Pri znamki Ferrari so 25. maja 2026 predstavili model Ferrari Luce, prvi serijski povsem električni avtomobil v zgodovini podjetja. Datum razkritja ni bil izbran naključno. Ferrari je premiero pripravil natanko 79 let po prvi zmagi modela 125 S, avtomobila, s katerim se je začela dirkaška zgodba italijanske znamke.
Luce pomeni pomemben odmik od klasične Ferrarijeve formule. Namesto nizkega dvovratnega superšportnika gre za štirivratni grand tourer s petimi sedeži. Ferrari očitno cilja na kupce, ki želijo kombinacijo ekstremnih zmogljivosti, uporabnosti in električnega pogona.
Novi Luce temelji na povsem novi električni platformi. Pogon sestavljajo štirje elektromotorji, po eden za vsako kolo. Skupna sistemska moč presega 1.000 konjskih moči oziroma približno 772 kW. Pospešek do 100 km/h traja približno 2,5 sekunde, najvišja hitrost pa presega 310 km/h.
Ferrari Luce uporablja 800-voltno električno arhitekturo. To omogoča zelo hitro polnjenje ter bolj učinkovito delovanje pri visokih obremenitvah. Vgrajena je baterija kapacitete 122 kWh, ki po prvih podatkih omogoča več kot 500 kilometrov dosega. Sistem podpira polnjenje z močjo do 350 kW.
Posebnost modela Luce je tudi poudarek na vozni izkušnji. Ferrari je razvil sistem umetno ustvarjenih vibracij in zvoka, ki naj bi vozniku ponudil bolj čustveno izkušnjo vožnje. Pri znamki so očitno želeli zmanjšati občutek sterilnosti, ki pogosto spremlja električne avtomobile.
Notranjost modela Luce predstavlja precejšen odmik od dosedanjih Ferrarijevih kabin. Oblikovalci so ubrali bolj minimalističen pristop, a pri tem niso žrtvovali občutka ekskluzivnosti. Armaturna plošča je zelo čista, z izrazito horizontalno zasnovo in velikim poudarkom na kakovosti materialov.
Ferrari uporablja kombinacijo usnja, alkantare, brušenega aluminija in recikliranih kompozitnih materialov. Pri nekaterih izvedbah naj bi bili na voljo tudi deli iz ogljikovih vlaken z mat zaključkom. Posebnost notranjosti je tudi ambientalna osvetlitev, ki se prilagaja načinu vožnje in temperaturi baterije.
Velik poudarek je na digitalizaciji, vendar Ferrari ni želel ustvariti občutka, da voznik sedi v klasičnem tehnološkem izdelku. Zato so ohranili precej fizičnih stikal in vrtljivih upravljalnikov. Voznik ima pred seboj velik ukrivljen digitalni zaslon, dodatni zaslon pa je nameščen tudi pred sovoznikom.
Sedeži so zasnovani bolj udobno kot pri klasičnih Ferrarijih. Luce je namreč namenjen tudi daljšim potovanjem. Zadnja klop prvič v Ferrariju ponuja dovolj prostora za odrasle potnike, prtljažni prostor pa je precej večji kot pri športnih modelih znamke.
Eden najzanimivejših delov projekta Luce je oblikovalska zgodba. Ferrari je pri razvoju sodeloval z oblikovalskim studiem LoveFrom, ki ga vodi Jony Ive. Gre za nekdanjega glavnega oblikovalca podjetja Apple, ki je sodeloval pri nastanku naprav, kot so iPhone, iMac, iPod in Apple Watch.
Pri projektu je sodeloval tudi industrijski oblikovalec Marc Newson, ki velja za eno največjih imen sodobnega industrijskega oblikovanja. Skupaj sta ustvarila avtomobil z zelo čistimi linijami, minimalistično notranjostjo in precej drugačno estetiko od klasičnih Ferrarijevih modelov.
Luce tako deluje bolj futuristično in tehnološko usmerjeno kot tradicionalni Ferrari. Velik poudarek je na aerodinamiki, steklenih površinah in fizičnih upravljalnih elementih, ki jih Ferrari ni želel popolnoma nadomestiti z zasloni.
Začetna cena modela Luce znaša približno 550.000 evrov brez DDV. S tem se novi električni Ferrari uvršča med najdražje serijske električne avtomobile na svetu. Prve dobave so predvidene konec leta 2026 oziroma v začetku leta 2027, odvisno od trga.
Čeprav Ferrari poudarja, da električni modeli ne bodo nadomestili klasičnih bencinskih avtomobilov, je Luce eden najpomembnejših avtomobilov v zgodovini podjetja. Model predstavlja prvi resen korak znamke v svet popolnoma električnih superšportnih avtomobilov.
Hkrati Luce dokazuje, da Ferrari tudi v električni dobi ne želi tekmovati zgolj s številkami. Pri razvoju so očitno veliko pozornosti namenili občutku med vožnjo, oblikovanju in ekskluzivnosti, kar ostaja osrednji del identitete znamke.
Kljub temu pa je Luce ob predstavitvi deležen prcej kritik, predvsem na račun svojega videza, ki, kot že omenjeno, predstavlja odmik od klasičnega oblikovalskega jezika znamke, za katerega zadnja leta skrbijo v lastnem oblikovalskem studiu. Le čas bo pokazal, kako se bodo nanj odzvali tradicionalni kupci. Tem bodo verjetno še precej bolj po godu klasični modeli znamke Ferrari, ki jih (večinoma) zaznamujejo V8 in V12 motorji. Teh pa imamo kar nekaj tudi pri Autobrokerju, zato vas vabimo da si ogledate našo aktualno ponudbo vozil znamke Ferrari; tudi vozil za najem.
Če ima Rolls-Royce oddelek Bespoke, Ferrari Tailor Made in Bentley Mulliner, ima Aston Martin svoj odgovor v obliki Q by Aston Martin. To ni zgolj program dodatne opreme, temveč oddelek, ki lahko kupcu izdela povsem unikaten avtomobil – od posebne barve in materialov do skoraj povsem nove karoserije. Danes velja za eno najprestižnejših storitev personalizacije […]
Audi je zapolnil eno zadnjih velikih vrzeli v svoji ponudbi. Novi Audi Q9 je največji SUV znamke doslej. Uvršča se nad Q7 in Q8 ter neposredno v razred, kjer nastopata BMW X7 in Mercedes-Benz GLS. Q9 v dolžino meri 5,31 metra, ponuja do sedem sedežev in prinaša najnovejšo Audijevo tehnologijo. Prve dobave so predvidene za […]
Le malo avtomobilov je ob predstavitvi vzbudilo toliko zanimanja kot Fisker Karma. Ko je leta 2008 prvič nastopil pred javnostjo, je pokazal, da je mogoče združiti prestiž, vrhunsko oblikovanje in elektrificiran pogon v enem avtomobilu. V času, ko večina proizvajalcev še ni resno razmišljala o priključnohibridnih vozilih, je Fisker že ponujal povsem drugačen pogled na […]
Range Rover je prvič pokazal model Range Rover GT, petega člana svoje prestižne družine. Čeprav je vozilo še vedno skrito pod kamuflažno folijo, razkriva dovolj podrobnosti, da je jasno, da ne gre za naslednika klasičnega Range Roverja, temveč za povsem nov model. Z njim želi britanska znamka združiti razkošje, športno eleganco in električni pogon v […]
Uvoz avtomobilov je že vrsto let pomemben del slovenskega avtomobilskega trga. Ponudba pri nas je namreč razmeroma majhna. Zato se številni kupci odločijo, da pravi avtomobil poiščejo tudi v tujini. Vsako leto v Slovenijo pripelje med 50.000 in 60.000 osebnih avtomobilov iz tujine. Veliko večino predstavljajo rabljena vozila, vse več kupcev pa se odloča tudi […]
Ko danes govorimo o luksuznih športnih terencih, je težko prezreti model, ki je pred več kot pol stoletja postavil temelje celotnemu razredu. Range Rover ni nastal kot prestižno vozilo za mestne ulice. Nastal je kot premišljena kombinacija brezkompromisnih terenskih zmogljivosti in udobja. Bil je edinstven saj česa takega tedaj pri vozilih s štirikolesnim pogonom ni […]
Lamborghini Aventador je bil od predstavitve leta 2011 do zaključka proizvodnje leta 2022 paradni model italijanske znamke. Atmosferski motor V12, škarjasta vrata in cena, ki je že pri osnovnih različicah dosegala več sto tisoč evrov, so poskrbeli, da je bil Aventador namenjen zelo ozkemu krogu kupcev. Lamborghini podrobnih demografskih podatkov posebej za kupce Aventadorja ne […]
Porsche je konec leta 2025 zaključil proizvodnjo modelov 718 Cayman in Boxster z motorji z notranjim zgorevanjem, kar pomeni tudi konec izvedbe 718 Cayman GT4 RS. S proizvodnih trakov je tako zapeljala zadnja generacija športnih avtomobilov s sredinsko nameščenim motorjem, ki je skoraj dve desetletji predstavljala alternativo modelu 911. Sprememba se je zgodila tudi v […]
Ferrari je predstavil 12Cilindri Manuale, posebno različico svojega dvosedežnega modela z atmosferskim motorjem V12. Izdelali bodo 1.499 primerkov, začetna cena posameznega avtomobila pa znaša 590.000 evrov. Avtomobil bo namenjen predvsem zbirateljem in dolgoletnim strankam Ferrarija, ki želijo več sodelovanja pri vožnji in občutek prestavljanja, značilen za starejše modele znamke. Pod dolgim sprednjim pokrovom ostaja 6,5-litrski […]
Le redki avtomobili lahko upravičeno nosijo oznako umetniškega dela. Novi Rolls-Royce Phantom Regatta je eden izmed njih. Britanska znamka je pripravila unikatni primerek modela Phantom Extended, ki bo svojo svetovno premiero doživel na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Avtomobil ni nastal zgolj kot prestižna limuzina, temveč kot poklon svetu jadranja, obali južne Anglije in izjemni ročni […]
Ko je BMW predstavil model BMW XM, je bilo jasno, da ne gre za še enega športnega športnega terenca. Gre za avtomobil, ki je nastal brez neposrednega predhodnika in brez jasnega tekmeca. Čeprav ga na prvi pogled uvrščamo med prestižne športne terence, je njegov položaj na trgu precej bolj poseben. Združuje namreč zmogljivosti superšportnika, udobje […]
Ko govorimo o najprestižnejših modelih znamke Bentley, skoraj vedno naletimo na ime Mulliner. Za poznavalce luksuznih avtomobilov ta oznaka predstavlja najvišjo raven izdelave, ekskluzivnosti in individualizacije. Gre za oddelek, ki ustvarja najbolj posebne Bentleyje, razvija omejene serije vozil in skrbi za kupce, ki želijo avtomobil, prilagojen do najmanjše podrobnosti. Kaj je Mulliner? To je Bentleyjev […]
Ko govorimo o klasičnih Porschejih, obstaja le malo modelov, ki med zbiratelji in navdušenci uživajo takšen ugled kot Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet iz zadnjih let proizvodnje generacije G-Model. Med njimi še posebej izstopa letnik 1988, ki združuje vse ključne lastnosti, zaradi katerih je danes ta avtomobil ena najbolj iskanih zračno hlajenih 911-k. Model Carrera […]
Če je še pred kakim letom veljalo, da bo Maserati v bližnji prihodnosti postal izključno električna avtomobilska znamka, se to po zadnjih podatkih še ne bo zgodilo. Nova informacija, ki govori temu v prid je ta, da naj bi bil klasično gnan tudi naslednji Quttroporte. Sicer pa je dogajanje pri italijanski znamki v zadnjem obdobju […]
Audi je predstavil povsem novo generacijo modela Audi Q7, ki ostaja eden ključnih stebrov ponudbe nemškega proizvajalca v segmentu velikih premijskih športnih terencev. Novinec prinaša sodobnejšo obliko, novo platformo, naprednejšo hibridno tehnologijo in bogatejšo digitalno opremo, hkrati pa ohranja motorje, ki jih evropski kupci v tem razredu še vedno najbolj cenijo – dizelske šestvaljnike. Audi […]
Ko govorimo o sodobnih Ferrarijih, ki jim je uspelo preseči običajne zakonitosti avtomobilskega trga, se Ferrari 488 Pista skoraj vedno znajde na vrhu seznama. Medtem ko večina superšportnih avtomobilov v prvih letih po nakupu izgublja vrednost, se je pri Pisti zgodilo nekaj povsem drugega. Danes se številni primerki prodajajo po cenah, ki so primerljive z […]
Večina avtomobilskih navdušencev se je že kdaj vprašala, kako je sedeti v avtomobilu, kot so Porsche 911, Aston Martin DB11, Lamborghini Huracán ali Ferrari. Čeprav so takšni avtomobili pogosto prisotni na družbenih omrežjih, avtomobilskih dogodkih in naslovnicah revij, jih le redki doživijo od blizu. Prav zato smo pri podjetju Autobroker pripravil novo storitev Autobroker Pilot. […]
Govorice o morebitnem interesu kitajskega proizvajalca BYD za prevzem znamke Maserati so znova odprle vprašanje, kako daleč segajo ambicije Kitajcev v Evropi. Špekulacije je rodila izjava Stelle Li, podpredsednice BYD-ja, ki je izrazila zanimanje za nakup katere od prestižnih evropskih znamk, najbolj pa prav Maseratija. Čeprav uradnih informacij o pogajanjih ni, se takšen scenarij zdi […]
Ko je Mercedes-Benz leta 2013 predstavil prvo generacijo modela GLA, je šlo za pomemben strateški premik. Nemški proizvajalec je prepoznal hitro rast segmenta kompaktnih SUV-jev in želel nagovoriti kupce, ki so si želeli višji položaj sedenja, uporabnost športnega terenca ter prestiž premium znamke v cenovno dostopnejšem paketu. Šest let pozneje je ponudbo dopolnil še GLB, […]
Ko govorimo o sodobnih vozilih znamke Rolls-Royce Motor Cars, med najbolj prepoznavnimi elementi gotovo izstopa Starlight Headliner oziroma tako imenovano “zvezdno nebo”. Gre za osvetljeno stropno oblogo, v katero je ročno vgrajenih na stotine ali celo tisoče optičnih vlaken, ki ustvarjajo videz nočnega neba. Danes je ta rešitev eden najbolj prepoznavnih simbolov avtomobilskega prestiža, čeprav […]
Ko govorimo o modelu Porsche 911, večina najprej pomisli na klasični kupe ali brutalne izvedbe GT3 in Turbo. Toda med najbolj prepoznavnimi različicami že šest desetletij ostaja Targa – posebna kombinacija kupeja, kabrioleta in tehnične inovacije, ki je nastala zaradi ameriških varnostnih zahtev in danes velja za eno najbolj zaželenih izvedb modela 911. Kako je […]
BMW je napovedal posebno različico modela BMW M3 CS, ki bo razveselila avtomobilske puriste. Prihaja namreč prvi model M3 CS v zgodovini, ki bo na voljo z ročnim menjalnikom. Hkrati gre tudi za enega zadnjih klasičnih športnih modelov znamke M, ki še vedno združuje vrstni šestvaljnik, zadnji pogon in tri stopalke pod volanom. Novica je […]
Chevrolet Camaro velja za enega najbolj prepoznavnih ameriških športnih avtomobilov vseh časov. Po zaključku proizvodnje leta 2024 je kazalo, da je legendarni “muscle car” dokončno odšel v zgodovino, toda vse več informacij namiguje, da Chevrolet pripravlja povsem novo, sedmo generacijo Camara, ki bi lahko na trg prišla okoli leta 2028. Camaro je desetletja predstavljal neposrednega […]
Lamborghini je z modelom Fenomeno Roadster predstavil svoj najzmogljivejši odprti avtomobil doslej. A novi model ni pomemben zgolj zaradi številk, ki presegajo meje običajnih hiperšportnikov. Fenomeno Roadster precej jasno pokaže tudi smer, v katero gre Lamborghini v obdobju elektrifikacije, omejenih serij in ekskluzivnih “few-off” modelov. Gre za avtomobil, ki ni nastal kot klasičen naslednik Aventadorja […]
