 AMG GT je avtomobilski proizvajalec prisluhnil svojim zvestim kupcem, saj se prenovljena zasnova ponaša s prostorno notranjostjo z razporeditvijo dva plus dva, ki zagotavlja udobje in priročnost. Vendar se izboljšave ne končajo pri tem.
Mercedes se zaveda, da razkošje ni omejeno le na notranjost. Zato je bil povečan tudi prtljažni prostor. Ne glede na to, ali načrtujete golf viken ali pobeg na podeželje, GT zagotavlja, da razkošja ne boste pustili za seboj. To ni le avtomobil, temveč življenjski slog, ki zagotavlja neprimerljivo prefinjenost tudi pri vsakodnevnih vožnjah.
Sama duša GT modela se skriva pod njegovim pokrovom motorja. Ta avtomobil, v katerem je nameščen izjemen 4,0-litrski V8 bencinski motor z dvema turbinama, se ne samo vozi, temveč kar mogočno rjove. Model GT 55 4Matic+ je sila zmogljiv, saj se ponaša s 469 konjskimi močmi in osupljivimi 700 Nm navora. Za tiste z nenasitno žejo po moči pa je GT 63 4Matic+, ki zagotavlja 577 konjskih moči in 800 Nm navora.
Toda moč ni nič brez nadzora. Devetstopenjski samodejni AMG Speedshift menjalnik v kombinaciji s popolnoma spremenljivim sistemom štirikolesnega pogona obljublja neprimerljivo natančnost. Številke govorijo v njegovo prid: z maso in tehniko GT 55 model doseže 0-100 km/h v samo 3,9 sekundah. Za ljubitelje hitrosti je pri modelu GT 63 ta čas še nižji, in sicer 3,2 sekunde. Zmogljivost tako ni le obljubljena, temveč tudi utelešena.
Mercedes je bil vedno pionir na področju oblikovanja. Z modelom AMG GT 2024 so izoblikovali silhueto, ki je hkrati znana in prelomna. Čeprav so vidni sledovi modela prve generacije, je v vsaki krivulji in liniji čutiti svežo sodobnost.
Sistem aktivnega nadzora zraka je dokaz Mercedesove inženirske spretnosti, saj optimizira zmogljivost in učinkovitost. Pri zložljivem zadnjem spojlerju ne gre le za estetiko, temveč za obvladovanje pretoka in aerodinamike. Za tiste, ki želijo narediti vtis, pa opcijski aerodinamični paket povzdigne GT v umetniško obliko. Ravnovesje dolgega pokrova motorja z zaobljeno strešno linijo in profilom zadka kabine ustvarja simfonijo oblikovanja, kjer ima vsak element svoj namen.
V današnji digitalni dobi so tehnološke funkcije avtomobila najpomembnejše. GT sprejema to dobo s svojo monumentalno 12,3-palčno instrumentno ploščo. 11,9-palčni zaslon infozabavnega sistema ni namenjen le zabavi, temveč povezljivosti, ki zagotavlja, da je svet na dosegu roke. Toda Mercedes gre še korak dlje.
Funkcija AMG Track Pace je uresničitev sanj za navdušence. Z možnostjo spremljanja do 40 parametrov vozila GT zagotavlja, da je voznik vedno v stiku z dogajanjem. In ne gre le za meritve; notranjost, vključno z volanom AMG Performance in oblikovanimi športnimi sedeži, vzpostavlja občutljivo ravnovesje med razkošjem in športnostjo, kar zagotavlja, da je vsaka vožnja vznemerljiva.
Mercedes se ne ozira le na sedanjost, temveč oblikuje prihodnost. Čeprav bencinski motorji v GT zagotavljajo nesporno moč, se vizija razteza še dlje. Schiebejeva namigovanja o elektrificiranih modelih poudarjajo Mercedesovo zavezanost trajnosti in inovativnosti.
Morebitna hibridna različica ne bi le zmanjšala ogljičnega odtisa, temveč tudi zagotovila, da gresta moč in učinkovitost z roko v roki. Z modelom AMG GT 2024 Mercedes ne zadovoljuje le sedanje generacije, temveč postavlja temelje za avtomobilsko pokrajino prihodnosti.
AMG GT 2024 ni le vozilo, ampak zapuščina v gibanju. S tem veličastnim izdelkom je Mercedes ponovno potrdil svoj položaj na področju luksuznih športnih avtomobilov. GT je brezhibna mešanica najsodobnejše tehnologije in brezčasnega dizajna, obenem pa odraža neprimerljivo dediščino znamke. To so uresničene sanje in ponovno rojena legenda. Najnovejšega modela še nimamo, ponudimo pa vam lahko Mercedes GT-S ali Mercedes GT-C za najem. Na tej povezavi si lahko ogledate celotno zbirko luksuznih vozil za najem.
Skoraj nov avto lahko kupcu ponudi več opreme in občutno nižjo ceno od primerljivega novega vozila. Pri premijskih modelih lahko razlika doseže približno četrtino cenikovne vrednosti. Dober primer je bogato opremljeni Audi A6 Avant iz naše ponudbe. Nakup novega avtomobila prinaša možnost izbire motorja, barve in opreme. Toda kupec mora za to plačati polno cenikovno […]
Za dobro opremljen nov premijski SUV danes brez težav odštejemo šestmestni znesek. Toda ko se proračun približa tej meji oziroma jo preseže, se na trgu rabljenih avtomobilov odpre povsem drugačen svet. Lamborghini, Ferrari, McLaren in drugi avtomobili, ki so bili kot novi dosegljivi le redkim, postanejo precej bolj dostopni. Superšportnik katere od omenjenih znamk zato […]
Evropski trg rabljenih avtomobilov kupcem po obdobju izrazito visokih cen znova ponuja nekoliko več manevrskega prostora, saj cene rabljenih avtov. Najnovejši podatki kažejo, da so veleprodajne cene avgusta precej opazno zdrsnile. Toda nižja cena še ne pomeni nujno tudi dobrega nakupa. Avgusta 1,7-odstotni padec Indeks cen rabljenih avtomobilov AUTO1 Group je avgusta 2026 dosegel 136,4 […]
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8. […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
Avtomobilski teden v Montereyju je vsako leto prizorišče nekaterih najbolj ekskluzivnih avtomobilskih premier. Letos sta za eno najbolj zanimivih poskrbela Singer in Louis Vuitton. Kalifornijski specialist za predelave Porschejev 911 in francoska modna hiša sta predstavila dva unikatna avtomobila, pri katerih v ospredju niso konjske moči, temveč obrtniško znanje, materiali in predvsem ideja potovanja. Sodelovanje […]
Le malo športnih avtomobilov je tako prepoznavnih kot Ford Mustang. Še manj pa je takšnih, ki so športni avtomobil približali tako širokemu krogu kupcev. Prav to je bilo njegovo poslanstvo že ob rojstvu: ponuditi privlačen, dovolj zmogljiv in predvsem dosegljiv avtomobil ljudem, ki si eksotičnega športnega avtomobila niso mogli privoščiti. Mustang je skozi desetletja postal […]
Na trgu je veliko športnih SUV-jev. Nekateri želijo izstopati z agresivnim videzom, drugi stavijo izključno na zmogljivost. Audi SQ5 ubira drugačno pot. Ponuja ravno pravo razmerje med močjo, udobjem in uporabnostjo. Pod pokrovom se skriva 3,0-litrski dizelski motor V6 s 348 KM. V kombinaciji s štirikolesnim pogonom quattro in samodejnim menjalnikom tiptronic zagotavlja suverene pospeške […]
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke. Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
