Pri znamki Ferrari so 25. maja 2026 predstavili model Ferrari Luce, prvi serijski povsem električni avtomobil v zgodovini podjetja. Datum razkritja ni bil izbran naključno. Ferrari je premiero pripravil natanko 79 let po prvi zmagi modela 125 S, avtomobila, s katerim se je začela dirkaška zgodba italijanske znamke.
Luce pomeni pomemben odmik od klasične Ferrarijeve formule. Namesto nizkega dvovratnega superšportnika gre za štirivratni grand tourer s petimi sedeži. Ferrari očitno cilja na kupce, ki želijo kombinacijo ekstremnih zmogljivosti, uporabnosti in električnega pogona.
Novi Luce temelji na povsem novi električni platformi. Pogon sestavljajo štirje elektromotorji, po eden za vsako kolo. Skupna sistemska moč presega 1.000 konjskih moči oziroma približno 772 kW. Pospešek do 100 km/h traja približno 2,5 sekunde, najvišja hitrost pa presega 310 km/h.
Ferrari Luce uporablja 800-voltno električno arhitekturo. To omogoča zelo hitro polnjenje ter bolj učinkovito delovanje pri visokih obremenitvah. Vgrajena je baterija kapacitete 122 kWh, ki po prvih podatkih omogoča več kot 500 kilometrov dosega. Sistem podpira polnjenje z močjo do 350 kW.
Posebnost modela Luce je tudi poudarek na vozni izkušnji. Ferrari je razvil sistem umetno ustvarjenih vibracij in zvoka, ki naj bi vozniku ponudil bolj čustveno izkušnjo vožnje. Pri znamki so očitno želeli zmanjšati občutek sterilnosti, ki pogosto spremlja električne avtomobile.
Notranjost modela Luce predstavlja precejšen odmik od dosedanjih Ferrarijevih kabin. Oblikovalci so ubrali bolj minimalističen pristop, a pri tem niso žrtvovali občutka ekskluzivnosti. Armaturna plošča je zelo čista, z izrazito horizontalno zasnovo in velikim poudarkom na kakovosti materialov.
Ferrari uporablja kombinacijo usnja, alkantare, brušenega aluminija in recikliranih kompozitnih materialov. Pri nekaterih izvedbah naj bi bili na voljo tudi deli iz ogljikovih vlaken z mat zaključkom. Posebnost notranjosti je tudi ambientalna osvetlitev, ki se prilagaja načinu vožnje in temperaturi baterije.
Velik poudarek je na digitalizaciji, vendar Ferrari ni želel ustvariti občutka, da voznik sedi v klasičnem tehnološkem izdelku. Zato so ohranili precej fizičnih stikal in vrtljivih upravljalnikov. Voznik ima pred seboj velik ukrivljen digitalni zaslon, dodatni zaslon pa je nameščen tudi pred sovoznikom.
Sedeži so zasnovani bolj udobno kot pri klasičnih Ferrarijih. Luce je namreč namenjen tudi daljšim potovanjem. Zadnja klop prvič v Ferrariju ponuja dovolj prostora za odrasle potnike, prtljažni prostor pa je precej večji kot pri športnih modelih znamke.
Eden najzanimivejših delov projekta Luce je oblikovalska zgodba. Ferrari je pri razvoju sodeloval z oblikovalskim studiem LoveFrom, ki ga vodi Jony Ive. Gre za nekdanjega glavnega oblikovalca podjetja Apple, ki je sodeloval pri nastanku naprav, kot so iPhone, iMac, iPod in Apple Watch.
Pri projektu je sodeloval tudi industrijski oblikovalec Marc Newson, ki velja za eno največjih imen sodobnega industrijskega oblikovanja. Skupaj sta ustvarila avtomobil z zelo čistimi linijami, minimalistično notranjostjo in precej drugačno estetiko od klasičnih Ferrarijevih modelov.
Luce tako deluje bolj futuristično in tehnološko usmerjeno kot tradicionalni Ferrari. Velik poudarek je na aerodinamiki, steklenih površinah in fizičnih upravljalnih elementih, ki jih Ferrari ni želel popolnoma nadomestiti z zasloni.
Začetna cena modela Luce znaša približno 550.000 evrov brez DDV. S tem se novi električni Ferrari uvršča med najdražje serijske električne avtomobile na svetu. Prve dobave so predvidene konec leta 2026 oziroma v začetku leta 2027, odvisno od trga.
Čeprav Ferrari poudarja, da električni modeli ne bodo nadomestili klasičnih bencinskih avtomobilov, je Luce eden najpomembnejših avtomobilov v zgodovini podjetja. Model predstavlja prvi resen korak znamke v svet popolnoma električnih superšportnih avtomobilov.
Hkrati Luce dokazuje, da Ferrari tudi v električni dobi ne želi tekmovati zgolj s številkami. Pri razvoju so očitno veliko pozornosti namenili občutku med vožnjo, oblikovanju in ekskluzivnosti, kar ostaja osrednji del identitete znamke.
Kljub temu pa je Luce ob predstavitvi deležen prcej kritik, predvsem na račun svojega videza, ki, kot že omenjeno, predstavlja odmik od klasičnega oblikovalskega jezika znamke, za katerega zadnja leta skrbijo v lastnem oblikovalskem studiu. Le čas bo pokazal, kako se bodo nanj odzvali tradicionalni kupci. Tem bodo verjetno še precej bolj po godu klasični modeli znamke Ferrari, ki jih (večinoma) zaznamujejo V8 in V12 motorji. Teh pa imamo kar nekaj tudi pri Autobrokerju, zato vas vabimo da si ogledate našo aktualno ponudbo vozil znamke Ferrari; tudi vozil za najem.
Ko govorimo o modelu Porsche 911, večina najprej pomisli na klasični kupe ali brutalne izvedbe GT3 in Turbo. Toda med najbolj prepoznavnimi različicami že šest desetletij ostaja Targa – posebna kombinacija kupeja, kabrioleta in tehnične inovacije, ki je nastala zaradi ameriških varnostnih zahtev in danes velja za eno najbolj zaželenih izvedb modela 911. Kako je […]
BMW je napovedal posebno različico modela BMW M3 CS, ki bo razveselila avtomobilske puriste. Prihaja namreč prvi model M3 CS v zgodovini, ki bo na voljo z ročnim menjalnikom. Hkrati gre tudi za enega zadnjih klasičnih športnih modelov znamke M, ki še vedno združuje vrstni šestvaljnik, zadnji pogon in tri stopalke pod volanom. Novica je […]
Chevrolet Camaro velja za enega najbolj prepoznavnih ameriških športnih avtomobilov vseh časov. Po zaključku proizvodnje leta 2024 je kazalo, da je legendarni “muscle car” dokončno odšel v zgodovino, toda vse več informacij namiguje, da Chevrolet pripravlja povsem novo, sedmo generacijo Camara, ki bi lahko na trg prišla okoli leta 2028. Camaro je desetletja predstavljal neposrednega […]
Lamborghini je z modelom Fenomeno Roadster predstavil svoj najzmogljivejši odprti avtomobil doslej. A novi model ni pomemben zgolj zaradi številk, ki presegajo meje običajnih hiperšportnikov. Fenomeno Roadster precej jasno pokaže tudi smer, v katero gre Lamborghini v obdobju elektrifikacije, omejenih serij in ekskluzivnih “few-off” modelov. Gre za avtomobil, ki ni nastal kot klasičen naslednik Aventadorja […]
Pri nakupu avtomobila večina ljudi najprej razmišlja o znamki, motorju, opremi in ceni. Toda v praksi pogosto prav način financiranja najbolj vpliva na to, kako udoben in smiseln bo nakup na dolgi rok. Prav zato se pri nas stranke pogosto znajdejo pred vprašanjem: je boljša izbira kredit ali leasing? Čeprav obe možnosti omogočata nakup vozila […]
Ferrari in Lamborghini že desetletja veljata za največja rivala v svetu ekskluzivnih športnih avtomobilov. Njuno rivalstvo se ne odraža zgolj na dirkališčih in v oblikovalskih filozofijah, temveč tudi v prodajnih rezultatih in finančni učinkovitosti. Pri tem oba proizvajalca sledita različnim strategijam upravljanja povpraševanja, proizvodnje in marž. Prvi kvartal leta 2026 ponuja natančen vpogled v trenutno […]
Audi RS6 Avant (C6) in njegov V10 biturbo: ko se srečata Ingolstadt in Sant’Agata V zgodovini sodobne avtomobilske industrije je malo motorjev, ki tako jasno ponazarjajo filozofijo “brez kompromisov”, kot 5,0-litrski V10 biturbo v Audiju RS6 generacije C6. Gre za pogonski sklop, ki ni nastal zgolj kot evolucija obstoječih rešitev, temveč kot tehnična demonstracija moči […]
Aktualna generacija BMW serije 4 (G22/G23/G26) je z vidika zmogljivosti ena najbolj zanimivih v zadnjem desetletju. Razlog ni zgolj v napredku tehnologije, temveč predvsem v tem, kako blizu so si danes postavljeni modeli z oznako M Performance in pravi M avtomobili. To se najbolje vidi pri primerjavi modelov BMW M440i in BMW M4 (G82), ki […]
V zadnjih letih se je trg avtomobilov v Evropi opazno spremenil. Ponudba novih vozil je zaradi dobavnih verig še vedno neenakomerna, cene rabljenih vozil pa pogosto ne sledijo več logiki posameznih nacionalnih trgov. Posledično se vse več kupcev ozira preko meja, kjer lahko najdejo bolje ohranjena vozila, bogatejšo opremo ali enostavno bolj konkurenčno ceno. V […]
Mercedes-Benz v zadnjem obodbju kreše mnenja, kot še nikoli doslej. Na eni strani bolj kot kadarkoli spodbujajo elektrifikacijo celotne modelne palete, na drugi pa uvajajo vprašljive oblikovalske prijeme. In tako ni niti pri novi najmanjši klasični limuzni znamke. Ta namreč prinaša kopico elementov, za katere je javnost v večjih modelih že izrazila precej nestrinjanja. Pri […]
Podjetje Autobroker poleg osnovne dejavnosti prodaje in uvoza vozil ponuja tudi specializirano storitev individualnega prevoza avtomobilov s prikolicami oziroma avto prikolicami. Gre za logistično storitev višjega nivoja, namenjeno varnemu, nadzorovanemu in prilagojenemu transportu vozil različnih kategorij, od vsakodnevnih avtomobilov do vozil najvišjega cenovnega razreda. Osnovo storitve predstavljata dve vrsti prikolic, ki se med seboj bistveno […]
Petvaljni motorji so bili v avtomobilski industriji nekakšna eksotika. Gre za motorje, ki zahtevajo nekaj več truda pri zagotavljanju vzdržljivosti, saj so manj uravnoteženi. Posledično so takšno zasnovo pod motornim pokrovom svojih avtomobilov pravzaprav ponujali le redki proizvajalci. Pravzaprav bi jih lahko prešteli na prste ene ali obeh rok. Njihvo število je zadnja leta upadalo, […]
Britanski proizvajalec McLaren v zadnjih letih prehaja skozi eno najbolj občutljivih faz svojega obstoja. Po lastniških spremembah v letu 2024 in imenovanju novega izvršnega direktorja Nick Collins je prihodnost znamke dolgo ostajala nejasna, zdaj pa se nakazuje bolj konkretna smer razvoja. Ključni premik naj bi sledil že letos poleti, ko bo podjetje prvič podrobneje predstavilo […]
Razprava o prihodnosti dostopnih športnih avtomobilov se v zadnjih letih pojavlja vse pogosteje, predvsem zaradi rasti cen novih vozil in postopnega izginjanja tradicionalnih, vozniško usmerjenih modelov. V tem kontekstu so zanimive tudi nedavne izjave vodstva znamke Dodge, ki nakazujejo možnost vrnitve k bolj preprostim in cenovno dosegljivim športnim avtomobilom. Čeprav gre za razmišljanja, ne za […]
Ko je Jaguar sredi sedemdesetih let predstavil model XJS, ni šlo zgolj za nov avtomobil, temveč za poskus redefinicije lastne identitete. Neposredna primerjava z modelom E-Type je bila neizogibna, vendar v osnovi zgrešena. XJS ni bil zasnovan kot športni naslednik, temveč kot udoben grand tourer za dolge razdalje, kar je pomembno zaznamovalo njegov sprejem na […]
Rolls-Royce je s štirimi unikatnimi primerki Cullinana pripravil novo interpretacijo svoje najrazkošnejše terenske limuzine, ki tokrat neposredno črpa navdih iz sveta jadrnic in luksuznega pomorskega življenjskega sloga. Serija, poimenovana Cullinan Yachting, ni klasična omejena izdaja, temveč skupek štirih povsem individualnih naročil, pri katerih je vsak avtomobil zasnovan okoli ene od štirih strani neba. Ta koncept […]
V razredu velikih enoprostorcev si Mercedes-Benz razred V in Volkswagen Multivan delita podoben prostor, a nagovarjata precej različen tip kupca. Čeprav oba ponujata veliko prostora, prilagodljivost in možnost prevoza več potnikov, je njun značaj dovolj različen, da izbira med njima pogosto ni vprašanje opreme ali cene, temveč življenjskega sloga. Razred V že na prvi pogled […]
Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Britanski proizvajalec ultra-luksuznih vozil Rolls-Royce je presenetil z odločitvijo, da opusti ambiciozen načrt popolne elektrifikacije do leta 2030. Namesto tega bo znamka tudi v prihodnjem desetletju ohranila svoje legendarne motorje V12, kar pomeni pomemben strateški zasuk v času, ko se del avtomobilske industrije še vedno agresivno usmerja v elektrifikacijo. Od popolne elektrifikacije do pragmatičnega pristopa […]
Model Porsche 911 Targa je nastal kot neposreden odgovor na specifične varnostne in tržne razmere sredi šestdesetih let, ne kot rezultat klasičnega razvoja nove karoserijske različice. Porsche je različico Targa prvič predstavil leta 1965 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu v okviru prve generacije modela 911 (901/911), serijska proizvodnja pa se je začela leto kasneje. Že […]
Pri Autobrokerju se že 18 let ukvarjamo s prodajo in uvozom najrazličnejših avtomobilov in vozil po naročilu. Sem spadajo tudi vozila najvišjega cenovnega ranga in vozila, izdelana v le majhnih količinah. A čeprav je to najpomembnejši del naših dejavnosti, pa še zdaleč to ni edina storitev, ki vam jo ponujamo. V naših garažah boste namreč […]
Povezava med franšizo James Bond in britanskim proizvajalcem športnih avtomobilov Aston Martin danes velja za eno najprepoznavnejših sinergij med filmsko industrijo in avtomobilskim svetom. Vendar njen nastanek ni bil rezultat premišljene marketinške strategije. Razvila se je postopoma – najprej kot literarna referenca, nato kot praktična odločitev filmske produkcije in šele kasneje kot zavestno oblikovano partnerstvo, […]
Audi postopoma zaključuje življenjski cikel svoje največje in najprestižnejše limuzine. Naročila za model Audi A8 so v Nemčiji zaprli 18. februarja 2026, s čimer se je uradno začel zaključek proizvodnje aktualne generacije. Na nekaterih trgih bo model sicer še kratek čas na voljo iz obstoječih zalog, vendar novih konfiguracij proizvajalec ne sprejema več. Audi A8 […]
Ko je Jaguar Cars marca 1961 v Ženevi predstavil model E-Type, je bil odziv tako močan, da je moral ustanovitelj William Lyons čez noč organizirati dodatno testno vozilo, ki so ga iz Coventryja v Švico pripeljali praktično brez postankov. Avtomobil je na razstavnem prostoru povzročil takšno zanimanje, da so novinarji in potencialni kupci oblegali Jaguarjev […]
