Obstajajo avtomobili, ki jih je težko umestiti zgolj med športne avtomobile. Mercedes-Benz SLS AMG je eden izmed njih. Je poklon eni največjih Mercedesovih ikon, prvi avtomobil, ki ga je AMG v celoti razvil sam, in hkrati predstavnik obdobja, ki se je dokončno končalo. Pod njegovim dolgim motornim pokrovom namreč domuje legendarni atmosferski 6,3-litrski motor V8.
Danes AMG izdeluje hitrejše, zmogljivejše in tehnološko precej naprednejše avtomobile. Toda kombinacije, kakršno ponuja SLS AMG – atmosferski osemvaljnik, pogon na zadnji kolesi, dvosedežna zasnova in »gullwing« vrata – ne bomo več videli.
Do prihoda SLS-a je bil AMG predvsem specialist za spreminjanje obstoječih Mercedes-Benzovih modelov v njihove precej zmogljivejše različice. Pri tem avtu je bilo drugače. Inženirji v Affalterbachu so prvič dobili priložnost, da avtomobil razvijejo praktično od praznega lista papirja.
Od prvih oblikovalskih skic do serijske proizvodnje je razvoj trajal le 37 mesecev. Nastal je aluminijast prostorski okvir, motor so namestili za sprednjo os, sedemstopenjski dvosklopčni menjalnik pa ob zadnjo. Motor in menjalnik je povezovala lahka kardanska gred iz ogljikovih vlaken.
Takšna zasnova, ki združuje menjalnik in diferencial v eni enoti, je pripomogla k skoraj idealni razporeditvi mase, številne tehnične rešitve pa so izvirale neposredno iz avtomobilskega športa. To tako ni bil Mercedes, ki ga je AMG naknadno predelal. Bil je AMG od prvega vijaka naprej.
Navdih zanj je bil jasen že ob prvem pogledu. Mercedes-Benz 300 SL Gullwing iz petdesetih let velja za enega najbolj prepoznavnih in danes tudi najdragocenejših Mercedesov vseh časov. Omenjeni duhovni naslednik njegove oblike ni preprosto kopiral. Prevzel je predvsem idejo.
Dolg motorni pokrov, kratka zadnjica, kabina pomaknjena daleč nazaj in predvsem znamenita dvižna vrata so ustvarili sodobno interpretacijo 300 SL. Prav vrata so postala zaščitni znak SLS-a in poskrbela, da avtomobil tudi danes, več kot 15 let po predstavitvi, praktično ne potrebuje predstavitve.
AMG je tako naredil nekaj, kar uspe le redkim retro navdihnjenim avtomobilom: spoštoval je preteklost, ne da bi postal njena kopija.
Toda največji del njegovega značaja se skriva pod dolgim pokrovom. Mercedes je zanj razvil motor M159, ki izhaja iz znamenitega agregata M156. Prostornina dejansko znaša 6.208 kubičnih centimetrov, toda pri AMG je postal znan kot 6,3-litrski V8. Brez turbopolnilnikov in elektromotorjev. Moč prihaja izključno iz velikega atmosferskega osemvaljnika.
Razvije 420 kW (571 KM) pri 6.800 vrtljajih in 650 Nm navora. SLS AMG do 100 kilometrov na uro pospeši v približno 3,8 sekunde, največja hitrost pa je elektronsko omejena na 317 kilometrov na uro. Številke so še danes impresivne, vendar pri SLS-u niti niso najpomembnejše. Veliko pomembnejši je način, kako jih doseže.
Motor zahteva vrtljaje, njegov odziv je neposreden, z naraščanjem vrtljajev pa se spreminja tudi zvočna kulisa. Gre za vrsto pogonskega sklopa, ki je zaradi turbinskih motorjev, vse strožjih emisijskih zahtev in elektrifikacije praktično izginila.
Prav zato lahko na SLS AMG danes gledamo kot na zadnji pravi AMG kupe stare šole. Njegov naslednik Mercedes-AMG GT je že uporabljal precej manjši štirilitrski V8 z dvema turbopolnilnikoma. Današnja ponudba AMG pa sega vse do elektrificiranih štirivaljnih pogonskih sklopov.
SLS je ostal na drugi strani te tehnološke ločnice. Velik atmosferski V8 spredaj, menjalnik zadaj in pogon na zadnji kolesi. Brez štirikolesnega pogona in brez električne pomoči. Vse skupaj zapakirano v avtomobil, ki ga AMG ni izdelal iz obstoječega Mercedesa, ampak ga je ustvaril sam.
Zaradi tega SLS danes ni zanimiv samo kot izjemno zmogljiv avtomobil. Postal je pomemben del zgodovine AMG.
Proizvodnja SLS AMG se je začela leta 2010 in končala leta 2014. Vmes so nastali Roadster, močnejši GT, ekstremni Black Series in celo električni Electric Drive, toda prvotni SLS AMG Coupé ostaja različica, s katero se je zgodba začela.
In prav kombinacija zgodovinskega pomena, nenavadne zasnove, kratkega proizvodnega obdobja ter atmosferskega motorja mu danes daje vse pomembnejši zbirateljski status.
SLS je prvi samostojni AMG. Predstavlja sodobnega naslednika ideje 300 SL Gullwing. Hkrati je eden zadnjih superšportnikov svojega časa, pri katerem je velik atmosferski motor predstavljal srce celotnega avtomobila.
Zato dobro ohranjeni primerki danes niso več zanimivi zgolj za voznike. Vse pogosteje postajajo del zbirk.
V ponudbi Autobrokerja imamo zdaj prav takšen Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Že kombinacija dvižnih vrat, dolgega motornega pokrova in atmosferskega V8 ga uvršča med najbolj posebne avtomobile, ki so zapeljali v našo ponudbo.
Posebnost tega primerka dodatno poudarja bogata oprema, med katero izstopa vrhunski zvočni sistem Bang & Olufsen BeoSound AMG. Gre za avtomobil, pri katerem danes ni več pomembna samo njegova moč, temveč predvsem poreklo, stanje, konfiguracija in dejstvo, da predstavlja pomemben mejnik v zgodovini znamke AMG.
SLS AMG je avtomobil za nekoga, ki išče nekaj več kot samo hiter kupe. Je avtomobil, ki ga lahko danes vozite in uživate v enem zadnjih velikih atmosferskih V8 motorjev, hkrati pa imate v garaži model z vsemi ključnimi sestavinami bodoče klasike.
Skoraj nov avto lahko kupcu ponudi več opreme in občutno nižjo ceno od primerljivega novega vozila. Pri premijskih modelih lahko razlika doseže približno četrtino cenikovne vrednosti. Dober primer je bogato opremljeni Audi A6 Avant iz naše ponudbe. Nakup novega avtomobila prinaša možnost izbire motorja, barve in opreme. Toda kupec mora za to plačati polno cenikovno […]
Za dobro opremljen nov premijski SUV danes brez težav odštejemo šestmestni znesek. Toda ko se proračun približa tej meji oziroma jo preseže, se na trgu rabljenih avtomobilov odpre povsem drugačen svet. Lamborghini, Ferrari, McLaren in drugi avtomobili, ki so bili kot novi dosegljivi le redkim, postanejo precej bolj dostopni. Superšportnik katere od omenjenih znamk zato […]
Evropski trg rabljenih avtomobilov kupcem po obdobju izrazito visokih cen znova ponuja nekoliko več manevrskega prostora, saj cene rabljenih avtov. Najnovejši podatki kažejo, da so veleprodajne cene avgusta precej opazno zdrsnile. Toda nižja cena še ne pomeni nujno tudi dobrega nakupa. Avgusta 1,7-odstotni padec Indeks cen rabljenih avtomobilov AUTO1 Group je avgusta 2026 dosegel 136,4 […]
Italijanska državna policija je svojo zbirko izjemnih službenih avtomobilov razširila z novim Lamborghinijem Temerario. Vozilo so predstavili na sedežu proizvajalca v Sant’Agati Bolognese, kjer so ga predali predstavnikom policije. Novi Temerario bo namenjen najzahtevnejšim in časovno najbolj občutljivim nalogam. Mednje sodita predvsem nujni prevoz organov in dostava medicinskega materiala. Hibridni pogon z 920 KM Lamborghini […]
Hyundai Staria je na evropskih cestah redka, vendar zanimiva alternativa običajnim velikim enoprostorcem. Primerek z opremo Signature, štirikolesnim pogonom in sedmimi sedeži je na voljo pri Autobrokerju. Na cestah jo je skoraj nemogoče spregledati. Hyundai Staria z dolgo svetlobno linijo, velikimi steklenimi površinami in zaobljeno karoserijo bolj kot na običajen kombi spominja na vozilo iz […]
Današnji terenci so postali veliki, udobni in tehnološko zapleteni avtomobili. Toyota Land Cruiser LJ70 prihaja iz povsem drugega obdobja. Njegova formula je preprosta: robustna konstrukcija, štirikolesni pogon z reduktorjem, preprosta dizelska tehnika in čim manj stvari, ki bi lahko odpovedale. Prav zaradi tega je Land Cruiser skozi desetletja pridobil sloves enega najbolj vzdržljivih terenskih avtomobilov […]
Rolls-Royce Ghost in Rolls-Royce Wraith imata skupne aristokratske korenine, motor V12 in izjemno raven izdelave. Toda nagovarjata precej različna kupca. Eden stavi na diskretno udobje in vsestranskost, drugi na slog, moč in užitek za volanom. Oba sta trenutno na voljo tudi pri Autobrokerju. Pri običajnih avtomobilih kupca pogosto določajo cena, uporabnost in stroški lastništva. Pri […]
Leta 1963 je Maserati združil zmogljivosti športnega avtomobila z udobjem velike prestižne limuzine. Maserati Quattroporte je s tem postavil temelje segmenta, v katerem so pozneje zasloveli predvsem Nemci. Danes so velike športne limuzine nekaj povsem običajnega. BMW M5, Mercedes-AMG in podobni modeli dokazujejo, da se prestiž, prostor in visoke zmogljivosti dobro dopolnjujejo. Toda leta 1963 […]
Nemški Brabus je desetletja veljal predvsem za sinonim ekstremno zmogljivih Mercedesov. Toda pod vodstvom Constantina Buschmanna se podjetje vse bolj odmika od klasičnega predelovanja avtomobilov. Cilj je precej večji: želijo postati globalna luksuzna znamka, avtomobili pa bodo le eden od njenih stebrov. podjetje je bilo ustanovljeno leta 1977 in je svoj sloves zgradilo predvsem s […]
Priključni hibrid morda ni prva izbira, na katero pomislimo ob večjem premijskem SUV-ju. Dizelski motor je zaradi velikega navora in nizke porabe dolgo veljal za skoraj samoumevno rešitev. Na drugi strani je zmogljiv bencinski motor privlačnejši za tiste, ki jim je pomembna predvsem moč. Toda Audi Q7 55 TFSI e quattro pokaže, da obstaja še […]
Avtomobilski teden v Montereyju je vsako leto prizorišče nekaterih najbolj ekskluzivnih avtomobilskih premier. Letos sta za eno najbolj zanimivih poskrbela Singer in Louis Vuitton. Kalifornijski specialist za predelave Porschejev 911 in francoska modna hiša sta predstavila dva unikatna avtomobila, pri katerih v ospredju niso konjske moči, temveč obrtniško znanje, materiali in predvsem ideja potovanja. Sodelovanje […]
Le malo športnih avtomobilov je tako prepoznavnih kot Ford Mustang. Še manj pa je takšnih, ki so športni avtomobil približali tako širokemu krogu kupcev. Prav to je bilo njegovo poslanstvo že ob rojstvu: ponuditi privlačen, dovolj zmogljiv in predvsem dosegljiv avtomobil ljudem, ki si eksotičnega športnega avtomobila niso mogli privoščiti. Mustang je skozi desetletja postal […]
Na trgu je veliko športnih SUV-jev. Nekateri želijo izstopati z agresivnim videzom, drugi stavijo izključno na zmogljivost. Audi SQ5 ubira drugačno pot. Ponuja ravno pravo razmerje med močjo, udobjem in uporabnostjo. Pod pokrovom se skriva 3,0-litrski dizelski motor V6 s 348 KM. V kombinaciji s štirikolesnim pogonom quattro in samodejnim menjalnikom tiptronic zagotavlja suverene pospeške […]
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke. Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
Ko je BMW predstavil model BMW XM, je bilo jasno, da ne gre za še enega športnega športnega terenca. Gre za avtomobil, ki je nastal brez neposrednega predhodnika in brez jasnega tekmeca. Čeprav ga na prvi pogled uvrščamo med prestižne športne terence, je njegov položaj na trgu precej bolj poseben. Združuje namreč zmogljivosti superšportnika, udobje […]
