Petvaljni motorji so bili v avtomobilski industriji nekakšna eksotika. Gre za motorje, ki zahtevajo nekaj več truda pri zagotavljanju vzdržljivosti, saj so manj uravnoteženi. Posledično so takšno zasnovo pod motornim pokrovom svojih avtomobilov pravzaprav ponujali le redki proizvajalci. Pravzaprav bi jih lahko prešteli na prste ene ali obeh rok. Njihvo število je zadnja leta upadalo, pravzaprav ga ponuja le še Audi oziroma Cupra, sestrska znamka v koncernu Volkswagen. A kot vse kaže bodo tudi Nemci in Španci iz ponudbe prav kmalu umaknili svoj 2,5-litski petvaljnik.
Ko je Audi pred časom nakazal postopno slovo legendarnega petvaljnega motorja, to ni bila zgolj še ena tehnična odločitev v času vse ostrejših okoljskih zahtev EU. Šlo je za simbolni rez v eno najbolj prepoznavnih poglavij znamkine identitete. Petvaljnik, ki je desetletja veljal za tehnično posebnost in čustveni podpis Audijevih športnih modelov, se tako počasi umika realnosti strožjih emisijskih norm in strateškega prehoda v električno mobilnost.
Zgodba Audijevega petvaljnika sega v drugo polovico sedemdesetih let, ko je znamka iskala kompromis med kompaktnostjo štirivaljnih in kulturo delovanja šestvaljnih motorjev. Prvi serijski petvaljnik je Audi predstavil že daljnega leta 1976 v modelu 100. No, pravi preboj je sledil z uvedbo turbinskega polnjenja in štirikolesnega pogona quattro na začetku osemdesetih let. Ikonični Audi Quattro je s tem motorjem postal temelj Audijevega vstopa v svet relija za svetovno prvenstvo. Nenazadnje je motor odlikovala vzdržljivost, moč, piko na i pa je dodala še Michelle Mutton. Francozinja je namreč postala prva in zaenkrat edina ženska, ki si je pokorila vso konkurenco in postala svetovna prvakinja v reliju.
Petvaljni turbomotor je v reliju skupine B dosegel status legende. Modeli, kot sta Audi Sport Quattro S1 in poznejši evolucijski derivati, so z brutalno močjo in značilnim zvokom postali sinonim za najbolj divje obdobje motošporta. Audi je s tem pogonom osvojil več konstruktorskih in vozniških naslovov, obenem pa tlakoval pot širši uveljavitvi štirikolesnega pogona v osebnih vozilih.
V desetletjih, ki so sledila, je petvaljnik postal rezerviran le za izbrane modele, a nikoli povsem iz ponudbe. Njegova sodobna inkarnacija, 2,5-litrski TFSI motor, je postal zaščitni znak najzmogljivejših kompaktnih Audijev. Danes ga najdemo v modelih, kot so Audi RS3, Audi RS Q3 in športnem Audi TT RS. V njih s specifično karakteristiko delovanja in neponovljivim zvočnim podpisom ohranja vez s preteklostjo.
Kljub tehnični dovršenosti in priljubljenosti med poznavalci pa je usoda petvaljnika tesno povezana z regulatornim okoljem. Standardi, kot je Euro 7, prinašajo bistveno strožje zahteve glede emisij in trajnosti, kar kompleksne, nizkoserijske motorje postavlja v vse težji položaj. Audi je že napovedal, da bo do sredine naslednjega desetletja postopoma prešel na povsem električno ponudbo, pri čemer naj bi razvoj novih motorjev z notranjim zgorevanjem kmalu začeli omejevati. To pomeni, da petvaljni motor ne bo dobil neposrednega naslednika.
Razmišljate o nakupu avta po naročilu? Pošljite nam povpraševanje za nakup in z veseljem bomo ugodili vašim željam.
Čeprav uradni datum dokončne ukinitve proizvodnje ni enoznačno določen, je jasno, da bo življenjski cikel trenutnega 2,5 TFSI motorja vezan na obstoječe generacije modelov, ki jih poganja. To pomeni, da bi lahko petvaljnik v omejenem obsegu vztrajal le še kratek čas. Zakonodaja je tukaj preprosto premočna, saj zanimanje za ta motor med avtomobilskimi navdušenci še vedno obstaja. Kljub temu dolgoročne rešitve v klasični obliki ni pričakovati. Delno uteho bi lahko predstavljala elektrifikacija športnih modelov. Audi namreč razvija nove hibridne bencinske motorje, a ti bodo neizogibno brez značilnega mehanskega značaja, ki ga je ponujal petvaljnik.
Ukinitev Audijevega petvaljnega motorja tako ni zgolj posledica zakonodaje, temveč tudi širše industrijske transformacije. V času, ko avtomobilski svet prehaja iz analognega v digitalno, iz mehanskega v električno, takšni tehnični artefakti postajajo relikti preteklosti. A prav zato njihov pomen presega golo funkcionalnost: petvaljnik ostaja eden najbolj prepoznavnih simbolov inženirske drznosti in športnega duha znamke Audi.
Zdaj je torej zadnji čas nakup legendarnega petvaljnika. Pri tem pa vam lahko pomaga tudi Autobroker. Trenutno imamo namreč na zalogi dva vrhunska primerka zadnjih dveh generacij modela RS3 v agresivni zeleni barvi.Oba uporabljata zadnjo generacijo legendarnega motorja, ki ponuja 400 konjev moči, seveda pa je novejši opremljen s kar nekaj tehničnimi inovacijami, med katerimi je tudi vektoriranje navora na zadnjih kolesih in možnost druftanja. Odločitev je tako vaša, starejši RS3 ali novejši RS3.
Britanski proizvajalec McLaren v zadnjih letih prehaja skozi eno najbolj občutljivih faz svojega obstoja. Po lastniških spremembah v letu 2024 in imenovanju novega izvršnega direktorja Nick Collins je prihodnost znamke dolgo ostajala nejasna, zdaj pa se nakazuje bolj konkretna smer razvoja. Ključni premik naj bi sledil že letos poleti, ko bo podjetje prvič podrobneje predstavilo […]
Razprava o prihodnosti dostopnih športnih avtomobilov se v zadnjih letih pojavlja vse pogosteje, predvsem zaradi rasti cen novih vozil in postopnega izginjanja tradicionalnih, vozniško usmerjenih modelov. V tem kontekstu so zanimive tudi nedavne izjave vodstva znamke Dodge, ki nakazujejo možnost vrnitve k bolj preprostim in cenovno dosegljivim športnim avtomobilom. Čeprav gre za razmišljanja, ne za […]
Ko je Jaguar sredi sedemdesetih let predstavil model XJS, ni šlo zgolj za nov avtomobil, temveč za poskus redefinicije lastne identitete. Neposredna primerjava z modelom E-Type je bila neizogibna, vendar v osnovi zgrešena. XJS ni bil zasnovan kot športni naslednik, temveč kot udoben grand tourer za dolge razdalje, kar je pomembno zaznamovalo njegov sprejem na […]
Rolls-Royce je s štirimi unikatnimi primerki Cullinana pripravil novo interpretacijo svoje najrazkošnejše terenske limuzine, ki tokrat neposredno črpa navdih iz sveta jadrnic in luksuznega pomorskega življenjskega sloga. Serija, poimenovana Cullinan Yachting, ni klasična omejena izdaja, temveč skupek štirih povsem individualnih naročil, pri katerih je vsak avtomobil zasnovan okoli ene od štirih strani neba. Ta koncept […]
V razredu velikih enoprostorcev si Mercedes-Benz razred V in Volkswagen Multivan delita podoben prostor, a nagovarjata precej različen tip kupca. Čeprav oba ponujata veliko prostora, prilagodljivost in možnost prevoza več potnikov, je njun značaj dovolj različen, da izbira med njima pogosto ni vprašanje opreme ali cene, temveč življenjskega sloga. Razred V že na prvi pogled […]
Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Britanski proizvajalec ultra-luksuznih vozil Rolls-Royce je presenetil z odločitvijo, da opusti ambiciozen načrt popolne elektrifikacije do leta 2030. Namesto tega bo znamka tudi v prihodnjem desetletju ohranila svoje legendarne motorje V12, kar pomeni pomemben strateški zasuk v času, ko se del avtomobilske industrije še vedno agresivno usmerja v elektrifikacijo. Od popolne elektrifikacije do pragmatičnega pristopa […]
Model Porsche 911 Targa je nastal kot neposreden odgovor na specifične varnostne in tržne razmere sredi šestdesetih let, ne kot rezultat klasičnega razvoja nove karoserijske različice. Porsche je različico Targa prvič predstavil leta 1965 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu v okviru prve generacije modela 911 (901/911), serijska proizvodnja pa se je začela leto kasneje. Že […]
Pri Autobrokerju se že 18 let ukvarjamo s prodajo in uvozom najrazličnejših avtomobilov in vozil po naročilu. Sem spadajo tudi vozila najvišjega cenovnega ranga in vozila, izdelana v le majhnih količinah. A čeprav je to najpomembnejši del naših dejavnosti, pa še zdaleč to ni edina storitev, ki vam jo ponujamo. V naših garažah boste namreč […]
Povezava med franšizo James Bond in britanskim proizvajalcem športnih avtomobilov Aston Martin danes velja za eno najprepoznavnejših sinergij med filmsko industrijo in avtomobilskim svetom. Vendar njen nastanek ni bil rezultat premišljene marketinške strategije. Razvila se je postopoma – najprej kot literarna referenca, nato kot praktična odločitev filmske produkcije in šele kasneje kot zavestno oblikovano partnerstvo, […]
Audi postopoma zaključuje življenjski cikel svoje največje in najprestižnejše limuzine. Naročila za model Audi A8 so v Nemčiji zaprli 18. februarja 2026, s čimer se je uradno začel zaključek proizvodnje aktualne generacije. Na nekaterih trgih bo model sicer še kratek čas na voljo iz obstoječih zalog, vendar novih konfiguracij proizvajalec ne sprejema več. Audi A8 […]
Ko je Jaguar Cars marca 1961 v Ženevi predstavil model E-Type, je bil odziv tako močan, da je moral ustanovitelj William Lyons čez noč organizirati dodatno testno vozilo, ki so ga iz Coventryja v Švico pripeljali praktično brez postankov. Avtomobil je na razstavnem prostoru povzročil takšno zanimanje, da so novinarji in potencialni kupci oblegali Jaguarjev […]
Lamborghini je uradno opustil načrte za razvoj svojega prvega povsem električnega serijskega avtomobila. Gre za pomembno spremembo v strategiji italijanskega proizvajalca superšportnih vozil, ki se s tem jasno odmika od doslej napovedanega časovnega okvira popolne elektrifikacije. Projekt Lanzador, predstavljen kot koncept in mišljen kot prvi Lamborghinijev električni model proti koncu desetletja, v serijski obliki ne […]
Volvo XC90 je eden redkih velikih SUV-jev, pri katerem je varnost od prve generacije naprej predstavljala osrednje razvojno izhodišče in ne zgolj odziv na regulativo ali tržne trende. Prva generacija, predstavljena leta 2002, je že v času prihoda na trg dosegla najvišje ocene na takratnih preskusih Euro NCAP in si hitro ustvarila sloves izjemno varnega […]
Audi RS 5 (2026) pomeni začetek novega poglavja za Audi Sport. Prvič v zgodovini oznake RS prihaja visoko zmogljiv priključno-hibridni pogon, ki združuje klasični 2,9-litrski biturbo V6 in zmogljiv elektromotor. Rezultat je sistemska moč do 470 kW oziroma 639 KM ter 825 Nm navora, kar novi RS 5 postavlja med najmočnejše avtomobile v segmentu športnih […]
V začetku tega desetletja je avtomobilski trg spoznal povsem nov in zelo nišni segment, to je segment štirivratni kupejev. Šlo je za avtomobile, ki so združevali športen duh ter eleganco kupejev in klasičnih limuzin. Zato morda ni presenetljivo, da so v ta segment vstopali predvsem prestižni proizvajalci. Eden od ustanoviteljev je bil Mercedes-Benz z modelom […]
Dopolnili smo polnoletnost in ponosno praznujemo 18. rojstni dan podjetja! Od prvega uvoženega vozila do bogate flote prestižnih športnih avtomobilov – za nami je pot, polna adrenalina in nepozabnih kilometrov. Hvala vsem strankam, partnerjem in ljubiteljem avtomobilizma, ki ste del naše zgodbe. Brez vas ne bi bili tukaj, kjer smo danes.🙏🏻 V prestavo višje – […]
Lamborghini Huracán je eden ključnih modelov sodobne dobe italijanske znamke. Ko je leta 2014 nasledil izjemno uspešnega Gallarda, ni šlo zgolj za tehnično nadgradnjo, temveč tudi za nadaljevanje dolgoletne identitetne tradicije. Ime Huracán ni marketinška domislica, temveč ima jasno zgodovinsko in simbolno ozadje, ki je tesno povezano z DNK znamke Lamborghini. Sledenje dolgoletni tradiciji Lamborghini […]
Mercedes-AMG je razkril novi GLC 53 4MATIC+, tako v klasični kot kupe izvedbi, s katerima želi še bolj izrazito prenesti DNK iz Affalterbacha v segment srednje velikih športnih SUV-jev. Novi model obljublja več vozniškega užitka, bolj izrazit značaj in več dinamike na zavitih cestah, pri čemer ključno vlogo igra povsem prenovljen vrstni šestvaljni motor in […]
Porsche je v zadnjih letih veljal za enega najbolj odločenih zagovornikov elektrifikacije v svetu športnih avtomobilov, vendar se zdi, da se je ta strategija pri modelih 718 znašla na resni preizkušnji. Po poročanju tujih avtomobilskih medijev naj bi pri Porscheju resno razmišljali o tem, da opustijo razvoj popolnoma električnih različic modelov Cayman in Boxster, še […]
Lamborghini Urus v serijski izvedbi predstavlja tehnološko dovršen in zmogljiv SUV z visoko stopnjo vsakodnevne uporabnosti, a ko vosnovo Urusa SE poseže predelovalec Brabus in ustvari stroj z imenom Brabus 900 Superblack, serijska izvedba postane kar nekoliko vsakdanja. Temeljni cilj predelave je bil namreč povečanje zmogljivosti, optimizacija dinamike, hkrati pa ustvariti videz, značilen za vozila […]
Porsche Panamera je eden najpomembnejših modelov v sodobni zgodovini znamke iz Zuffenhausna, saj pomeni jasno prelomnico v njenem razvoju in razumevanju lastne identitete. Z njim se je Porsche prvič resno podal v razred štirivratnih luksuznih avtomobilov in se zavestno oddaljil od podobe proizvajalca izključno športnih kupejev in roadsterjev, kar je sicer nakazal že z modelom […]
Mercedes-AMG v teh dneh v skrajnih zimskih razmerah severne Evrope intenzivno preizkuša še nepredstavljeni novi model, ki bo postal drugi predstavnik izjemno ekskluzivne serije Mercedes-Benz Mythos. Testiranja potekajo v bližini polarnega kroga na Švedskem, kjer nizke temperature, sneg in led predstavljajo idealno okolje za preverjanje zmogljivosti, vzdržljivosti in zanesljivosti vseh ključnih komponent. Čeprav je prototip […]
Sorcerer je prvi avtomobil, izdelan v sklopu programa DLS Turbo in predstavlja nadaljnji razvoj koncepta, ki izhaja iz programa Dynamics and Lightweighting Study. Projekt je osredotočen na razširitev zmogljivosti klasične zasnove Porscheja 911 generacije 964 z uporabo turbinskega polnjenja, naprednih materialov in sodobnega inženiringa. Gre torej za prvi avtomobil iz delavnice Singer, ki ima nameščeno […]
