Mercedes-AMG je razkril GT2 Edition W16, stezni posebnež brez dovoljenja za cestno uporabo, zasnovan v skladu s pravili serije GT2 in obogaten s tehnologijo moštva Mercedes-AMG Petronas iz Formule 1. V omejeni seriji tridesetih primerkov predstavlja najmočnejši avtomobil programa Mercedes-AMG Customer Racing, namenjen najzahtevnejšim voznikom na dirkališčih in zbirateljem, ki si želijo izkušnjo brez kompromisov ter brez omejitev, ki jih sicer narekujejo tehnični pravilniki tekmovanj.
V osrčju avtomobila ostaja ročno sestavljeni štirilitrski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom. V različici Edition W16 so turbopolnilniki in elektronika dodatno izpopolnjeni, osnovna moč znaša približno 720 konjskih moči (530 kilovatov). S funkcijo »Push-to-Pass« na volanu pa se začasno sprosti do 823 konjskih moči (665 kilovatov) in 1.000 njutonmetrov navora, kar zadošča za končno hitrost nad 320 kilometrov na uro.
Masa vozila znaša približno 1.430 kilogramov, kar pomeni izjemno razmerje med maso in močjo ter posledično brutalno pospeševanje iz ovinka in visoke hitrosti na ravninah. Paket aerodinamičnih dodatkov vključuje sistem aktivne aerodinamike za zmanjšanje zračnega upora, ki splošči zadnje krilo in zapre premične lamele, s čimer je mogoče doseči večje hitrosti na ravnih odsekih in hkrati večji zračni upor ter posledično potisk k tlom in oprijem, medtem ko nastavljiv prednji usmernik in velik difuzor ustvarjata potreben podtlak za oprijem v zavojih.
Moč motorja se prenaša izključno na zadnji kolesi prek šeststopenjskega sekvenčnega menjalnika v transaksialni postavitvi. Motor in menjalnik povezuje ogljikov kardanski drog v togi torzijski cevi, rešitev, ki zagotavlja optimalno togost in nizko maso. Podvozje sestavljajo nastavljivi blažilniki in stabilizatorji, dirkalne zavore omogočajo uravnavanje zavorne sile med sprednjo in zadnjo osjo, voznik pa ima na voljo elektronski sistem za uravnavanje zdrsa pogonskih koles.
Vozilo je obuto v dirkalne pnevmatike brez profila na magnezijevih platiščih. Notranjost je popolnoma podrejena varnosti in funkcionalnosti: karbonska varnostna celica, večtočkovni varnostni pasovi, samodejni gasilni sistem ter loputa za izhod v sili tvorijo osnovno varnostno opremo. Voznik upravlja vse ključne funkcije preko posebnega volana z digitalnim zaslonom, celoten ambient pa spominja na različne dirkalnike. Nenazadnje tudi na dirkalnik F1 Kimija Antonelija, s katerim si nenazadnje deli nekatere grafične elemente.
Vloga modela Edition W16 v je nekoliko posebna, saj avtomobil ni homologiran ne za cestno uporabo ne za udeležbo v prvenstvih kategorije GT2. Inženirjem zato ni bilo treba upoštevati pravilnikov in so lahko razvili motor, aerodinamiko in elektroniko brez omejitev. Rezultat je vozilo, ki presega zmogljivosti homologiranih različic in je namenjeno izključno izbrancem, ki iščejo ultimativno izkušnjo na dirkališču.
Primerjava s serijskim cestnim Mercedes-AMG GT nove generacije jasno pokaže razliko v filozofiji. Cestni GT je zasnovan kot štirisedežni športni kupe, ki združuje vsakodnevno uporabnost z izjemno zmogljivostjo, opremljen pa je s samodejnim devetstopenjskim menjalnikom in stalnim štirikolesnim pogonom. Edition W16 pa je popolnoma podrejen dirkališču: sekvenčni menjalnik, pnevmatike brez profila, varnostna kletka in tehnične rešitve izključno za doseganje časov na krog so stvari, ki ga ločijo od cestne različice.
Podobno velja pri primerjavi z AMG GT Black Series, ki je bil vrhunec prve generacije cestnih GT-jev. Black Series je razvil 730 konjskih moči (534 kilovatov) in zajeten aerodinamični paket, a je bil še vedno zasnovan za javne ceste. Edition W16 ga preseže z večjo močjo, aktivnim aerodinamičnim paketom in popolno usmerjenostjo k vožnji na dirkališču, a se odpove vsaki vsakdanji uporabnosti.
Serija GT2 Edition W16 je enako ekskluzivna kot avtomobil sam. Izdelanih bo le trideset primerkov, izročitve pa bodo potekale na posebnem dogodku v Evropi, ki bo vključeval tudi vožnje na dirkališču in program v sodelovanju z moštvom Mercedes-AMG iz Formule 1. Osnovna cena vozila znaša šeststo devetinsedemdeset tisoč evrov brez davka, naročila pa se zbirajo neposredno preko oddelka Mercedes-AMG Motorsport. Avtomobil se ne prodaja v redni mreži Mercedes-Benz, temveč je na voljo le izbranim kupcem, ki so del programa Customer Racing. Gre torej za avtomobil, ki ga ne more kupiti kdorkoli, pač pa le zasebni dirkači in zbiratelji, ki si lahko privoščijo ne le ceno, temveč tudi zahtevno lastništvo in uporabo vozila, ki ga je mogoče voziti izključno na dirkališčih.
Mercedes-AMG GT2 Edition W16 je tako dokaz, kaj pomeni oznaka AMG v svetu sodobnih športnih avtomobilov: neposredni prenos znanja iz Formule 1 v izjemno redko, tehnično brezkompromisno orodje. Za trideset lastnikov bo to vstopnica v izbrani klub, kjer štejejo telemetrija, časi krogov in občutek, da sedeš v vozilo, ki je nastalo, ko so inženirji povsem opustili kompromise.
Medtem ko je AMG GT Edition W16 produkcijsko zelo omejen, pa si je na drugi strani še vedno mogoče omisliti cestno izvedbo modela AMG GT. In to v najrazličnejših izvedbah, od kupeja do kabrioleta in nenazadnje tudi štirivratno limuzino. Dva kupeja in enega kabrioleta različnih generacij imamo medtem tudi na zalogi. Če bi želeli kaj bolj ekstremnega, pa nam le pišite in poiskali bomo avto za vas.
Aston Martin jr uradno predstavil novo in še bolj zmogljivo različico svojega največjega kupeja DB12, poimenovano DB12 S, ki naj bi postala novi vrhunski člen njegove legendarne serije DB. Gre za vozilo, ki združuje razkošje grand tourerja z izrazito športno naravnanostjo — brez kompromisov v udobju, a s poudarkom na dejanski vozniške izkušnji. Pod motornim […]
Ferrari je v Fioranu odprl povsem nov testni poligon z imenom E-Vortex. Ta pomeni pomemben korak v razvoju in preverjanju športnih avtomobilov iz Maranella. Gre za sodoben objekt, namenjen prenosu velikega dela testiranja serijskih vozil z javnih cest na lastno stezo, kjer so pogoji nadzorovani in ponovljivi. Na ta način Ferrari pospešuje razvojne procese, izboljšuje […]
Lamborghini je v zadnjih letih dokazal, da se ne boji premikati meja tradicionalnega dojemanja superšportnikov. Eden najboljših primerov tega je Huracán Sterrato, nenavadna, a izjemno zanimiva različica sicer cestno usmerjenega modela, ki je bila prilagojena za vožnjo po makadamu, pesku in celo snegu. Ko je bil Sterrato predstavljen, je mnoge presenetil — ne le zaradi […]
Ne glede na to, ali imate tako rekoč nov, ali pa neaj let star avtomobil, se dandanes lahko hitro pojavijo težave na tako rekoč vseh komponentah vozila. In kadar pride do tega, stroški naraščajo izredno hitro. Temu se je seveda mogoče izogniti z garancijo, rešitve pa obstajajo tudi kasneje in sicer v obliki jamstev. Autobroker […]
Mercedes-Benz je v Italiji predstavil posebno izdajo limuzine Mercedes-Maybach V12 Edition, ki bo izdelana le v 50 primerkih. Model temelji na seriji S 680 in je poklon več kot stoletni tradiciji dvanajstvaljnih motorjev, ki so od nekdaj zaznamovali najprestižnejše avtomobile znamke Maybach. Slovesnost je potekala 23. septembra 2025 v zgodovinski trdnjavi Fort Michelangelo v Civitavecchii, […]
Porsche je v zadnjih dneh presenetil avtomobilski svet. Če je dolgo kazalo, da bo naslednja generacija modelov 718 Boxster in 718 Cayman na voljo le kot električni avtomobil, je podjetje zdaj napovedalo, da bo kupcem ponudilo tudi izvedbe z bencinskim motorjem. Pri tem ne gre za množično ponudbo motorjev, temveč za vrhunske različice, namenjene najbolj […]
Ko je britanski Rolls Royce predstavil model Cullinan, je šlo za prelomnico v zgodovini znamke. Podjetje, ki je desetletja gradilo ugled na limuzinah najvišjega razreda, se je odločilo vstopiti v segment prestižnih športnih terencev. Cullinan, poimenovan po največjem diamantu, kar so ga kadarkoli odkrili, je postal odgovor na rast globalnega povpraševanja po luksuznih vozilih SUV, […]
Ferrari 849 Testarossa je povsem nov model, ki nosi prepoznavno ime, vendar se od prejšnjega modela, ki je bil izdelan v 80. letih prejšnjega stoletja, močno razlikuje. Novi model prinaša sodobno tehnologijo in vrhunske zmogljivosti, ki so rezultat dolgoletnega razvoja, prepojenega z inovacijami in strokovnim znanjem. Tehnični podatki: Srce in duša novega Testarossa Ferrari 849 […]
Audi je s konceptom C razkril športni avtomobil, ki odpira novo poglavje v njegovi zgodovini. Gre za dvosed, zasnovan kot most med nekdanjima modeloma TT in R8, a hkrati povsem samostojen korak naprej. Njegova temeljna značilnost je električni pogon, umeščen v konstrukcijo, ki združuje nizko težišče, uravnoteženo razporeditev mase in izrazito športno lego na cesti. […]
Na avtomobilskem salonu v Münchnu je Porsche predstavil novo, najmočnejšo serijsko različico modela 911 Turbo S. Poganja jo hibridni pogonski sklop T-Hybrid, ki vključuje dvojni elektronsko podprt turbopolnilnik, kar zagotavlja vrhunske zmogljivosti in odzivnost. Hibridni pogon je povzet po modelu 911 Carrrera GTS. Največja sistemska moč znaša 701 konjsko moč oziroma 523 kilovatov, kar pomeni […]
Le redki avtomobili so skozi desetletja uspeli združiti vsakodnevno uporabnost, dirkaško tehnologijo in status avtomobilske ikone tako dosledno kot BMW M3. Njegova zgodba se je začela v osemdesetih letih, ko je bil zasnovan kot homologacijski projekt za potrebe nemškega prvenstva turnih avtomobilov. Danes pa je M3 simbol natančnega inženiringa ter eden najpomembnejših športnih avtomobilov na […]
Po skoraj dveh desetletjih se je končala proizvodnja Nissana GT-R generacije R35, enega najbolj prepoznavnih in hkrati najdlje trajajočih superšportnikov našega časa. Zadnji primerki so zapustili tovarno Tochigi na Japonskem, kjer je bil GT-R doma vse od leta 2007, in s tem se je uradno zaključilo obdobje, ki ga je avtomobilski svet spoznal kot “Godzillo” […]
Mercedes-Benz oziroma njegova športna divizija AMG razvija povsem nov osemvaljni motor, ki bo zasnovan kot odgovor na zaostrene emisijske predpise in zahteve kupcev po ohranjanju značaja klasičnih motorjev V8. Gre za povsem sodoben pogonski sklop, ki bo združeval tradicionalno moč in zvok z dodatkom elektrifikacije, kar pomeni večjo učinkovitost in nižje izpuste. Po poročilih iz […]
Na področju najprestižnejših avtomobilskih znamk v letu 2025 čakalne dobe ostajajo eden ključnih pokazateljev razmerja med povpraševanjem in omejeno proizvodnjo. Pri posameznih znamkah so razlike ogromne, od večletnega čakanja do dobav v roku nekaj mesecev, pri čemer so čakalne dobe tesno povezane z omejenostjo proizvodnih serij, zahtevnostjo personalizacije in strateško usmeritvijo znamke. Na samem vrhu […]
Na letošnjem tednu avtomobilskih dogodkov v Montereyu, kjer Concours d’Elegance v Pebble Beachu vsako leto privabi največja imena in najredkejše avtomobile, je Gordon Murray predstavil svoj najnovejši projekt – S1 LM. Avtomobil ni le še en v nizu omejenih superšportnikov, temveč premišljen poklon njegovemu najuspešnejšemu delu iz devetdesetih let, legendarnemu McLarnu F1 GTR, ki je […]
V avtomobilskem svetu, kjer prestiž in zmogljivost vse bolj hodita z roko v roki, se obeta nova bitka za prevlado v segmentu luksuznih terencev. BMW je namreč potrdil načrte za razvoj popolnoma novega modela, ki bo neposredno izzval enega najbolj prepoznavnih avtomobilov na svetu – Mercedes-Benz razred G, oziroma G-Wagen. Gre za avtomobil, ki je […]
Po zadnjih uradnih podatkih se Audi RS6 Avant v zadnjem času prodaja nadpovprečno, saj gre za njegovo najboljšo prodajno leto doslej. Audi je potrdil rekordne prodajne rezultate za prvo polovico letošnjega leta: globalne prodajne številke so v primerjavi z enakim obdobjem leta 2024 narasle za 41 %. To velja za model RS6 Avant, ki kljub […]
Ko govorimo o športnih avtomobilih, lahko izbira pravih tovarniških opcij že ob nakupu dolgoročno pomeni razliko med avtom, ki izgubi vrednost kot običajno vozilo, in avtom, ki ohranja ali celo povečuje svojo privlačnost na trgu. Številni proizvajalci ponujajo dodatno opremo, ki bistveno izboljša vozne lastnosti ali status modela, kar se neposredno odraža tudi pri nadaljnji […]
Mercedes-Benz je pred kratkim proslavil proizvodnjo že 600.000. primerka legendarnega razreda G, ikone med terenskimi vozili. Od njegovega skromnega začetka konec sedemdesetih let do današnje pozicije statusnega simbola je G-razred prehodil dolgo, a impresivno pot. Od vojaških korenin do globalnega fenomena Korenine G-razreda segajo v leto 1979, ko je bil razvit kot robustno terensko vozilo […]
Dodge in Ram sta pod okriljem Stellantisa sporočila, da po odsotnosti v modelnem letu 2025 ponovno ponujata legendarno osemvaljno različico HEMI V8 pri Ram 1500. To pomeni premik nazaj k motorju, ki je dolgo predstavljal bistvo znamke, a je bil letos umaknjen. Znamka je namreč dala prednost šestvaljnikom in električnim izvedenkam avtov. Vendar pa je […]
Zdi se, da tudi prestižni avtomobilski proizvajalci, ki so še pred nekaj leti samozavestno napovedovali polno elektrifikacijo, danes vse bolj dvomijo v smiselnost svoje strategije. Najnovejši primer je Maserati, kjer se po neuradnih informacijah vse bolj nagibajo k drzni, a vse manj redki misli: vrniti samodejne ročne menjalnike in priznati, da kupci – zlasti tisti […]
Količnik zračnega upora je številka, ki pove, kako zelo vozilo zavira zrak med vožnjo. Nižja kot je ta vrednost, lažje vozilo reže skozi zrak. To pomeni manj porabe goriva ali elektrike, boljše pospeševanje in višjo končno hitrost. Višji količnik pa pomeni več upora in s tem več energije, potrebne za premikanje vozila. Večina običajnih osebnih […]
Malo je avtomobilov, ki se lahko pohvalijo z dejstvom, da so z le malo spremembami v proizvodnji preživel več desetletij. Tisti, ki pa se, pa danes veljajo za prave legende. In prav je tako. Ena izmed njih je sicer britanski terenec Land Rover Defender, ki še danes velja za enega najbolj zmogljivih terenskih avtomobilov. Ob […]
Maserati je predstavil model MCPura, ki v bistvu predstavlja naslednjo fazo razvoja dosedanjega superšportnika MC20. Čeprav se na prvi pogled morda zdi, da gre za povsem nov model, je realnost bolj zadržana: MCPura je tehnična in estetska nadgradnja obstoječega modela z istim pogonskim sklopom, osnovno arhitekturo in dimenzijami. Novost je predvsem v podrobnostih, izboljšavah materialov, […]
